Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена муфты VVT-I, Фотоотчет о проделанной работе |
20.6.2011, 16:54
Сообщение
#1
|
|
Семьянин Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 9.2.2011 Город: Горно-Алтайск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 785 раз(а) |
Все началось с моей проблемы, которую я описывал на форуме ссылка. Вообщем, друзья прислали мне муфту и я долго не решался ее поменять своими силами: то холодно, то некогда, а то просто неохота. В местный сервис я категорически отказался гнать машину, так как просто напросто не особо доверяю "местным умельцам", разве что хорошо бы было ехать в Тойота - Центр - Барнаул, но предварительно позвонив туда и узнав сколько это стоит, плюсом - обязательная диагностика, дорога - вообщем желание отремонтировать машину самому появилось мгновенно. Не особо много публикуется информации в Интернете в целом (я имею в виду фотоотчеты по замене муфты именно моего двигателя), и поэтому я решил выложить на форум свою версию. Ниже описанная мною операция, требует колоссального внимания, терпения, и конечно же, прежде чем лезть в сердце своего автомобиля – я взвесил сто раз все "за" и "против". Может быть, ну его, этот ремонт своими силами. Уж лучше деньги заплатить и не париться. А с другой стороны - самый лучший спец своего автомобиля - это я сам. Ну что ж - поехали!
Скидываю минусовую клему с аккумулятора, т.к. у меня сигнализация с автозапуском, вдруг мой ребенок годовалый захочет с пультиком поиграться. Далее, снимаю воздушный фильтр, крышку клапанов... Совмещаю риску коленчатого вала с меткой «0» на крышке цепи привода ГРМ... 1.JPG ( 500,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3308 Проверяю, что метки расположенные на звездочках совмещены с метками на крышках подшипников распределительных валов... 2.JPG ( 648,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2521 3.JPG ( 334,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1933 4.JPG ( 687,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1991 Внимание! Очень важный момент! Цепь привода ГРМ у меня без каких либо (желтых, оранжевых и пр.) меток. Значит, дополнительно ко всему прочему наношу метки на два соответствующие звена самой цепи привода ГРМ (я бы порекомендовал нанести метки надфилем, ни в коем случае ни маркером, ни мелом и пр.)... Снимаю натяжитель цепи. Непростая задача – добираться до натяжителя. Натяжитель цепи расположен прямо под клапаном VVT-I (см. снимок) и зафиксирован двумя гайками на 10... 5.JPG ( 572,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3142 Вся сложность в том, что он закрыт какой-то распределительной коробкой с проводами и чтобы добраться до него потребовалось много усилий... 6.JPG ( 472,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2434 Далее. Равномерно, несколькими подходами к каждому креплению, отворачиваю болты крепления крышек подшипников распределительного вала в указанном на снимке порядке... 7.JPG ( 585,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2389 Снимаю вал... 8.JPG ( 574,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2431 Закрепляю цепь привода ГРМ. Кстати, на снимке видна та самая метка, которую я нанес маркером самостоятельно. Уже в конце работы, сделал вывод, что нужно нанести ее надфилем, т.к. она у меня к концу работы стала еле заметная... 9.JPG ( 593,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2192 Тут все понятно. 10.JPG ( 498,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2673 Устанавливаю на место распределительный вал, предварительно совместив метки звеньев цепи, звездочек и меток на крышках подшипников. Равномерно, несколькими подходами к каждому креплению, заворачиваю болты крепления крышек подшипников распределительного вала в указанном на снимке порядке... 11.JPG ( 585,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1777 12.JPG ( 786,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1820 Устанавливаю натяжитель цепи привода ГРМ. 1. Нажимаю на храповик, утопляю плунжер механизма натяжителя цепи и фиксирую штифт крюком. 2. В руководстве по ТО сказано о замене старой прокладки на новую. Новой у меня не было, пришлось ставить старую на тонкий слой автогерметика. 13.jpg ( 245,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2103 3. Вставляем натяжитель цепи на место, но так чтобы выступ на прокладке «смотрел» на левую сторону автомобиля. Крепим двумя гайками на 10. Внимание! Очень важный момент! После установки на тяжителя, немного проворачиваю коленчатый вал против часовой стрелки, тем самым самостоятельно освобождается плунжер от крюка (при его освобождении слышен звук, типа трещетки и чваканья масла) – тем самым происходит установка натяжителя цепи привода ГРМ в рабочее состояние. После чего, устанавливаю поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия и убеждаюсь, что метки на звездочках совмещены с метками на крышках подшипников распределительных валов, и риска коленчатого вала совмещена с меткой «0» на крышке цепи привода ГРМ. Ставлю все на свое место. Закрепляю минусовую клемму аккумулятора. Запускаю двигатель. Время работы – 7 часов 30 минут. Езжу уже неделю с разной манерой вождения. ЧЕК не дает больше о себе знать, улучшилась приемистость автомобиля, заметил небольшую экономию топлива, двигатель стал тише работать. P.S. Во время работы замерил штангель циркулем свою цепь, и выяснил что длина 16 звеньев превышает положенную норму на 1,5 мм., но это уже совсем другая история… RAV4-IV, 2.5 л, 180 л/с, 4 WD, АКПП, 2AR-FE, 2014
Поблагодарили: 128, 575, alex1111, alkovvitya, Antohahaha, chan, Citrus, Clint Ruin, CredoSer, daiterios, dukdae, Geka42rus, Gonzalis2002, grom707, GSirus, ialtunin, IVA2, JBTT, kadr, kazik026, Kiloparsek, KNITTER, Legioner39, MadbaH, MALLoy, MaxM, maykl, MIRON00, mz12345, N-Mar, next55, Norse, NOSok, Oksi, Oleg71, SashaKamaz, Satellit, STI, TaurusR, Temik, Teshechka, v701, Venta, vktoff, volodan, vovan7470, vvasia68, wowka, xoxma2, yahoo, Zack, Бийчанин-22, виктор РАВ4, Вовочка, Гонсалес, Иллья, Леди Гага, Рохан, сергей 69 rus, Сергей из Караганды, Серёга 83, Триовало, Уралец, |
|
26.6.2011, 19:07
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.6.2011 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 3 раз(а) |
Илья, ты просто молодец! Желаю удачи в дальнейшей эксплуатации твоего автомобиля!
|
|
26.6.2011, 19:40
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Кеттарийский охотник Группа: Пользователи Сообщений: 1162 Регистрация: 13.3.2010 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
Спасибо. Хоть мне не актуально, но все равно познавательно. iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW |
|
|||||||||||||||||||||||
27.6.2011, 17:20
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Семьянин Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 9.2.2011 Город: Горно-Алтайск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 785 раз(а) |
Спасибо, Наташа! RAV4-IV, 2.5 л, 180 л/с, 4 WD, АКПП, 2AR-FE, 2014
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.6.2011, 17:31
Сообщение
#5
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20781 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4796 раз(а) |
внутренности движка не внушают оптимизма
на таком дряном масле ты и новую муфту скоро сгноишь если движок раньше не устанет... |
27.6.2011, 17:42
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1151 Регистрация: 25.5.2010 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 120 раз(а) |
сам то что льешь? небось оригинал или кастрол?) Rav4-2 был моим первым автомобилем!
был... |
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2011, 17:50
Сообщение
#7
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20781 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4796 раз(а) |
Castrol
но покупаю его на заправках BP |
29.6.2011, 12:16
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.12.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (2) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Да земляк двига у тебя укакана, какое масло льешь? хороший отчёт молодца!!!! вот для сравнения фото пробег около 120тыс.км, езжу на масле SHELL 5W30, то же с фотал когда зазоры мерял.
[attachment=43736:IMG_1618...___копия.jpg] |
|
29.6.2011, 12:34
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1151 Регистрация: 25.5.2010 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 120 раз(а) |
Da hot' na zavod ezdi pokupai, castrol eto hren') Rav4-2 был моим первым автомобилем!
был... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.7.2011, 7:58
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2675 Регистрация: 7.11.2010 Город: Кубань Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 476 раз(а) |
|
|
1.7.2011, 16:35
Сообщение
#11
|
|
Семьянин Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 9.2.2011 Город: Горно-Алтайск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 785 раз(а) |
С момента покупки авто, менял масло два раза: первый раз - Мобил 1 полусинтетика 10w40, через, буквально, 2000 км. стал ездить на shell 5W30. Планирую, и дальше это же масло (shell 5W30) заливать. У тебя, земляк, двигатель на зависть. Поставил себе цель, придти к твоему же стандарту. Удачи. Да. И еще. На счет "укакана". Знаю, что машина эксплуатировалась ранее неряшливым владельцем, о чем и говорит проделанная ранее мною работа, см. ссылку - ссылка, но еще раз повторюсь - моя цель - чтоб моя машина "задышала" по-новому, к чему, собственно, я и стремлюсь. RAV4-IV, 2.5 л, 180 л/с, 4 WD, АКПП, 2AR-FE, 2014
|
|
2.7.2011, 8:39
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.12.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (2) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Цитата: (cat @ 27.1.2011, 17:03) * поменял масло с минералки на полусинтетику без очистки движка от остатков минералки, и вскоре поехал капиталить движок. Благо был у меня тогда ВАЗ и ремонт недорого обошелся. Мастер тогда долго прочищал масляные каналы от свернувшегося и сгоревшего там от температуры масла. А про пятиминутные промывки я вроде ничего не говорил! Говорилось о промывке двигателя при переходе на другой тип масла (например с минералки на синтетику)!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.7.2011, 16:22
Сообщение
#13
|
|
Семьянин Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 9.2.2011 Город: Горно-Алтайск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 785 раз(а) |
Да, спасибо за совет, на счет перехода на синтетику. Когда я покупал масло 5w30, мне продавец так и сказал, что после 3 - 4 т.км. масло надо слить и залить новое. А потом уже можно ездить от замены до замены - 9 - 10 т. км. В общем, конечно же я понял что он имел в виду, но с твоими объяснениями, мне еще более понятней стало по поводу перехода с одного типа масла на другое.
RAV4-IV, 2.5 л, 180 л/с, 4 WD, АКПП, 2AR-FE, 2014
|
|
21.11.2011, 9:35
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1473 Регистрация: 21.2.2008 Город: Ивантеевка, Пушкино Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 127 раз(а) |
Вчера поменял масло ...
Перед этим залил мягкую промывку, на которой можно ездить до 1000 км (по инструкции) и думал покатаюсь км 10-20 и на замену поеду, но ситуация сложилась так, что пришлось проехать на ней км 120 ... Прямо перед сервисом я услышал непонятный звук, сначала подумал, что это от какой то другой машины, но потом понял - моя ... Звук - это некое подобие высокочастотного биения, но еще не писк. Звук четко позиционируется в передней части двигателя сверху. Судя по всему - муфта vvt-i "наелась" После замены масла на новое звук на какое то время пропал, но потом снова появился. Отсюда 3 вопроса: 1.Что ее убивает? 2. Можно ли путем интенсивной (промывочное масло на час работы на ХХ) промывки попробовать восстановить ее работоспособность? 3. Можно ли ездить в таком состоянии в обычном режиме? Не приведет ли к поломке чего другого? ЗЫ: авто у меня уже пятый год и 80 ткм. Масло меняю каждые 8-9 ткм, в этот раз даже раньше, 6 ткм еще не было, дальняя дорога предстоит. Масло лью хорошее 5w30 (иногда 40), предпочтительно Мотюль. Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h Kymco UXV 500 Kymco S8 90cc Toyota bB 2000 MMC RVR N74W 2000 Toyota Vista sv30, 1992 Ford Taunus 1981 |
21.11.2011, 11:21
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.12.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (2) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Мне не понятно зачем вы залили промывку в ДВС?????что вы этим хотели добится????если масло лили хорошое, а хорошое ли оно? здесь большой вопрос. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.11.2011, 12:47
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1473 Регистрация: 21.2.2008 Город: Ивантеевка, Пушкино Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 127 раз(а) |
Стараюсь всегда промывать двигатель перед заменой масла.
Какое бы масло ни было, все равно остается налет и иные отложения. Лил и лью во все свои машины. Никогда проблем не было ... Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h Kymco UXV 500 Kymco S8 90cc Toyota bB 2000 MMC RVR N74W 2000 Toyota Vista sv30, 1992 Ford Taunus 1981 |
21.11.2011, 13:21
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.12.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (2) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
ни когда не промывал движку промывкой, чистой воды развод на бабки. Как можно промыть двс за десять минут? Промывкой движок не когда не промоешь от всего того что там налипло и прикипело за много лет от плохого масла.Даже если двс будет работать не сколько часов на промывке, но для него это быстрая смерть. Это наша психология мы думаем залили промывку, промыли, и у движка открылось второе дыхание, а нам спокойнее мы же промыли. Каждый это может легко проверить как его обманули чудодейственной промывкой заглянув в двс до и после промывке. так что ребят не давайте себя обманывать и разводить на бабло.
|
|
21.11.2011, 14:11
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1473 Регистрация: 21.2.2008 Город: Ивантеевка, Пушкино Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 127 раз(а) |
Ну все, все, запозорил
По существу вопросов можешь написать? Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h Kymco UXV 500 Kymco S8 90cc Toyota bB 2000 MMC RVR N74W 2000 Toyota Vista sv30, 1992 Ford Taunus 1981 |
21.11.2011, 14:32
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 27.7.2010 Город: Мурманск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Молодец спс за отчет. На 1AZ-FE идут 2 цепи с разными номерами Безымянный.png333.png ( 17,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1205 Какую именно цепь ты собераешся ставить,ну или уже поставил? |
|||||||||||||||||||||||
|
21.11.2011, 14:32
Сообщение
#20
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20781 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4796 раз(а) |
скорее всего ты досрочно добил муфту промывкой
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|