[Wad33]

Цитата: (eryom @ 13.1.2012, 15:32) Я себе поставил котёл 220В 2кВт. Забор антифриза со сливного краника двигателя, выход через тройник в шланг подачи печки. В самый лютый мороз через полтора-два часа прогрева у двигателя рабочая тем-ра, даже масло в КПП "отходит". [attachment=50810:Фото0165.jpg][attachment=50810:Фото0165.jpg][attachment=50811: Фото0166.jpg]

Классное приспособление. Но это на 220В. Я ищу на 12В, чтобы использовать как догреватель при заведенном двигателе.

[eryom]

Цитата: (Wad33 @ 16.1.2012, 21:11) как догреватель при заведенном двигателе.

?????????
А что его догревать? Тем более при ваших-то зимах? Тогда уж просто термостат наверно менять надо. Вот сегодня у нас -35. И ничего догревать при заведённом не надо... В машине тепло. Только радиатор закрыл, чтобы на ходу не выдувало так сильно тепло из-под капота. При незакрытом радиаторе при движении по трассе тормозная жидкость в приводе сцепления густеет, туго педаль прожимать при переключениях.
А насчёт подогреветеля 220 вольт у нас проблем нет. На всех охраняемых стоянках(других нет) есть розетки специально для этого. Просто в зимний период доплачиваем 300рэ в месяц за пользование розеткой ну и 20рэ охране за один раз воткнуть вилку(обычно из дома звоню - говорю во сколько включить, если самому лень идти в мороз 200 метров чтобы включить(хотя можно купить таймер[email="http://www.rostnsk.ru/catalogue/smart-house/timer/"]undefined[/email]) А бывает прям возле дома из кухни провод кидаю с 3-го этажа(на симпотичном кусочке ламината моточек провода гибкого в рез.оболочке который в морозы не "дубеет".

[Wad33]

Цитата: (eryom @ 16.1.2012, 17:56) ????????? А что его догревать? Тем более при ваших-то зимах? Тогда уж просто термостат наверно менять надо. Вот сегодня у нас -35. И ничего догревать при заведённом не надо... В машине тепло. Только радиатор закрыл, чтобы на ходу не выдувало так сильно тепло из-под капота. При незакрытом радиаторе при движении по трассе тормозная жидкость в приводе сцепления густеет, туго педаль прожимать при переключениях. А насчёт подогреветеля 220 вольт у нас проблем нет. На всех охраняемых стоянках(других нет) есть розетки специально для этого. Просто в зимний период доплачиваем 300рэ в месяц за пользование розеткой ну и 20рэ охране за один раз воткнуть вилку(обычно из дома звоню - говорю во сколько включить, если самому лень идти в мороз 200 метров чтобы включить(хотя можно купить таймер[email="http://www.rostnsk.ru/catalogue/smart-house/timer/"]undefined[/email]) А бывает прям возле дома из кухни провод кидаю с 3-го этажа(на симпотичном кусочке ламината моточек провода гибкого в рез.оболочке который в морозы не "дубеет".

С термостатом все в порядке. хочется чтобы быстрее двигатель грелся. У меня так еще более-менее нормально, а у товарища KIA Sorento 2.5 СRDi до работы доезжает и только тогда двигатель прогревается. А хочется ехать в теплой машине. 220В в наших случаях взять негде. В идеале надо ставить webasto, денег жалко. Вот и думал заколхозить ченить электрическое. Например приспособить под подогрев тосола проточный подогреватель Диз Топлива на 12В. Завелся, включил подогрев, мотор прогрелся быстрее.

[Prohor]

Ставил СеверС еще по осени, вот сейчас только протестировал нормально.
Апарат на 1,5 киловата. В -35 греет за 3 часа до нижней температурной стрелки, в -25-30 около двух часов.
Есть автоматичекое выключение при наборе температуры. Когда ставил в гараже, оно срабатывало, поэтому сразу не понятно было будет греть или нет.

Для этих кипятильников идут разные мантажные комплекты, есть отдельный для королы и универсальный на тайоту.
Нам нужен универсальный, он еще называется "2000й".
Далее я докупил шланг, в точности такойже как был в комплекте, нашел его легко в магазинах для российских машин.
И купил еще дополнительную шпильку большей длинной, она будет у меня служить крючком который я положу на полку (пока не понятно, далее будет видно)
Нашел крутую импортную гайку непомню размера, докупил шайбочки, гровель.

Двигатель у меня 1AZ-FSE

1. Откручиваем сливной клапан охлаждающей жидкости
Жидкость после удаления клапана не побежала у меня, пока не открыл пробку радиатора
Открутил, жидкость слилась.


2. В комплекте два штуцера, нам нужен который побольше. Смазал герметиком, загрутил на место клапана


3. Прикрутил шланги на кипитильник


4. На нижней штанге за бампером у меня были неиспользованные дылки с резьбой, как раз для крепения кипитильника, незнаю уж для чего они там на самом деле, но тем не менее, штатная дырка с резьбой нашлась.


Прикручиваем кипитильник на болт, длинная шпилька ложится на штангу, все, вот в таком виде он и будет висеть.
По инструкции апарат должен находится под небольшим наклоном 10-15градусов, так и получилось.



5. Протягиваю шланг вдоль радиатора до штуцера, смазываю герметиком, затягиваю.

6. Разрезаю шланг выхода с печки. Их там два рядом, один вход второй выход.
Определил на ощупь, котоый холодней при выключеной печке тот и оно.
Ставлю пластмассовый трайник который идет в комплекте.
Подключаю шланг еще и туда.

Все. Дальше переживаю все ли правильно сделал. Но выяснить это удается только в морозы.
Греет замечательно, появилась уверенность что машину заведешь в любом случае, главное быть недалеко от разетки.
Я купил 30м кабеля ПРС на 2x1, каучуковую разетку и все.
Первый раз оставлял на всю ночь, потом стал включать только за 2-3 часа до поездки.
Ну все это в большие морозы, в -15 -20 я думаю и без него ниукого проблем завести машину нет.
Мне нравится

Прикрепленные файлы

 AMBA0680.JPG ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 921
 AMBA0684.JPG ( 1,11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 702
 AMBA0685.JPG ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 656
 AMBA0686.JPG ( 1,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 597
 AMBA0687.JPG ( 954,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 775
 AMBA0689.JPG ( 1004,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 759
 AMBA0690.JPG ( 1,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 734
 AMBA0695.JPG ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 783

 

[Niki025]

Вообще круто получается!Ребят я из Казахстана как бы мне такую вещичку прикупить бы?Подскажите

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (Niki025 @ 8.2.2012, 3:00) я из Казахстана

Например ссылка