[Evgev]

Цитата: (duremar @ 18.6.2011, 0:41) доброй ночи!, сегодня мне меняли сцепление, и после этого сразу же начали плавать обороты, от 1000 и ниже, бывает даже почти глохнет.,(Плавают только на нейтралке, стою либо накатом еду не важно.,сцепелние выжимал отжимал., тормоза нажимал, это никак не влияет, как плавали так и плавают) Разгон хороший не дёргается. До этого за 3 с лишним года подобного не было. Думаю, где то чё то зацепили, либо забыли подключить, завтра поеду в сервис, пусть делают., позже отпишусь. настроение говно. поругался с женой, достал бутылку водки

уахааххаа. жестоко ты.. с женой миритесь, водку выкинь.. ..

обязательно отпишись после сервиса, если все будет ок, спроси что сделали.. плиз..

[Evgev]

Цитата: (glebb71 @ 17.6.2011, 23:04) 1. А если вместо "стоит только включить нейтральную и свободно катиться " выжать сцепление(не трогая вообще рычаг КПП) и свободно катиться,то что происходит? 2. Когда машина стоит на месте,то холостые нормальные,так?Проблема с оборотами возникает при движении авто накатом на нейтралке,правильно понял?Т.е. прыгание оборотов и движение как-то связаны.А педаль тормоза в это время не трогается вообще?Или все-таки нога стоит на педали? 3. Машина стоит на месте,обороты нормальные.Нажимаешь-отпускаешь тормоз--обороты не меняются?То же самое со сцеплением--меняются обороты с нажатием-отпусканием сцепления? Может еще какие нюансы есть?Чем больше информации,тем лучше.

1. обороты прыгают
2. Педаль не трогается вообще, да ты все правильно понял.. я говорил если резко оттормозиться, чтоб скорость упала то обороты становятся ровно, и причем не всегда 750, чуть побольше.. а прыгают чаще всего в диапазоне 400 --750....только в движении
3. При нажатии на тормоз если стою на месте обороты неменяются.. при нажатии на сцепление если стою на месте обороты падают чуть чуть только при прогреве, что думаю естественно, потом без изменений..

По поводу нюансов, вроде как меньше прыгают если на улице дождь проливной.. вобще трудно заметить.. но вроде так.. я подумал может это датчик давления на входе подпиздивает..но ведь все ок как только дроссель откроется.. не пойму..

[Evgev]

огромное спасибо что откликнулись, видать народ в отпуск ушел .. время появилось..

[duremar]

Цитата: (duremar @ 18.6.2011, 0:41) доброй ночи!, сегодня мне меняли сцепление, и после этого сразу же начали плавать обороты, от 1000 и ниже, бывает даже почти глохнет.,(Плавают только на нейтралке, стою либо накатом еду не важно.,сцепелние выжимал отжимал., тормоза нажимал, это никак не влияет, как плавали так и плавают) Разгон хороший не дёргается. До этого за 3 с лишним года подобного не было. Думаю, где то чё то зацепили, либо забыли подключить, завтра поеду в сервис, пусть делают., позже отпишусь. настроение говно. поругался с женой, достал бутылку водки

Сегодня съездил в сервис,
-не подключили лямда зонд (не очень понимаю что это), этот датчик находится на трубе которая идёт на глушитель.
-и ещё какую то трубочку (она не связана с оборотами)
-и болт внизу прикрутили.
По поводу лямда зонда, обороты начали скакать из за него., После того как обратно его подключили, обороты всё равно плавают,(возможно произошла ошибка и мозги машины не знают чё делать) сняли минус чтобы обнулить, не помогает (на немцах и корейцах сказали что обнуляется простым отсоединением минуса, на тойотах возможно нужно обнулять с помощью компа) . Сказали чуть поездить, возможно всё само нормализуется., если не пройдёт то нужно будет проверять на компе и разбираться в чём причина. Кто что может сказать по этому поводу?)) настроение уже лучше! Кстати мастера адекватные, нафик не посылают, а действительно хотят помочь.

[Evgev]

видео котороя я выложил.. думаю что изза лямды такое не возможно.. на лямду обычно чек гореть начинает..

[jippo1972]

Не горит на лямбду.Во всяком случае у меня не горела.Лямбда у меня одна-стоит ДО катализатора.Поменял.Всё устаканилось.Но иногда погуляют почти незаметно.Поменял топливный фильтр под капотом.Ещё лучше стало.Но для полного счастия уже купил фильтр в бензобак.

[Evgev]

Цитата: (jippo1972 @ 19.6.2011, 5:24) Не горит на лямбду.Во всяком случае у меня не горела.Лямбда у меня одна-стоит ДО катализатора.Поменял.Всё устаканилось.Но иногда погуляют почти незаметно.Поменял топливный фильтр под капотом.Ещё лучше стало.Но для полного счастия уже купил фильтр в бензобак.

На лямде у тебя был расход конский.. у меня все ок 9 литров.. после открытия дросселя работает все ок..

[Evgev]

ап

[Evgev]

форум умер..

[jippo1972]

Поменял фильтр грубой очистки.Старый совсем забит был.Видать бензин хорошо стало сосать и на след день встал на Гиляровского наглухо. Не заводилась минут 40 наверно.Потом еле раскочигарилась,отъехал со светофора на обочину.Попрыскал остатками карбклинера в дроссельную заслонку,подождал,еле завёл.Повалил чёрный дым из выхлопной.Просралась.через 300 метров снова заглохна,но моментально завелась и до дома (25 км) ни разу не ойкнула. Сегодня ехал с дачи (200 км).Предварительно вечером пол баллона карбклинера всадил в блок дроссельной заслонки при работающем двигателе.При этом хорошо так подгазовывал.Опять грязи на траве под выхлопной трубой образовалось.Вся трава покрылась какойто чёрной дрянью.Но зато сегодня всю дорогу ехала,как новенькая. Но опять при подъезде к дому начали подгуливать обороты.Сегодня буду к знакомому челу в сервису обращаться.Он спец по топливным системам. Посоветует что делать.Отпишусь.

[jippo1972]

Тут вчера вечером провести самодиагностику двигателя на наличие ошибок. И вот уж чего не ожидал,так это кода выданной ошибки- 22. датчик температуры охлаждающей жидкости.Не пойму, как связано мои симптомы и этот датчик.Кто может в курсе?

[jippo1972]

ссылка Вот кажется и нашёлся ответ на мою проблему. Может и автору темы поможет. Интернет рулит,мать его.

[AndreyUK]

Цитата: (jippo1972 @ 23.8.2011, 14:21) Тут вчера вечером провести самодиагностику двигателя на наличие ошибок. И вот уж чего не ожидал,так это кода выданной ошибки- 22. датчик температуры охлаждающей жидкости.Не пойму, как связано мои симптомы и этот датчик.Кто может в курсе?

Привет! Я уже описывал осенью подобную проблему. Точно такая же история была. Движок глох как правило на холостых, на светофоре. Первым делом поменял все фильтра, проверил бензонасос, но все напрасно. При этом после прогрева обороты периодически подскакивали до 2000, опять возвращались в норму. Свечи были в копоти. Собственно поэтому машина и глохла. Ставишь чистые свечи - работает. Как только слой нагара/копоти на свечах превышает некую критическую массу - глохнет на холостых. Причина оказалась в неисправном датчике температуры охлаждающей жидкости. На прогретом двигателе он выдавал мозгам периодически неверные показания, мозг думал что двигатель холодный и выдавал более богатую смесь. Соответственно повышенные обороты и неполное сгорание, копоть на свечах и как следствие движок глохнет на холостом ходу. Сдерни разъем с датчика температуры который дает показания на мозги, если причина в нем, обороты стабилизируются, ездить можно спокойно, уже не заглохнешь. Правда на холодную при запуске двигателя придется поддерживать прогревочные обороты педалью газа.

[jippo1972]

Я поступил проще.Я на холодную выкрутил этот датчик,а на нём в некоторых местах типа накипи,как в чайнике электрическом (белая и мягкая).У меня кстати от такой накипи чайник,что на работе,что дома выключаются,не вскипятив воду.Помоешь их и всё ОК на какое то время. Я взял карбклинер и промыл датчик и насухо протёр.Поставил и погонял машинку на всех режимах.Правда всего минут 10.Но и за это время НИ РАЗУ стрелка тахометра не повела себя как то не так.Сегодня может подольше поезжу и посмотрю что и как.Но вчерашняя проверка меня порадовала.

[Evgev]

у меня проблема не решилась.. с наступлением заморозков стрелка тахометра прыгает.. причину найти не могу.. вчера откинул датчик температуры на впуске, разницы нет.. осталось два варианта.. может датчик ОЖ, может датчик абсолютного давления.. дело все в том что попал в оч густой туман, стрелка при свободном движении перестала прыгать.. но на обратном пути в этом же месте туман плавала - может туман уже не такой густой.. осталось только вот этих два варианта..

[Evgev]

Еще провел самодиагностику методом тестирования.. ошибок нет.. проверял два раза.. диагностика исправна..

[qqqwww]

Я когда движок перебирал, слетели шланги тонкие, для чего они не знаю, два идут на усилитель руля, ну их там много, на всякие датчики одеваются, и вот я пока до последнего все не одел, обороты плавали тоже, в одном была дырка, видно порвал когда двиг снимал, и вот пока весь подсос не устранил плавали, попробуй глянь может слетел шланг или лопнул!

[AndreyUK]

Цитата: (Evgev @ 22.10.2011, 18:10) у меня проблема не решилась.. с наступлением заморозков стрелка тахометра прыгает.. причину найти не могу.. вчера откинул датчик температуры на впуске, разницы нет.. осталось два варианта.. может датчик ОЖ, может датчик абсолютного давления.. дело все в том что попал в оч густой туман, стрелка при свободном движении перестала прыгать.. но на обратном пути в этом же месте туман плавала - может туман уже не такой густой.. осталось только вот этих два варианта..

Привет! Попробуй скинуть клемму с датчика температуры ОЖ. Если проблема с ним, то со скинутой клеммой движок будет работать стабильно, правда на холодную придется педалью обороты поддерживать.

[Evgev]

Цитата: (AndreyUK @ 24.10.2011, 15:17) Привет! Попробуй скинуть клемму с датчика температуры ОЖ. Если проблема с ним, то со скинутой клеммой движок будет работать стабильно, правда на холодную придется педалью обороты поддерживать.

Движок работает стабильно.. только когда едешь накатом плавают.. если скину попробую проехать, че будет?

[AndreyUK]

Цитата: (Evgev @ 24.10.2011, 22:20) Движок работает стабильно.. только когда едешь накатом плавают.. если скину попробую проехать, че будет?

Ну раз только когда накатом едешь значит холостые нестабильные, соответственно если проблема в датчике - движок заработает стабильно. Возможно еще нужно почистить дроссельный узел.