[antonio]

Тоже сделал передние двери.

 h1.jpg ( 929,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 652


 h2.jpg ( 1017,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580

[jupi-e]

Цитата: Ну я тоже не руками пришлепнул и усе... Я валиком резиновым прокатывал, им и удобнее и руки не сотрешь...

Разглаживать удобнее не резиновым валиком, а чем-нить относительно твердым. Я для разглаживания использовал деревянный кусок дверной обналички размером 12х6 см. Говорят, для этих целей неплохо подходит деревянная ручка от малярной кисти (ширина тоже около 6 см)

[AndreyUK]

Цитата: (YAV @ 22.5.2011, 11:36) А кто-нибудь крышу шумоизолировал? Нужно ли виброй проклеивать? И Еще, как правильно постирать саму обивку крыши? Сам догадываюсь, что щеткой тереть не нужно.

Привет! Проделал эту операцию 1,5 года назад. Снял потолок, вытащил на улицу, полил из шланга водой, и щеткой с хоз. мылом постирал. Смыл снова водой из шланга и в вертикальное положение стекать/сушиться. Пока сох потолок проклеил крышу. Фольгированный пенополиэтилен (строительный утеплитель) толщиной 5 мм в 2 слоя. Результат отличный. Потолок чистый и не гремит.

[TRD]

Цитата: (Олька @ 16.5.2011, 11:04) С левой стороны где бак идет.видно землю .т.е. железо згнило.где заднее крыло и арка соединяются.

Наверное расширители стоят? У меня тоже самое было 2 года назад на обоих задних арках, все переварил, замазал и забыл. Советую так же посмотреть передние крылья под расширителем и пластиковой накладкой, мне пришлось оба крыла менять и ещё, если решишь снимать передние расширители арок будь готов, что на старые крепления их уже не поставить, они в труху рассыпаются, я новые колхозил.

По теме: Год назад делал полную шумка трёх дверки, победил весь шум кроме двигателя на высоких оборотах, но особа не парился.

[moroii]

Я закончио шумить свой раф на прошлых выходных, купил 20 листов stp m2 и не помню сколько метров сплена, зашумил все кроме дверей, отсавил на потом, работа не сложная, но муторная, обратно собрал все с небольшим трудом, пришлось натягивать все на более толстый слой всего.

Еще за это время решил одну не маловажную проблему. напольное покрытие в наших машинах, если барть цена на exist стоит порядка 23 тысяч. так как предыдущем владельцем моего рафика была женщина, и она ездила без резиновых ковриков, она каблуками своих туфель порвала на водительском месте это самое покрытие.
покумать новое мнея задушила жаба, а с дырявым ездь не хотелось, купил в авто 49 за 350 рублей кусок карпета и клеем в виде спрея наклеил его на покрытие, теперь у меня новый коврик))))

[fox55rus]

шумка оч полезное мероприятие. можно заметить очаги коррозии и удалить их. у меня например ржавеет открывалка лючка бензобака и болт крепления сидения водительского там ж. и еще около подножки для левой ноги. вода с ботинок наверное делала свое дело. поймал в зачаточном состоянии, вышкурил, прокрасил краской от ржавчины и поверх буду шумку катать, заодно надо проверять наличие всех заглушек резиновых на полу, а еще лучше герметиком проходить их. старую шумку тож надо убирать, она уже каменная, функцию не выполняет, а под ней может быть коррозия тоже.отходит почти везде пластами. будьте внимательны как говорится

[VitVlad]

Никто не пишет при наклейки вибры и шумки запасные пистоны стоит приобрести? Где наиболее уязвимые места где может сломаться крепление пистон. И если нужны пистоны как бы увидеть их фото или может у них номер оригинальный есть, чтобы подготовиться до разбора.