[MrDims]

5W-40 тогда конечно

[hypnotic]

Доброго всем дня.
Собрался менять масло на

MOTUL 8100 Eco-clean 0w30

Стандарты: ACEA C2, API SM/CF
Рекомендации: TOYOTA - HONDA - SUBARU

Рекомендации TOYOTA, HONDA и SUBARU налагают на моторное масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 и SAE 0W-30 для максимальной топливной экономичности и продолжительности срока службы большинства бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, произведенных с 2006г. Например, MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA 2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D.
Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического нейтрализатора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя.
Классификация ACEA C2 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 имеет синтетическую базовую основу и соответствующее содержание серы, фосфора и сульфатной золы (SAPS). Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, совместимость с устройствами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла.
Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя экономить топливо в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происходит протекание масла по масляным каналам, масло быстрее прогревается до рабочей температуры.
Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO2).

Хотел узнать по поводу него ваше мнение. Мож кто уже на нем ездит?
В моем мануале указано все как в характеристиках:
API - SL/CF
ACEA - C2
Двигатель у меня 2AZ-FE

[Wizard]

Тоже планировал МОТЮЛЬ, но отговорили, сейчас не жалею, после дополнительного сбора информации в сети о валволайне, если пригодится перечитайте по ссылке ссылка

[yura161]

Цитата: (hypnotic @ 8.6.2011, 13:48) Доброго всем дня. Собрался менять масло на MOTUL 8100 Eco-clean 0w30 Стандарты: ACEA C2, API SM/CF Рекомендации: TOYOTA - HONDA - SUBARU Рекомендации TOYOTA, HONDA и SUBARU налагают на моторное масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 и SAE 0W-30 для максимальной топливной экономичности и продолжительности срока службы большинства бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, произведенных с 2006г. Например, MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA 2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D. Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического нейтрализатора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя. Классификация ACEA C2 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 имеет синтетическую базовую основу и соответствующее содержание серы, фосфора и сульфатной золы (SAPS). Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, совместимость с устройствами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла. Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя экономить топливо в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происходит протекание масла по масляным каналам, масло быстрее прогревается до рабочей температуры. Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO2). Хотел узнать по поводу него ваше мнение. Мож кто уже на нем ездит? В моем мануале указано все как в характеристиках: API - SL/CF ACEA - C2 Двигатель у меня 2AZ-FE

У меня 1АZ , залито 8100 Eco-clean 5w30, Проехал правда немного, пока проблем никаких.

[hypnotic]

Цитата: (yura161 @ 8.6.2011, 21:04) У меня 1АZ , залито 8100 Eco-clean 5w30, Проехал правда немного, пока проблем никаких.

Спасибо.

[adik]

Цитата: (yura161 @ 8.6.2011, 23:04) У меня 1АZ , залито 8100 Eco-clean 5w30, Проехал правда немного, пока проблем никаких.

А какие проблемы ждете?? Лейте хоть ТНК только меняйте чаще и никаких проблем тыс до 100 и не будет. Вам не показалось, что на этом масле двигатель работает шумнее и жестче после "родного"??

[yura161]

Цитата: (adik @ 9.6.2011, 11:08) А какие проблемы ждете?? Лейте хоть ТНК только меняйте чаще и никаких проблем тыс до 100 и не будет. Вам не показалось, что на этом масле двигатель работает шумнее и жестче после "родного"??

Шума и жесткости в работе нет точно, а вот моторчик в нагрузке повеселей стал, это заметил, правда не значительно , но заметил. Заметил разницу по одной и той же дороге в городе , в гору.

[dig]

залил на пробеге 11 т.км родное оригинал 5w30 в жестянке SM. Не знаю связано с маслом или нет, но расход в районе 11-11,2 литра на 100 км на автомате 2 литра.

[Halib]

censored

[MrDims]

Halib
ещё раз и без мата, плз

[adik]

Цитата: (dig @ 24.6.2011, 1:38) залил на пробеге 11 т.км родное оригинал 5w30 в жестянке SM. Не знаю связано с маслом или нет, но расход в районе 11-11,2 литра на 100 км на автомате 2 литра.

Так это "упал" расход или увеличился?? И по сравнению с каким маслом?

[Pavlik]

Цитата: (adik @ 28.6.2011, 10:54) Так это "упал" расход или увеличился?? И по сравнению с каким маслом?

скорее увеличелся, чем упал. Сам езжу на 8100 5w-30 полет нормальный. Мотор и тише и мягче работает и расход топлива меньше чем на родном. Средний 9,7литра

[tolik]

Цитата: (Pavlik @ 28.6.2011, 13:51) скорее увеличелся, чем упал. Сам езжу на 8100 5w-30 полет нормальный. Мотор и тише и мягче работает и расход топлива меньше чем на родном. Средний 9,7литра

8100 5w-30 на хондне 50тыс. на рафе 15 тыс. на мицу лансер 45 тыс. и все отлично

[Halib]

Цитата: (MrDims @ 27.6.2011, 22:29) Halib ещё раз и без мата, плз

верни текст, поправлю.

[ALECS]

Американец 2.4L 2007 год.
На крышке заливки масла написано лить: 5W20 либо 0W20
Сейчас буду заливать Toyota 5W20.
Республика Беларусь, город Минск.
Какбы вопрос:
Правильно ли я лью масло в этот двигатель летом?
И какое марку масла залить мне на зиму, если у нас бывает что и -35, но бывает.

[Oksi]

Цитата: (ALECS @ 2.7.2011, 12:11) Американец 2.4L 2007 год. На крышке заливки масла написано лить: 5W20 либо 0W20 Сейчас буду заливать Toyota 5W20. Республика Беларусь, город Минск. Какбы вопрос: Правильно ли я лью масло в этот двигатель летом? И какое марку масла залить мне на зиму, если у нас бывает что и -35, но бывает.

Лей то что написано, 5W20 летом и 0W20 зимой.

[MrDims]

не надо лить SAE20

надо лить SAE30

[ALECS]

Цитата: (MrDims @ 2.7.2011, 11:39) не надо лить SAE20 надо лить SAE30

Вот почему я и задал вопрос, на крышке ведь написано для американцев, и у них климат не такой как у нас.
И я вот в стопоре, климат то для машины изменился, надо лить SAE30, ведь это масло для наших климотов и машин которые ездят здесь.

[snyxel]

Цитата: (ALECS @ 2.7.2011, 12:51) Вот почему я и задал вопрос, на крышке ведь написано для американцев, и у них климат не такой как у нас. И я вот в стопоре, климат то для машины изменился, надо лить SAE30, ведь это масло для наших климотов и машин которые ездят здесь.

и что же у американцев с климатом?

жарче или холоднее?

у них рабочая температура двигателя другая от этого?

для канады кстати те же рекомендации, что и для сша

[MrDims]

дело не в климате, а в том, что у них крыша давно съехала по экологической теме