[Alex6791]

Вот точно такие-же симптомы,и номер блока такой-же 89661-42А50,я думаю может подстерлись фрикционы,имеет ли смысл сделать переобучение коробки, естественно после обнуления мозгов?

[Konstantin77_rus]

Столкнулся с классической проблемой! Авто американец 2001года - толчки при переключении на заднюю скорость и коробка живет своей жизнью при движении. Отправил блок к Сергею, поставил перепаянный и все как рукой сняло.., 4 дня за рулем - все в норме. Перед проблемой с коробкой загорелась ошибка P1155 - лямбда зонд. Не думаю, что это как-то связано, но все же...
Ошибка продолжает висеть, зонд планирую заменить в ближайшем будущем.

Отдельное спасибо Сергею!

[Димоныч]

Уже проехал 1200км. на блоке сделанном Сергеем.Всё отлично.

[Grinder]

Цитата: (Alex6791 @ 20.6.2011, 23:34) Вот точно такие-же симптомы,и номер блока такой-же 89661-42А50,я думаю может подстерлись фрикционы,имеет ли смысл сделать переобучение коробки, естественно после обнуления мозгов?

Я склоняюсь что это может быть соленоид, открывается немного позже чем положено.... а может и фрикционы.
Блок свой я пропаивал. По схеме он отличается от фотографий фигурировавших в конфе.
Этот эффект не прогрессирует т.е. ухудшения не замечено.

[TT1]

установил отремонтированный блок 89661-42890 вместо стоявшего 89661-42680 но машинка не завелась кроме того стал гореть индикатор перегрева масла в акпп, подскажите причину мастер у которого я приобрел блок уверяет что что с блоком все в порядке и он его проверял на авто, а на старом машина ездит без проблем но есть рывки

[TT1]

может они невзаимозаменяемы?

[Димоныч]

Они невзаимозаменяемы.

[Alex6791]

Цитата: Я склоняюсь что это может быть соленоид, открывается немного позже чем положено.... а может и фрикционы. Блок свой я пропаивал. По схеме он отличается от фотографий фигурировавших в конфе. Этот эффект не прогрессирует т.е. ухудшения не замечено. Цитата:

А можно поинтересоваться,зачем пропаивался блок, ведь на рестайле ЭБУ вроде как уже должен быть беспроблемным

[scat1974]

Цитата: (TT1 @ 21.6.2011, 18:20) установил отремонтированный блок 89661-42890 вместо стоявшего 89661-42680 но машинка не завелась кроме того стал гореть индикатор перегрева масла в акпп, подскажите причину мастер у которого я приобрел блок уверяет что что с блоком все в порядке и он его проверял на авто, а на старом машина ездит без проблем но есть рывки

Добрый день!
Проблема в иммобилайзере-быстрее всего в 89661-42680 он есть, а в 89661-42890 его нет.
Для решения проблемы обращайтесь в личку.

[scat1974]

Цитата: (Alex6791 @ 21.6.2011, 22:45) А можно поинтересоваться,зачем пропаивался блок, ведь на рестайле ЭБУ вроде как уже должен быть беспроблемным

К сожалению пять штук рестайлинговых уже было в ремонте с аналогичным дефектом.

[scat1974]

Цитата: (Grinder @ 21.6.2011, 9:25) Я склоняюсь что это может быть соленоид, открывается немного позже чем положено.... а может и фрикционы. Блок свой я пропаивал. По схеме он отличается от фотографий фигурировавших в конфе. Этот эффект не прогрессирует т.е. ухудшения не замечено.

Похоже на фрикционы.Удар при включении заднего хода есть?
Часто только пропайкой дефект не устраняется.
Могу взять у Вас его на проверку и ремонт, если интересно.
Так как таких номеров блоков у меня пока в ремонте не было, то денег с Вас я не возьму (Вы оплатите только пересылку блока).

[Grinder]

Цитата: (Alex6791 @ 21.6.2011, 23:45) А можно поинтересоваться,зачем пропаивался блок, ведь на рестайле ЭБУ вроде как уже должен быть беспроблемным

Не совсем нравится работа коробаса, поэтому решил пропаять на всякий случай. Тем более что оборудование для пайки имеется, руки тоже
При анализе состояния пайки были выявлены места с рыхлым припоем. Пайку освежил.
Поведение машины после пропая абсолютно не изменилось.

[Grinder]

Цитата: (scat1974 @ 22.6.2011, 2:03) Похоже на фрикционы.Удар при включении заднего хода есть? Часто только пропайкой дефект не устраняется. Могу взять у Вас его на проверку и ремонт, если интересно. Так как таких номеров блоков у меня пока в ремонте не было, то денег с Вас я не возьму (Вы оплатите только пересылку блока).

Удара при включении заднего хода нет.
Только толчек при разгоне с 10-18 км/ч после притормаживания.

И каков принцип ремонта, если вы говорите что пропайка не помогает?

[amik]

Problemi pri perkluchenii Akpp s 1 na 2 peredachu nado otpustit gaz i najat vnov togda perekluchaetsia v chem problema? a tak dalwe perekluchenie bez problem chto posovetyete maslo menial vot nedavno chyt luche stalo no vseravno problemnoe perekluchenie

[amik]

Цитата: (Konstantin77_rus @ 20.6.2011, 21:54) Столкнулся с классической проблемой! Авто американец 2001года - толчки при переключении на заднюю скорость и коробка живет своей жизнью при движении. Отправил блок к Сергею, поставил перепаянный и все как рукой сняло.., 4 дня за рулем - все в норме. Перед проблемой с коробкой загорелась ошибка P1155 - лямбда зонд. Не думаю, что это как-то связано, но все же... Ошибка продолжает висеть, зонд планирую заменить в ближайшем будущем. Отдельное спасибо Сергею!

Kak nayti Sergeya koordinati est u vas? spasibo

[To4ini]

Цитата: (amik @ 14.7.2011, 6:04) Kak nayti Sergeya koordinati est u vas? spasibo

Мастер электронных блоков-)
8-916-363-40-46

з.ы. взято у него из подписи в сообщении № 2812

[qube]

После почти 2-х лет использования отремонированного (пропаянного) блока ( о чем я детально писал в начале топика) , "жизнь дала трещену" - похоже он поломался опять. Толчки при включении реверса (два толчка). Толчки при торможении (например, светофор), переключени то ли с 4й на 3ю, то ли с 3й на 2ю. При разгоне, с холодного старта, тормоза во включении скорости и также толчок при переключении с 3-ей на 4-ую. Дексрон провбовал менять, ошибок нет. Договорился с Сергеем о встрече, будем смотреть.

[vadim818]

Добрый день! Не включается четвертая передача рав4 2002год Европа, в чем может быть проблема?

[vadim818]

Коробка автомат!

[qube]

Цитата: (vadim818 @ 22.7.2011, 9:36) Коробка автомат!

O/D вкл/выкл?