[Art-flash]

Добрый вечер!
Недавно столкнулся... .
При езде (особенно по кочкам) вязганье запаски, причём болты внешнего крепления колеса зажаты хорошо..... .
Причина: срыв одной из точек (сварки) внутренней рамы, которая находиться внутри двери.
Если снять обшивку двери, то в центре можно увидеть две колонки сварочных точек (по 5-6 шт), благодаря которым внутри крепится силовая рама, а к ней уже крепятся болты (через внешнюю поверхность двери). Ну хороший кузовщик сразу увидет где "потянутая" или оторванная.
Скрип создаёться от соприкосновения "ранее сваренных узлов"
Как решить проблему? Просверлить в районе точки одну стенку полностью и вторую на половину (скрип уйдёт сразу) и потом сварить заново.
Мы искали причину скрипа на Тайоте Инжпроект пол часа))))). Один шатает колесо, другой слушает ухом, трепий держит дверь)))). Потом палец стали прикладывать на каждую точку и продолжать шатать - там где сорвалась по "пальцу бъёт". Вообщем так и нашли. Спасибо "Сашке Большому", граматно прихватил все точки и ВСЁ!!!!
Жалко вот фотки не успел сделать((( Но может позже сделаю и скину!
ТОЛЬКО ДОВЕРЯЙТЕ ЭТО ДЕЛО ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

[Art-flash]

Да! Возможные причины, как объяснили:
1) Был удар, даже не значительный, или прижался к чему либо, при заднем ходе;
2) Плохо зафиксированна запаска, в результате чего колесо расшатывает внутреннюю раму и происходит срыв сварки.
Говорят - это часто происходит у многих.