 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Еще один КЛАЦ при включении заднего хода |
|
 20.9.2011, 11:15
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 18.5.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) 
|
Проявился косяк неожиданно.
Возможно я ускорил его появление при попытке заехать на высокий бордюр задом. Задняя ось уже была на площадке а перед уперся в бордюр. Дал газу с раскачки,аскочил на бордюр. На следующие сутки после нескольких поездок- Клац при включчении задней передачи. Клац не такой как у предыдущего коллеги (у него металлический стук) А тут КЛАЦ глухой, с легким дёргом машины По наслышке такой КЛАЦ это признак умирания АКПП Внимание вопрос, кто сталкивался с подобной ситуацией ? Кто что подскажет Заранее Спасибо ! |
 
|
|
25.9.2011, 11:28
Сообщение
#2
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 4.6.2011 Город: Смоленск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
 .... с раскачки .... в этом месте ты погорячился, с автоматом в таких ситуациях нужно быть повнимательнее, это же не монопривод, заехал бы и с небольшой пробуксовкой. По поводу раскачки автомата прикалываются что раскачать его можно только один раз - перед ремонтом!
|
|
|
|
25.9.2011, 17:16
Сообщение
#3
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 7.10.2010 Город: Астрахань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а)
|
Такой глухой клац в задней части машины это вероятно опоры РЗМ, Вероятно порвал какую нибудь из них при нагрузке. А насчет убил АКПП это надо сильно постаратся, раскачивающая нагрузка вредна, но одного раза чтоб убить сателиты коробки явно недостаточно....
 RAV4 1996 АКПП 4wd 5d Japan
|
|
|
|
26.9.2011, 5:30
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 18.5.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а)
|
Шо такое P3M ? На счет сателитов..... Я читал там в АКПП есть какието тормоза Судя по поведению АКПП, там что то с этими тормозами Вобщем Когда после остановки с D сразу переводиш селектор в R - Клац наблюдается реальный Если Переводишь со стоянки на R = клац обычный Если с движения D переводишь на R через некоторую паузу на нейтрали N= Клац умеренный, почти как нормальный Вобщем такое впечатление что какой то Вал в АКПП не успевает остановиться когда вырубаешь D И при включении R это вращение оказывает такое грубое включение задней передачи. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|