[юра555]

Цитата: (Триовало @ 24.12.2011, 17:15) Нашёл такие картинки.

На картинке в районе сидения датчик-замедления и рысканья 89180-42020-sensor assy yawrate- цена 14429 руб. Сколько проводов и какой и за что отвечает пока не разобрался (ещё в говнах не сидел-не обозлился)посидю-разберусь.Короче пока не прогремело!

[Рохан]

А если просто обесточить датчик? Разорвать "+" питания.
Перерезать провод " массы" белый с черным, как советуют выше, сомнительно.
[attachment=50153:рыск_датчик.png]

[raspadski]

Можно начинать кидать камни? Датчик замедления и рысканья именно ИЗМЕРЯЕТ ускорение автомобиля (продольное, поперечное, угловое вокруг вертикальной оси, возможно что-то указал неточно). Там встроенный акселерометр.

[chan]

Вот что нашел по функциям этого блока:
"Функция поддержания устойчивости на курсе распознает критические состояния при вождении, такие как паническая реакция в опасных
ситуациях, и обеспечивает устойчивость автомобиля путем индивидуального притормаживания каждого колеса и вмешательства системы управления двигателем, без необходимости задействования педали тормоза и педали акселератора. Функция поддержания устойчивости на курсе является дополнительной функцией, известной как Электронная программа поддержания устойчивости на курсе (ESP), относящейся к антиблокировочной системе тормозов (ABS), системе регулировки тягового усилия (TCS) и электронной системе распределения тормозного усилия (EBD). В то время как функция ABS/TCS контролирует проскальзывание колес при торможении и наборе скорости (продольная динамика), активный контроль рыскания обеспечивает устойчивость автомобиля на выбранном курсе.
Датчики измеряют положение рулевого колеса, давление в главном тормозном цилиндре, скорость рыскания (величину рыскания) и поперечное
ускорение автомобиля (боковое ускорение). Это обеспечивает возможность сопоставления намерений водителя с мгновенным поведением автомобиля, причем в случае утраты устойчивости программа поддержания устойчивости на курсе может инициировать соответствующие корректирующие действия."
Действительно есть что-то похожее на акселерометр, но как я понял работает только в критических ситуациях.

[молах]

Гы у меня на предыдущей машине ,шкода октавия А5 тоже была кнопочка оф аср тоесть анти букс старнно что японцы ранше до этого не додумались ,завтра буду шаманить с торомозами,кста эта система на немцах как то коректнее работает мне она наоборот не давала сесть в снегу ,а вот когда отключаю шлифует и не сместа.тоесть глушило двигатель но до разумных пределов

[chan]

Цитата: (молах @ 27.12.2011, 19:45) Гы у меня на предыдущей машине ,шкода октавия А5 тоже была кнопочка оф аср тоесть анти букс старнно что японцы ранше до этого не додумались ,завтра буду шаманить с торомозами,кста эта система на немцах как то коректнее работает мне она наоборот не давала сесть в снегу ,а вот когда отключаю шлифует и не сместа.тоесть глушило двигатель но до разумных пределов

Эта система и РАВу не дает садится ни в снегу, ни в песке, ни в грязи. Но все же должно иметь разумный предел? Отключать надо для того чтобы проскочить что-то по инерции или в подъем въехать, но месить грязь с пробуксовками только идиот захочет ибо сразу на брюхо сядешь.

[Рохан]

Цитата: (молах @ 27.12.2011, 19:45) Гы у меня на предыдущей машине ,шкода октавия А5 тоже была кнопочка оф аср тоесть анти букс старнно что японцы ранше до этого не додумались ,завтра буду шаманить с торомозами,кста эта система на немцах как то коректнее работает мне она наоборот не давала сесть в снегу ,а вот когда отключаю шлифует и не сместа.тоесть глушило двигатель но до разумных пределов

Земляк, что то я никак не пойму. То ВАЗы то немцы, может ты не на том форуме зарегался?
Сюда люди заходят за полезной и нужной информацией, а воду в ступе толочь ... в инете много места.

[Bezobrazoff]

[молах]

Это так к сравнению,вы смотрю вообще сравнения не в пользу рафика не воспринимаете,есть у него косяки есть и все

[Рохан]

Цитата: (молах @ 30.12.2011, 20:07) Это так к сравнению,вы смотрю вообще сравнения не в пользу рафика не воспринимаете,есть у него косяки есть и все

Воспринимаем...) а особенно хорошо воспринимаются рекомендации по устранению всяческих косяков. Делись полезным опытом и люди будут
блгодарны.

[chan]

Цитата: (молах @ 30.12.2011, 20:07) Это так к сравнению,вы смотрю вообще сравнения не в пользу рафика не воспринимаете,есть у него косяки есть и все

Есть авто без недостатков? Я бы взял

[молах]

Эх нет таких даже за мульен баксов

[Bezobrazoff]

Цитата: (молах @ 27.12.2011, 20:45) Гы у меня на предыдущей машине ,шкода октавия А5 тоже была кнопочка оф аср тоесть анти букс старнно что японцы ранше до этого не додумались ,завтра буду шаманить с торомозами,кста эта система на немцах как то коректнее работает мне она наоборот не давала сесть в снегу ,а вот когда отключаю шлифует и не сместа.тоесть глушило двигатель но до разумных пределов

тем не менее, вы продали шкоду и купили рав4. А теперь попробуйте найти чудака, который после рав4 (3) пересел на шкоду

Цитата: (молах @ 30.12.2011, 21:07) Это так к сравнению,вы смотрю вообще сравнения не в пользу рафика не воспринимаете,есть у него косяки есть и все

любое сравнение мне и думаю всем соклубникам интересно. Но не высосанный из пальца бред. Давайте сравним, пообсуждаем как ведет себя шкода и рав4 на скользкой дороге, снимем видео шкоды и тойоты в похожих условиях, посмотрим со стороны на поведение автомобилей. Все только "за"

[молах]

Безобразоф я не сравниваю эти авто между сабой,не я же один тут это писал, тут люди тоже говорили про Х-трел и др авто сравнивали мол у них есть кнопки и как они ездят ну тп такого,не цепляйтесь к словам,шкода тоже не плохая машина в своем классе со своими косяками,как и раф.
С новым годом

[Alniker]

Сёёёдня, в канун Нового - полный привод, минус TRC... Гонял по снежному лесу - ЛЕПОТАААА!!!!
РАВЕР молодцом, радует!!!
Всех с Новым годом и чтоб ничего не отвалилось и не облезло!!!

[молах]

Все получилось,только предварительно нужно отключить климат, радио,осталось дождаться мороза и снега.

[Antoshka]

У меня отключается с включенным климатом и радио

[УльтраМарина]

А зачем городить огород, если можно просто нажать кнопку (на стоячем автомобиле), указанную красной стрелкой (эта кнопка будет первой слева в том ряду), и система TRS будет отключена, о чем на дисплее загорится соотвтетствующее предупреждение. Есть одно НО: на дорестайлинговой версии этой опции не было.
А для кулибиных совет: посмотрите, что именно размыкает эта кнопка на рестайлинговых версиях RAV, и реализуйте это а своих автомобилях.

Прикрепленные файлы

 rav4_gal1_010nu_prev_tcm305_967100.jpg ( 32,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1093

 

[chan]

Цитата: (УльтраМарина @ 16.1.2012, 8:30) А зачем городить огород, если можно просто нажать кнопку (на стоячем автомобиле), указанную красной стрелкой (эта кнопка будет первой слева в том ряду), и система TRS будет отключена, о чем на дисплее загорится соотвтетствующее предупреждение. Есть одно НО: на дорестайлинговой версии этой опции не было. А для кулибиных совет: посмотрите, что именно размыкает эта кнопка на рестайлинговых версиях RAV, и реализуйте это а своих автомобилях.

Кулибины, АУ!!! Ждем! Срочно нада!

[raspadski]

Кто подскажет (ссылку даст), где можно взять электрические схемы для RAV4 2011 года и позднее? А, то негде посмотреть схему включения этой кнопки.