[EtoNeYa]

Новость, для информации
Toyota получит двигатели BMW
Скоро автомобили Toyota, которые продаются в Европе, будут оснащаться дизельными двигателями производства компании… BMW. По данным японской газеты Nikkei, японцы очень заинтересованы в 2,0-литровом баварском дизельном моторе, который немцы ставят на различные свои модели (в том числе и на новую «трешку», где он выдает 184 л.с./380 Н∙м или 163 л.с./380 Н∙м)
По мнению руководства Toyota, в настоящий момент покупка двигателей у BMW будет экономически выгодней, чем создание нового поколения своих дизельных двигателей. К тому же, наличие под капотом моторов престижной баварской фирмы может привлечь к автомобилям Toyota дополнительных клиентов.

Скорее всего, новые дизельные двигатели будут устанавливать на модели Avensis, а также на кроссовер RAV-4. Не исключено, что этот мотор появится и под капотом хэтчбека Auris.

[MrDims]

хана тойоте....
на ситроенах движки от бмв начинают сыпаться ещё в начале гарантии...

типичный пример - у знакомой в первые 10ткм поменяли помпу (в целом фигня конечно) и электроблок управления подъёмом клапанов (а это уже не фигня - он стоит как самолёт + адаптация только на фирменном сканере)

[Санчес КРСК]

Цитата: (EtoNeYa @ 28.11.2011, 16:24) Новость, для информации Toyota получит двигатели BMW Скоро автомобили Toyota, которые продаются в Европе, будут оснащаться дизельными двигателями производства компании… BMW. По данным японской газеты Nikkei, японцы очень заинтересованы в 2,0-литровом баварском дизельном моторе, который немцы ставят на различные свои модели (в том числе и на новую «трешку», где он выдает 184 л.с./380 Н∙м или 163 л.с./380 Н∙м) По мнению руководства Toyota, в настоящий момент покупка двигателей у BMW будет экономически выгодней, чем создание нового поколения своих дизельных двигателей. К тому же, наличие под капотом моторов престижной баварской фирмы может привлечь к автомобилям Toyota дополнительных клиентов. Скорее всего, новые дизельные двигатели будут устанавливать на модели Avensis, а также на кроссовер RAV-4. Не исключено, что этот мотор появится и под капотом хэтчбека Auris.

кому то денег дали ))
Тойота заинтересована в двигателях БМВ .... очень смешно , но вариант таких событий не отрицаю - машина для внутреннего рынка Тойота Пробокс ( Probox ) с дизельным мотором имела топливную аппаратуру и что странно контроллер управления BOSCH ....хана тойоте точно

[dlukmanov]

последние поколения движков от бмв это жесть конечно...

[Рафаил4]

У нас как и на любом форуме подобную информацию желательно подкреплять ссылками,иначе нет желания обсуждать

[128]

Ну так это скорее всего закат БМВ, а не Тойоты!
У БМВ хорошие дизельные движки, одни из лучших! Но цена у БМВ в разы больше Тойоты...
Надеюсь Тойота сделает правильный паритет цен и тогда побъёт все рекорды продаж!
А бмв тогда за такие деньги сколько она сейчас стОит будет и вовсе не нужна...

[analitic56]

Цитата: (cober @ 28.11.2011, 21:28) Считаю, что это говорит о скором конце великого автоконцерна. Увы, великое прошлое позади

Какую печальную картину Вы нам нарисовали...
В каждом городе каждой страны, в каждом дворе у каждого дома обязательно сидят три бабушки, уверенно предрекающие скорый конец Света. Вам-то это зачем?

[Агент 007]

Я не оголтелый фанат Тойоты, но... всё же здесь стану на её защиту, такая практика уже давно существует у автоконцернов. На Вольво в своё время ставили двигателя Рено. Ситроен Си-Кроссер, Пежо 4007 и Митсу Аутлендер XL - это одна и та же машина. Опять же, движки БМВ ставились на французов. Это всего лишь взаимовыгодное сотрудничество.

[falcow]

Цитата: (Агент 007 @ 28.11.2011, 22:07) Я не оголтелый фанат Тойоты, но... всё же здесь стану на её защиту, такая практика уже давно существует у автоконцернов. На Вольво в своё время ставили двигателя Рено. Ситроен Си-Кроссер, Пежо 4007 и Митсу Аутлендер XL - это одна и та же машина. Опять же, движки БМВ ставились на французов. Это всего лишь взаимовыгодное сотрудничество.

Я я, зер гуд...

[пRAVила]

Цитата: (Агент 007 @ 28.11.2011, 22:07) Я не оголтелый фанат Тойоты, но... всё же здесь стану на её защиту, такая практика уже давно существует у автоконцернов. На Вольво в своё время ставили двигателя Рено. Ситроен Си-Кроссер, Пежо 4007 и Митсу Аутлендер XL - это одна и та же машина. Опять же, движки БМВ ставились на французов. Это всего лишь взаимовыгодное сотрудничество.

Наверняка какая нибудь "самурайская хитрость" что бы покрепче уцепиться за европейский рынок. А немцы наверно будут ставить японские электромоторы на БМВ. А почему нет???? Не все же производство в Китай отдавать.Кризис с одной стороны и полная жопа после цунами с другой.
А жизнь при этом продолжается.

[MrDims]

сумрачный немецкий гений много чем удивляет нас, давно и постоянно
проблема только в том, что эти интересные технические решения, берущие призы на выставках, почему-то оказываются очень накладными для пользователя

или видно, что решение тупиковое
типичные современные представители этого - DSG и 8-ми ступенчатые АКПП

[Bezobrazoff]

Цитата: (MrDims @ 29.11.2011, 1:15) сумрачный немецкий гений много чем удивляет нас, давно и постоянно проблема только в том, что эти интересные технические решения, берущие призы на выставках, почему-то оказываются очень накладными для пользователя или видно, что решение тупиковое типичные современные представители этого - DSG и 8-ми ступенчатые АКПП

а неоднократный двигатель года 1.4 ТСИ с двумя турбинами, который больше года не живет

[Bezobrazoff]

я бы не торопился с прогнозами краха. Дизельные Тойоты нужны для рынка западной европы, гибридные БМВ для северной америки. А у нас все останется как есть

[EtoNeYa]

Цитата: (Рафаил4 @ 28.11.2011, 21:36) У нас как и на любом форуме подобную информацию желательно подкреплять ссылками,иначе нет желания обсуждать

Ну вот отсюда взял:
ссылка

Хотя, если пробежать по инету с запросом "Toyota получит двигатели BMW", то выйдет очень много ресурсов!

[MrDims]

Цитата: неоднократный двигатель года 1.4 ТСИ с двумя турбинами, который больше года не живет

"и туда тоже можно" (с)

[vjdi]

У меня раньше была омега дизельная. До сих пор ностальжирую по ее совершенно чумовому мотору от БМВ 2,5тд 6 горшков.
Звук мотора, тяга с низов и до отсечки, все супер. Очень не хватает этого в тойоте.
При этом расход топлива был меньше в среднем на 1-1,5 литра, чем на раве.

[Satellit]

У тоеты и свои дизеля не плохие. Крузаки дизельные хорошо бегают. На пежо моторы от ВМW гемор еще тот. А про омегу первый раз слышу.

[dlukmanov]

Цитата: (128 @ 28.11.2011, 23:48) Ну так это скорее всего закат БМВ, а не Тойоты! У БМВ хорошие дизельные движки, одни из лучших! Но цена у БМВ в разы больше Тойоты... Надеюсь Тойота сделает правильный паритет цен и тогда побъёт все рекорды продаж! А бмв тогда за такие деньги сколько она сейчас стОит будет и вовсе не нужна...

стоял недавно у нас выбор, в него укладывался дизельный урбан х3. Дилер сам сказал, что если не нужны проблемы с топливной аппаратурой, то брать не стоит - это если как брать машиной выходного дня, с пробегом в 10 тыров в год - то ок.
единственная всеядная дизелька это у тойоты...

[пRAVила]

Цитата: (Satellit @ 29.11.2011, 20:48) У тоеты и свои дизеля не плохие. Крузаки дизельные хорошо бегают. На пежо моторы от ВМW гемор еще тот. А про омегу первый раз слышу.

Цепи вытягиваются как будто из меди изготовлены. Сейчас бьюсь над датчиком(реле) поднятия клапанов. (авто Пыжо 308). При всем этом сама БМВ от него отказалась, а французы зачем то его подобрали?????????????

[128]

Цитата: (dlukmanov @ 29.11.2011, 22:58) стоял недавно у нас выбор, в него укладывался дизельный урбан х3. Дилер сам сказал, что если не нужны проблемы с топливной аппаратурой, то брать не стоит - это если как брать машиной выходного дня, с пробегом в 10 тыров в год - то ок. единственная всеядная дизелька это у тойоты...

у соседа была дизельная бмв 5-ка... машина супер! ничего у него не ломалось, хотя ей было 4 года когда покупал...
а дилерам или менеджерам автосалонов верить - это последнее дело))
они ещё не то расскажут