[димасик]

Цитата: (константин31 @ 14.5.2010, 15:55) Начнем с конца. Клапана в любом случае чистим и притираем - раньше руками делали а щас есть такая присосочка чудесная - пасту ГОЯ в руки и на станок. Еще кстати секрет небольшой ушли от шуруповертов и дрелей на нормальный стенд сделали из старого сверлильного станка. Далее. Не зная вашей квалификации я не смогу на все сто ответить сможете ли сами сделать - в принцыпе ничего страшенного нет аккутнано и без фанататизма Я при таких делах раньше все же стремился посмотреть как это делают спецы а потом уж сам лез. На Хонду Сити точили направляющие сами - без нагрево все прошло на Ниссан Санни CD20 движек тоже без нагрева переставляли По вашему движку головка грееться в ванне с маслом выбиваем - прессуем - шорошим - притираем...Как то так. Еще по любому клапан будет на замену наверное - сильный уж зазорчик.

подскохите кто небудь у меня раф 4 96 года масло ест мерил компрессию 13.5 везде не сапунит это что значит хана пришло колпачкам на клопонах или кольцам или всему вместе???

[димасик]

Цитата: (Равушка @ 10.4.2008, 14:38) От Северчанина разрешение на размещение материала о его супер фотоотчёте получено!!!! В ближайшее время будет выложен здесь!

подскохите кто небудь у меня раф 4 96 года масло ест мерил компрессию 13.5 везде не сапунит это что значит хана пришло колпачкам на клопонах или кольцам или всему вместе???

[ANYA 2007]

Привет, меня зовут Аня, у меня раф 4 1997 г первая модификация когда купили немного подъедал масло, но нам сказали сменить масло на полу синтетику, поменяли на некоторое время есть перестал,а сейчас опять ест где-то 400 мл на 1000, слышала что эти движки даже новые масло едят если да то какая у них норма?

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (димасик @ 26.12.2011, 21:20) не сапунит это что значит хана пришло колпачкам на клопонах или кольцам

Я то же так думал, а пришлось растачивать. Так что только вскрытие покажет.

[Триовало]

Цитата: (ANYA 2007 @ 27.12.2011, 9:19) Привет, меня зовут Аня, у меня раф 4 1997 г первая модификация когда купили немного подъедал масло, но нам сказали сменить масло на полу синтетику, поменяли на некоторое время есть перестал,а сейчас опять ест где-то 400 мл на 1000, слышала что эти движки даже новые масло едят если да то какая у них норма?

ANYA 2007, это очень большой расход, видимо сказывается пробег и возраст. Норматива расхода не существует, но принимается примерно 1 литр на 10.000 км.
Ваш двигатель желательно отремонтировать, а то будете работать на покупку масла.

[Санчес КРСК]

Цитата: (димасик @ 26.12.2011, 18:20) подскохите кто небудь у меня раф 4 96 года масло ест мерил компрессию 13.5 везде не сапунит это что значит хана пришло колпачкам на клопонах или кольцам или всему вместе???

компрессия высокая как раз потому что в цилиндрах на стенках остается масло . Колпачки у вас от времени задубели в любом случае а маслосьемные кольца лучше поменять ( с контролем размеров всей цилиндро -поршневой группы)

[Санчес КРСК]

Цитата: (ANYA 2007 @ 27.12.2011, 9:19) Привет, меня зовут Аня, у меня раф 4 1997 г первая модификация когда купили немного подъедал масло, но нам сказали сменить масло на полу синтетику, поменяли на некоторое время есть перестал,а сейчас опять ест где-то 400 мл на 1000, слышала что эти движки даже новые масло едят если да то какая у них норма?

я ремонировал мотор по причине большого расхода - 1 л на 1000 км . сейчас кушает ( коробка механическая - это к тому что обычные обороты при моем движении 2500-3500 ) примерно грамм 300 на 10 000 ( поездка на Украину показала) в городе можно сказать не ест вовсе
если вы не собираетесь очень долго ездить - с годик - подливайте ,ремонт в разы дороже и мастеров еще надо найти кому доверить .

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.12.2011, 13:17) и мастеров еще надо найти кому доверить

Скажу одно, мотор очень прост и ремонт для хорошего мастера не составит труда, самое спецефичное снять- поставить.

[ANYA 2007]

Цитата: (Триовало @ 27.12.2011, 10:00) ANYA 2007, это очень большой расход, видимо сказывается пробег и возраст. Норматива расхода не существует, но принимается примерно 1 литр на 10.000 км. Ваш двигатель желательно отремонтировать, а то будете работать на покупку масла.

Спасибо еще бы определить что именно ремонтировать,некоторые пишут что может достаточно масло съемных колпачков если не идет сизый дым из глушителя.

[fox55rus]

Цитата: (ANYA 2007 @ 27.12.2011, 13:19) Привет, меня зовут Аня, у меня раф 4 1997 г первая модификация когда купили немного подъедал масло, но нам сказали сменить масло на полу синтетику, поменяли на некоторое время есть перестал,а сейчас опять ест где-то 400 мл на 1000, слышала что эти движки даже новые масло едят если да то какая у них норма?

новый 3S-fe надо еще поискать в наше время. может в музее тойоты есть. новый он масла не жрет явно, как и другой двигатель тойоты новый. а вот финик или некоторые бмв - для них это норма. или ямаха )))

[fox55rus]

Цитата: (ANYA 2007 @ 27.12.2011, 17:53) Спасибо еще бы определить что именно ремонтировать,некоторые пишут что может достаточно масло съемных колпачков если не идет сизый дым из глушителя.

при таком расходе -однозначно- это не только колпачки, но и кольца

[димасик]

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.12.2011, 12:13) компрессия высокая как раз потому что в цилиндрах на стенках остается масло . Колпачки у вас от времени задубели в любом случае а маслосьемные кольца лучше поменять ( с контролем размеров всей цилиндро -поршневой группы)

спосибо бальшое!!! а еще вопросик можна??? а какая компрессия должна быть при нормальном движке??? и можно ли поминять колпочки не снимая головки??? бюджет огроничен думаю на кольца не хватит средств

[kovlagen]

Цитата: (димасик @ 27.12.2011, 23:49) спосибо бальшое!!! а еще вопросик можна??? а какая компрессия должна быть при нормальном движке??? и можно ли поминять колпочки не снимая головки??? бюджет огроничен думаю на кольца не хватит средств

Давление компрессии в цилиндрах двигателя при номинальной частоте вращения коленвала стартером 250 об/мин, МПа:
Модели с 1996 по 1997 г.в.:
номинальное 1,3
минимально допустимое 0,95
разница давления между цилиндрами, не более 0,1

Модели с 1998 по 2001 г.в.:
номинальное 1,25
минимально допустимое 0,9
разница давления между цилиндрами, не более 0,1

Модели с 2001 г.в.:
номинальное 1,3
минимально допустимое 1,02
разница давления между цилиндрами, не более 0,1

1МПа можно принять равным 10 кгс/см2 (а точнее: 1 МПа = 10,1972 кгс/см2, но такой точности не надо )

[димасик]

Цитата: (kovlagen @ 28.12.2011, 10:06) Давление компрессии в цилиндрах двигателя при номинальной частоте вращения коленвала стартером 250 об/мин, МПа: Модели с 1996 по 1997 г.в.: номинальное 1,3 минимально допустимое 0,95 разница давления между цилиндрами, не более 0,1 Модели с 1998 по 2001 г.в.: номинальное 1,25 минимально допустимое 0,9 разница давления между цилиндрами, не более 0,1 Модели с 2001 г.в.: номинальное 1,3 минимально допустимое 1,02 разница давления между цилиндрами, не более 0,1 1МПа можно принять равным 10 кгс/см2 (а точнее: 1 МПа = 10,1972 кгс/см2, но такой точности не надо )

спасибо

[fox55rus]

Цитата: (димасик @ 28.12.2011, 0:49) и можно ли поминять колпочки не снимая головки??? бюджет огроничен думаю на кольца не хватит средств

да можно . так и делают.
тока если кольца меняют- то голову по любому скидывать.
можно попробовать сменить колпачки только и пококсоваться почаще раза 3-4 . но не оч верю в раскоксовку при сильном залегании колец

[cober]

не делайте раскоксовку, она только приблизит замену колец

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (fox55rus @ 29.12.2011, 13:04) не оч верю в раскоксовку при сильном залегании колец

У меня не было залегания колец, за то зазор в замке был около миллиметра.

[димасик]

Цитата: (fox55rus @ 29.12.2011, 12:04) да можно . так и делают. тока если кольца меняют- то голову по любому скидывать. можно попробовать сменить колпачки только и пококсоваться почаще раза 3-4 . но не оч верю в раскоксовку при сильном залегании колец

кольца мне кажется нармальные движок не дымит тока когда заводишь а это значит что колпочкам хона а так компресия 13 очей попробую пока колпочки заменить

[jk_trigger]

Здравствуйте!
Подскажите, рав 98г, пробег 180 т.км., с двигателем никогда не было проблем. Но в прошлом году немного перелили масло при замене на станции. Заметил не сразу, может пару т. км проехал. Немного слили, все было ок, нигде подтеков не было. Тысячи 2 назад заменил масло на Motul X-cess 5w40. И вот недавно полез на яму и увидел подтеки масла. Течь начинается чуть выше поддона, предположительно с сальников коленвала. Так вот хотел спросить, является ли это у рава слабым местом и дорого ли обойдется ремонт?

[Новокузнечанин 7...]

jk_trigger
Доброго вечера. Впервую очередь посмотреть нет ли течи из под клапанной крыки в районе катушек зажигания, я правмльно понял 98г без трамблёра, если трамблёр есть, смотреть под ним.
Замена сальника коленвала дорогая операция, надо снять подрамник и двигатель вместе с коробкой. Говорят механическую коробку можно снять отдельно.