[sanjok23]

Приветствую всех!!! Хочу сделать шумоизоляцию салона своими силами. Так как убежден что лучше себя самого все равно никто не сделает да и время свободное позволяет. В интернете не смог найти подробную инструкцию по разборке салона и наклейки шумки на рав4 третьего поколения нашел только на рав4 второго поколения . Подскажите кто прошел через этот процесс . Есть ли сложности с разборкой салона . Много ли что сломалось или поцарапалось при демонтаже и монтаже салона. Или все таки стоит довериться профи а там уж как получится. Заранее всех благодарю.

[MrDims]

[Oksi]

sanjok23, читай эту тему.

[myp3]

Всех приветствую!

А может кто-то порекоммендовать контору в Москве, которая может качественно сделать шумку ну и чтоб по цене было более менее адекватно.

Если здесь сочтут за рекламу, то можно в личку.

Спасибо

[Oksi]

Цитата: (myp3 @ 17.5.2011, 17:15) ...А может кто-то порекоммендовать контору в Москве, которая может качественно сделать шумку ну и чтоб по цене было более менее адекватно....

Посмотри и спроси тут: ссылка

[Milord]

Цитата: (Fantom1977 @ 10.5.2011, 19:09) двери дают много шума проверено на нескольких бывших машинах, в равчике буду точно проклеивать вибропластом двери, задние арки, задние крылья и пол багажника.

Скажи пожалуйста, по своему опыту, на сколько становиться тише в машине, если сделать шумку как у Вас (двери все, задние арки и весь багажник) ?

Спасибо.

[Milord]

Цитата: (Milord @ 17.5.2011, 18:23) Скажи пожалуйста, по своему опыту, на сколько становиться тише в машине, если сделать шумку как у Вас (двери все, задние арки и весь багажник) ? Спасибо.

Никто мне не написал, сделал я шумку как хотел (все двери, пол, крылья багажника и задние крылья), вот несколько фоток. Вроде стало тише. Пока больше не делал. Шумки в дверях вообще не было, только целофан наклеен. :-(

Прикрепленные файлы

 DSCN3382.jpg ( 316,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1518
 DSCN3383.jpg ( 477,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1426
 DSCN3385.jpg ( 503,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1372
 DSCN3386.jpg ( 452,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1326
 DSCN3387.jpg ( 316,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1455
 DSCN3388.jpg ( 394,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1233
 DSCN3389.jpg ( 377,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1270
 DSCN3390.jpg ( 484,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1383
 DSCN3392.jpg ( 543,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1546
 DSCN3393.jpg ( 499,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1436
 DSCN3394.jpg ( 511,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1517
 DSCN3394.jpg ( 511,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1244
 DSCN3396.jpg ( 475,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1325
 DSCN3397.jpg ( 498,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1320
 DSCN3399.jpg ( 362,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1393

 

[Сергей 70]

Из опыта "шумки" предыдущих папелацев думаю проклеить передние двери и передний шит моторного отсека. Первое необходимо для нормального звука акустики и приятного закрывания дверей, а второе, что бы мотор не "доставал" своими трелями в диапазоне до 4,5тыс/об. Всё остальное - лишний вес !

[heineken]

Забрал из ремонта свою ласточку.
Ремонтировал крышу после падения огромной, но не острой сосульки (3-5 кг льда).
По моей просьбе перед окончательной сборкой салона всю внутреннюю поверхность крыши проклеили вибропластом в один слой.
По ощущениям - ЭТО НЕ МОЯ МАШИНА!!!!
Стало на порядок тише и комфортнее. До этого ничего не обрабатывал, т.е. проклеена только крыша.
Почитав отзывы о проделанной работе одноклубников по шумке, рекомендую начинать с крыши!
Самый большой, самый резонирующий элемент кузова и ближе всего к ушам :-)))
Лично я для себя пока решил, что достигнутый уровень шумов меня вполне устраивает на современном этапе!
От души рекомендую начинать с крыши - возможно этого и вам будет достаточно!
Может это только у меня так - машинка с дизельным мотором, шумы других частот, иные вибрации... Но как-то так!
Рад, как слон, что в сложившейся неприятной ситуации удалось сравнительно недорого решить сразу две проблемы.

[серебан]

Цитата: (Milord @ 22.5.2011, 0:10) Никто мне не написал, сделал я шумку как хотел (все двери, пол, крылья багажника и задние крылья), вот несколько фоток. Вроде стало тише. Пока больше не делал. Шумки в дверях вообще не было, только целофан наклеен. :-(

хороший отчет... расскажите свои ощущения после шумоизоляции...
и сколько материала ушло на всю работу.

[timetotime]

+1 хочется более детального описание , какой материал, сколько, почем..
Спасибо!

[Milord]

Цитата: (серебан @ 24.5.2011, 9:08) хороший отчет... расскажите свои ощущения после шумоизоляции... и сколько материала ушло на всю работу.

Материала, не знаю, сколько ушло, т.к. покупали сразу на 2 машины, мою делали почти целый день. :-(
Что получил:
- тише стало в машине;
- звук стандартной головы стал лучше (но чтобы кардинально улучшить, нужно менять акустику и голову);
- лучше стало проходить все ямы и кочки, собраннее машина стала, мелкие выбоины вообще тихо проходить;
- после обклейки дополнительно задних арок и дниша багажника, и подпола в багажнике, стали меньше доставать камни, которые летят из под задних колес;
- двери стали лучше открываться и закрывать, и звук закрытия стал нормальный, не пустая банка;
- наверно зимой будет теплее, не пробовал еще.

С кем не советовался, говорят, что днище делать не нужно, крышу лучше.

P.S: Крышу тоже хочу, делать, но это, если аккуратно, то 5-8 часов, времени и денег нет. :-(

[Milord]

Цитата: (timetotime @ 24.5.2011, 11:23) +1 хочется более детального описание , какой материал, сколько, почем.. Спасибо!

Вот примерно, что покупал для шумки, предварительно считали, перед покупкой материалов:
====
Материал на Двери
СТП Голд 6 листов * 240 = 1440р
Сплен 4мм 2 листа * 250 = 500р
Битопласт 5мм 1 лист * 640 = 640р
Визомат 4 листа * 160 = 640р
Итого материала 3220р

Материал на багажник (арки, дверь багажника)
СТП Голд 10 листов *240 = 2400р
Сплен 4мм 6 листов * 250 = 1440р
Визомат 2 листа * 160 = 320р
Акцент 1 лист * 580 = 580р
Битопласт 1 лист * 640 = 640р
Итого материала 5380р
====

[timetotime]

Извиняюсь за глупый вопрос, но почему материал разный ?
Я думал что Вибропласта Gold и Сплэн 3004 будет достаточно.
и что за тонкие полоски паралона, это какой-то уплотнительный материал, типа антискрипа?
ссылка

[серебан]

я тоже думаю что вибропласта сильвера и сплэна будет достаточно, а тонкие полоски пароллона - это или битопласт или маделин(антискрипы), этого материала хватит 1 листа на всю машину.

[blacknight]

Для Heiniken судя по надписи вы живете в Германии?! Если так то по тамошним дорогам(много где был знаю) там шумка крыши чтото и даст а по нашим дорогам главное это: колесные арки, багажник и днище по которому постоянно стучат камни даже в городе да и шум от шин идет снизу. Вобще говорил с мастером он сказал что лучьше делать все сразу или по частям но с небольшим периодом ибо многие сдлелав 1-2 части или потом думают что больше и ненадо или наоборот разачаровываются т.к. разницы невидят.

[Milord]

Цитата: (timetotime @ 24.5.2011, 17:39) Извиняюсь за глупый вопрос, но почему материал разный ? Я думал что Вибропласта Gold и Сплэн 3004 будет достаточно. и что за тонкие полоски паралона, это какой-то уплотнительный материал, типа антискрипа? ссылка

Голда у меня ушло практически 13 листов + ещё на крышку багажника 1,5 листа.
Материал который применялся у меня так и есть голд, сплен, битопласт.

Сначала наклеили акцент но обшивка не становилась на место.
Пришлось его содрать и сделать альтернативную замену.
Конечно можно было его оставить но тогда бы со временем пластик в багажнике деформировался.

P.S: Список материалов, я привел для примера, не зная в реальности, как все пойдет.

Спасибо.

[heineken]

Цитата: (blacknight @ 24.5.2011, 19:51) Для Heiniken судя по надписи вы живете в Германии?! Если так то по тамошним дорогам(много где был знаю) там шумка крыши чтото и даст а по нашим дорогам главное это: колесные арки, багажник и днище по которому постоянно стучат камни даже в городе да и шум от шин идет снизу. Вобще говорил с мастером он сказал что лучьше делать все сразу или по частям но с небольшим периодом ибо многие сдлелав 1-2 части или потом думают что больше и ненадо или наоборот разачаровываются т.к. разницы невидят.

Да, живу в Германии... В восточной ее части, где дороги подчас сравнимы с нашими... Резина стоит еще стоковая - дубовый "Геолэндэр"...
Рассказал лишь субъективные ощущения от машины до/после шумки крыши. Сразу заметно. А не так, как пишут многие - "сделал все кроме крыши и едва улавливаю разницу"...

[blacknight]

На этом раве я еще не делал сам шумку, вначале думал скину добавлю и возьму или новый или чтото еще но планы изменились и в ближайшем будущем планирую делать днище арки и крышу в первую очередь.

[<Alex>]

Подскажите кто шумил крышу, каким материалом и сколько слоев.