[MrDims]

gigobiz
посмотри номер мозгов для начала
не надо гадать на кофейной гуще

[max123]

Добрый день, товарищи
Перед новым годом, машина выдала подарок(((
начну с начала.

Rav 4 2.0 2000г американец, 85к миль на одометре.

Началось всё, как обычно. С работы приехал перепуганная жена и сказала что при включении задней передачи, сильный удар в пол и рывок на переключении 2-3. Съездили к знакомому мастеру, предположение что сорвалась подушка двигателя не подтвердилось. При поднятом капоте видно что при включении R двигатель сильно проседает вниз.
ПЕрвый диагноз поставили соответсвено: кранты ЭБУ.

Машинку отвезли в стойло, а через пару дней домой к нам приехал мастер электрнщик со сканером. Ошибки CHECK показли , кроме катализатора, была ошибка [b]1780 Park/Neutral Position (PNP) Switch malfunction (A/T only)[/b].

Снял ЭБУ, номер оказался проблемным 89661–42651,
Взял ЭБУ на пропайку, вернул через пару дней.
И вот тут-то начались чудеса.

Сразу после установки "отремонтированного ЭБУ" поездить не удалось, но переключения селектора во всех положениях были вполне плавными и без рывков. Совсем небольшой толчок оставался только при включении R. На следующей день вылезло что и остался небольшой непостоянный рывок на переключениях, причём иногда одиночный, а иногда 3 подряд но слабых. И иногда какое то небольшое запоздание при переключениях на пару секунд... и вобще как то странно начал себя машина вести. Но все проблемы плавающие, когда есть, а когда нет(((

Мастер по телефону сказал что необходимо сделать сброс памяти( сразу сброс не был сделан, по причине что ездили на сломанном ЭБУ слишком мало и он не успел запомнить "неправильные"действия)

Доехал до мастера. Дал ему прокатится. Под ним машинка, как испугалось, всё без сучка и задоринки. Практически иднеальные переключения, без нареканий.
Мастер сказал что сброс памяти делать всё таки не нужен, а раз есть такие "плавающие" мелкие проблемы то может посоветовать только сменить жидкость в коробке(полность, методом вытеснения),( жидкость по ходу дела не менялось весь срок службы машины, но поколичеству и цвету на шупе, вполне была прилична)


Вот и думаю что делать?
Менять жидкость в коробке? А поможет? А не встанет ли машина на совсем?
Купить новый ЭБУ? как я понмаю мне нужен номер 89661-42822(США)? А поможет ли?

В общем я совсем запутался((. Машина пока в гараже, а ездить нужно(((
Тем более что это первая машина, да и опыта эксплуатации совсем нет. Так что ни особых связей, ни наработок по таким вопросам нет((

Помогите поажлуйста... Кто что скажет?

[нивачи]

ребята, рав4 2003 г.в., пробег 160тыс., напрягает одно крайне опасное явление. во время разгона, в момент когда коробка вот-вот перекинет следующую передачу в салоне слышен странный звук похожий на шелест раскручиваемого масла или что-то вроде звука от рассыпавшегося подшипника. звук глуховатый. по ощущениям звук исходит от кочерги переключения передач, хотя ясно что сама коробка не под ним находится. вчера поменял масло (на станке), думал что после этого звук пройдет, но ожидания не оправдались. причем иногда звук пропадает, затем вновь начинает будоражить. в слитом старом масле мастер обнаружил мелкую стружку. может кто сталкивался с этим, подскажите. (к мастерам доверия нет, одни аферюги.)

[scat1974]

Для max123:
Ошибка 1780-не страшная-чаще всего проблема в разъеме (я думаю, что ошибка возникла всего один раз).
Резет мемори делать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! после ремонта блока.
Если масло было нормальное, без стружки в поддоне, то масло менять можно смело и частично и целиком (если давно не меняли-меняйте целиком).
После ремонта блока чтение ошибок производили?Если есть ошибки-пишите.

[max123]

Сергей,
поддон не снимал, так что о наличии стружки на магнитах судить не могу

после установк ЭБУ Check не горит. Соответвенно сканер не подключали.

[max123]

ну вот.
Сделал наконец то Reset Memory. Всё отлично!!! Машина сразу стало вести совершенно по другому. НИ рывков при включении З.Х., ни дёрганий на передачах. Остался только небольшой рывок при включении 2. больше напоминающий резкое ускорении при включении передачи. Но надеюсь и он пройдёт))))

Теперь буду думать над заменой жидкости в коробке. Наверное буду всё таки менять частично в 2 этапа. Но это уже в конце месяца)))

[pankov-m]

Очень благодарен Сергею(skat1974)!!!!
Недавно случилась беда, как у всех.
TOYOTA RAV4 2001 АКПП Америкос 106 т.м.
Блок .......620.
У нас в России не перевелись честные люди!!!!!
3т.+пересылка+30км=вариатор(почти-что)!!!!!! СПАСИБО!!!!!!!!

[pankov-m]

Будете у нас на ... Урале ЗАХОДИТЕ, ЗАЕЗЖАЙТЕ!!!

[infys]

Люди помогите советом, прочитал данную ветку, случилась беда купил рафа неделю все нормально. При этом замечал странные переключения с2-3 передачи с небольшим рывком, вчера коробка начала дурить, удары в трансмисии кажется при переключении с 1 на 2, еле до дома доехал 10 км. в час ехал. Подскажите что может быть , ЭБУ ?

[xasya]

Цитата: (infys @ 25.1.2012, 7:41) Люди помогите советом, прочитал данную ветку, случилась беда купил рафа неделю все нормально. При этом замечал странные переключения с2-3 передачи с небольшим рывком, вчера коробка начала дурить, удары в трансмисии кажется при переключении с 1 на 2, еле до дома доехал 10 км. в час ехал. Подскажите что может быть , ЭБУ ?

может - ссылка
но если дорестайл и еще некотрые условия.

[scat1974]

Цитата: (infys @ 25.1.2012, 7:41) Люди помогите советом, прочитал данную ветку, случилась беда купил рафа неделю все нормально. При этом замечал странные переключения с2-3 передачи с небольшим рывком, вчера коробка начала дурить, удары в трансмисии кажется при переключении с 1 на 2, еле до дома доехал 10 км. в час ехал. Подскажите что может быть , ЭБУ ?

На блок похоже-электронных ошибок нет?Многие жалуются про невозможность езды в пробках.
Проверьте уровень и цвет-консистенцию масла в акпп.
Снимите блок управления (он за бардачком-как снимать описано здесь:http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1081&view=findpost&p=175812), посмотрите его номер и сравните с списком неисправных.

[evgen_urai]

Когда это началось было холодно? и сколько.
Перед поездкой прогрей машину на холостом 20-30 мин. походи рычагом по скоростям с задержкой, должны быть плавные толчки с незначительным падением оборотов.
включи драйв сильно нажми на тормоз и надави до упора на газ. должно быть 2,2 тысяч до 2,5 тысяч.
Послушай внимательно езду на первой скорости, если появляется шум, а на остальных исчезает, то коробасу приходит конец.
покатайся на первой (L)переключи на 2, будут рывки? Переключи на D, есть рывки?
выйди на трассу остановись. включи D и выжми до упора газ (kick-down). должно быть так на вторую переключится при 51-57, на 3 при 93-102, на 4 при 128-137.
едь спокойно около 70-75 км/ч и поиграй легонько газом чуть прибавь и убавь, должны подниматься обороты на 200-300 и падать, а скорость не меняться-проверка блокировки гидротранса.
Если все ОК то коробка еще послужит, хотя пробег явно смотан какой бы у тебя там ни стоял. Если америкос, пробей по карфаксу, там будет пследняя запись о пробеге до ввоза в Канаду или Россию.
Если ты менял масло сразу после покупки и у тебя беда случилась, то мыли ли тебе поддон и меняли ли фильтр, если да, то Борода твоим фрикционам. так как на старом масле с опилками они еще пытались между собой сцепиться.
Вообще средняя цена на ремонт в России коробки U140F примерно 80 тр бу коробас в хорошем состоянии около 75 тр, цена новой коробки 200 тр

[evgen_urai]

Цитата: (scat1974 @ 27.1.2012, 0:00) На блок похоже-электронных ошибок нет?Многие жалуются про невозможность езды в пробках. Проверьте уровень и цвет-консистенцию масла в акпп. Снимите блок управления (он за бардачком-как снимать описано здесь:http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1081&view=findpost&p=175812), посмотрите его номер и сравните с списком неисправных.

Согласен ошибок не будет. процентов 80 ЭБУ не фиксирует проблемы АКПП, если только соленоиды не накрываются медным тазом.
если соленоид плохо отрабатывает по некоторым причинам (недовключается или недовыключается или медленно работает), то ЭБУ про это не знает. она же не поп всеявский

[infys]

evgen_urai спаибо за понимание и помощь, но помойму с данной проблемой разобрался сам, обычный не пропай ЭБУ. Перелопатил много инфы , но ответы здесь не нашел. Нашел на других форумах. Пропаяли сделали сброс памяти (обязательно у меня без него рывки не ушли). Сами не пояйте ,отнесите специалистам и объясните , что требуется ,любой грамотный электронщик поймет вас с полуслова. БУДЕТ ВРЕМЯ ВЫСТАВЛЮ ФОТО И ОПИСАНИЕ ,ЧТО ПАЯТЬ.

[infys]

evgen_urai спаибо за понимание и помощь, но помойму с данной проблемой разобрался сам, обычный не пропай ЭБУ. Перелопатил много инфы , но ответы здесь не нашел. Нашел на других форумах. ропаяли сделали сброс памяти (обязательно у меня без него рывки не ушли). Сами не пояйте ,отнесите специалистам и объясните , что требуется ,любой грамотный электронщик поймет вас с полуслова. БУДЕТ ВРЕМЯ ВЫСТАВЛЮ ФОТО И ОПИСАНИЕ ,ЧТО ПАЯТЬ.

[leons]

Здравствуйте всем, не нашел своей проблемы в форуме, может кто подскажет. Рафик американец, передний привод, 2.4, 2004г , при кик дауне в момент переключения коробка переключаясь зависает в нейтрале пока не сбросишь обороты после чего включается пониженная. Бывает это всреднем один раз в день, но надо иметь крепкие нервы чтобы на обгоне, особенно на встречке убирать ногу с газа))). Вот я и думаю пора копить на ремонт АКПП или можно обойтись меньшими потерями. P.S. Ошибок не пишет.

[evgen_urai]

Цитата: (leons @ 29.1.2012, 2:58) Здравствуйте всем, не нашел своей проблемы в форуме, может кто подскажет. Рафик американец, передний привод, 2.4, 2004г , при кик дауне в момент переключения коробка переключаясь зависает в нейтрале пока не сбросишь обороты после чего включается пониженная. Бывает это всреднем один раз в день, но надо иметь крепкие нервы чтобы на обгоне, особенно на встречке убирать ногу с газа))). Вот я и думаю пора копить на ремонт АКПП или можно обойтись меньшими потерями. P.S. Ошибок не пишет.

как всегда по на катанному.
1масло менял и когда?
2фильтр чистил?
3если да то проблема посл этого началась?
4 блок ЭБУ проблемный?
5 как именно делаешь kick down педаль до упора в пол, или все так просто увеличиваешь газульку?

[evgen_urai]

Цитата: (leons @ 29.1.2012, 2:58) Здравствуйте всем, не нашел своей проблемы в форуме, может кто подскажет. Рафик американец, передний привод, 2.4, 2004г , при кик дауне в момент переключения коробка переключаясь зависает в нейтрале пока не сбросишь обороты после чего включается пониженная. Бывает это всреднем один раз в день, но надо иметь крепкие нервы чтобы на обгоне, особенно на встречке убирать ногу с газа))). Вот я и думаю пора копить на ремонт АКПП или можно обойтись меньшими потерями. P.S. Ошибок не пишет.

вот перечень проблемных ЭБУ, бывает очень редко на 2004 г США

Прикрепленные файлы

 2008_06_05_094536_TSIB__1_.pdf ( 34,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 414

 

[Andrei-070-]

Цитата: (leons @ 29.1.2012, 0:58) Здравствуйте всем, не нашел своей проблемы в форуме, может кто подскажет. Рафик американец, передний привод, 2.4, 2004г , при кик дауне в момент переключения коробка переключаясь зависает в нейтрале пока не сбросишь обороты после чего включается пониженная. Бывает это всреднем один раз в день, но надо иметь крепкие нервы чтобы на обгоне, особенно на встречке убирать ногу с газа))). Вот я и думаю пора копить на ремонт АКПП или можно обойтись меньшими потерями. P.S. Ошибок не пишет.

Проблема скорее всего в механической части работы коробки - разбор и дефектовка. Для начала можно попробовать покататься с подключенным сканером и посмотреть как компьютер переключает передачи. (думаю что толку мало, но можно попробовать)

[leons]

Цитата: (evgen_urai @ 29.1.2012, 6:04) как всегда по на катанному. 1масло менял и когда? 2фильтр чистил? 3если да то проблема посл этого началась? 4 блок ЭБУ проблемный? 5 как именно делаешь kick down педаль до упора в пол, или все так просто увеличиваешь газульку?

1 маслро менял уже пару раз
2 фильтр ставил новый
3 пролема была и осталась началось где то год назад сейчас происходит почти каждый день, единственная закономерность то что это происходит один раз , а дальше все пучком. Ровно до тогого пока не заглушишь мотор потом может повториться, а может и нет. Живет своей жизнью.
4 Блок пока не смотрел
5 Как положенно по полной)))
Явной закономерности не наблюдается