[Garikl1]

Источник моего высказывания - это ответ на поставленный мной вопрос техцентру,привожу дословно:
"Кто-то, возможно вы, отставлял вопрос на сайте www.major-toyota.ru . Высылаем вам ответ.
Если у Вас автомобиль укомплектован чипованными ключами и иммобилайзер встроен в ЭБУ двигателя, то при замене блока во время его первого включения Вам может потребоваться процедура записи ключей - в противном случае автомобиль может потерять ключи и не заводиться. Без этой процедуры лучше всего ехать до сервиса, выполняющего такие работы, на старом ЭБУ двигателя, и там произвести замену блока одновременно с записью ключей. "

[Andrey1974]

Добавлю и свой опыт к высказыванию *Silver*, он полностью прав, только заводить автомобиль нет необходимости. Ключи прописываются просто простым всовыванием в замок зажигания. Если нет всего комплекта (два черных и один серый), то следует после прописки имеющихся ключей нажать 5 или 6 раз (не помню точно) на педаль газа и процедура программирования ключей будет завершена.

Прошу прощения -немного ошибся, следует не нажимать 5 раз педаль газа, а надо 5 раз вкл -выкл зажигание и процедура закроется. Взято отсюда: ссылка

[*Silver*]

О! последнее весьма ценно! я думал, что если нет всех ключей - нужно в сервис ехать :-)

[malen]

Цитата: (qube @ 11.2.2009, 15:32) У меня точно так же, только нет ключа с кнопкой, хотя иммобилайзер есть, по крайней мере на панели слева под рулём есть индикатор(нерабочий). Сигналка стоит сторонняя. Похоже, что иммобилайзер был отключён. Сегодня сделаю фото мест перепаек/пропаек (если есть) - выложу.

Если можно скинте в личку телефон умельца, перепаявшего удачно Вам ECU, если это в Москве. Заранее спасибо.