[amygdalus]

2001, американец

регулятор температуры - на максимум холода, вентилятор включен, воздух дует, но какой-то "комнатной" температуры, ни теплый, ни холодный.
причем при езде в пробках в жару эта "комнатная" температура выше, чем при быстрой езде или в более прохладную погоду.

в чем может быть причина?

[Alex_SSS]

Такая же проблема.....+ отсутствует щелчек реле. На словах приговаривают долго жить компресор!

[4var]

Проверить и зарядить надо кондюк.А реле не включается потому что в системе недостаточное давление.Сделайте пока только это,должно помочь.

[amygdalus]

4var, проверить и зарядить - это куда обращаться?

[4var]

Цитата: (amygdalus @ 18.5.2011, 23:04) 4var, проверить и зарядить - это куда обращаться?

Ищите сервис который этим занимается.Только сначала обязательно пусть диагностику сделают.Возможно где-то утечка есть.

[сергей 69 rus]

Привет .в свое время я позвонил по объявлению ремонт холодильников ,у них есть все оборудование .состыковались когда мне удобно .и мастер на месте проверил нет ли утечки ,а потом заправил .так появился еще один знакомый .

[MALLoy]

Это дозаправить кондей нужно, зимой когда вы им долго не пользуетесь резинка сальника компрессора рассыхается и начинает подтравливать фреон, чтобы этого не происходило необходимит круглый год хотя-бы 2-3 раза в неделю включать кондей на минутку другую, тогда резинка смазывается маслом и не сохнет. Лучше всего обращаться к холодильщикам (не авто) т.к. в автосервисе с вас три шкуры сдерут, себя я сам обслуживаю. проверить уровень фреона можно просто, найти на трубке кондея глазок, завести авто=включить кондей и если включился посмотреть нет ли бульбушек, если есть нужно дозаправить, если не включился то дозаправка обязательно, потом уже все стальное.
З.Ы. через рассохшуюся резинку из системы выходит и масло.

[DiMoonn]

Почему большая часть участников все время хочет удалять гланды через задницу? Система кондиционирования нуждается в регулярном обслуживании. Профессиональная мастерская должна проверить систему и сделать необходимый сервис хотя бы раз в два года.

[MrDims]

исправная система не нуждается в обслуживании за исключением мойки конденсора

[MALLoy]

Цитата: (MrDims @ 21.5.2011, 16:27) исправная система не нуждается в обслуживании за исключением мойки конденсора

+1

[Alex_SSS]

Продиагностировали.... свистит радиатор кондиционера(((( лечить заменой.
Где поискать,посоветуйте?
Экзист выдает самые дешевые от 4100-до 4900 это Direct parts. Nissens и AVA можт кто ставил, как качество?

[prokol2005]

Цитата: (MALLoy @ 21.5.2011, 10:38) Это дозаправить кондей нужно, зимой когда вы им долго не пользуетесь резинка сальника компрессора рассыхается и начинает подтравливать фреон, чтобы этого не происходило необходимит круглый год хотя-бы 2-3 раза в неделю включать кондей на минутку другую, тогда резинка смазывается маслом и не сохнет. Лучше всего обращаться к холодильщикам (не авто) т.к. в автосервисе с вас три шкуры сдерут, себя я сам обслуживаю. проверить уровень фреона можно просто, найти на трубке кондея глазок, завести авто=включить кондей и если включился посмотреть нет ли бульбушек, если есть нужно дозаправить, если не включился то дозаправка обязательно, потом уже все стальное. З.Ы. через рассохшуюся резинку из системы выходит и масло.

А потом жалуемся, что кандей много бензина берет. Только в спец. авто- мастерской. В прошлом году наступал на эту граблю. Купил баллончик фреона, набил под завязку- холод зверский, но машина глохнет на светофорах( у меня тогда еще на ручке был). Пришлось таки ехать к спецам. Они по прибору стравили чуть ли не треть давления и все встало на место- и холод, и холостые обороты.

[4var]

Цитата: (Alex_SSS @ 21.5.2011, 17:28) Продиагностировали.... свистит радиатор кондиционера(((( лечить заменой. Где поискать,посоветуйте? Экзист выдает самые дешевые от 4100-до 4900 это Direct parts. Nissens и AVA можт кто ставил, как качество?

Себе ставил Nissens,качество нормальное.С остальными я бы не вязался.

[MALLoy]

Цитата: (prokol2005 @ 21.5.2011, 18:02) А потом жалуемся, что кандей много бензина берет. Только в спец. авто- мастерской. В прошлом году наступал на эту граблю. Купил баллончик фреона, набил под завязку- холод зверский, но машина глохнет на светофорах( у меня тогда еще на ручке был). Пришлось таки ехать к спецам. Они по прибору стравили чуть ли не треть давления и все встало на место- и холод, и холостые обороты.

Я же не говорю самим обслуживать, говорю едте не к авто спецам, а к обычным "промышленным" холодильщикам, у них дешевле и надежно так же. А вы попросту перекачали фреоном систему, кондей ваш вообще по высокому давлению должен был вырубаться. Я сам обслуживаю т.к. связан чуток с пром. холодом и имею на руках все необходимое оборудование и багаж знаний.

[MALLoy]

Цитата: (Alex_SSS @ 21.5.2011, 17:28) Продиагностировали.... свистит радиатор кондиционера(((( лечить заменой. Где поискать,посоветуйте? Экзист выдает самые дешевые от 4100-до 4900 это Direct parts. Nissens и AVA можт кто ставил, как качество?

можно попробовать запаять, но там аллюминий и хорошего спеца трудно найти чтоб хорошо запаял.

[Alex_SSS]

Цитата: (MALLoy @ 22.5.2011, 22:14) можно попробовать запаять, но там аллюминий и хорошего спеца трудно найти чтоб хорошо запаял.

Паять там бесполезно...кронштейн звукогого сигнала пробил соты и ребра радиатора.
Проблема в другом: Хочу радиатор сам поменять, вроде ничего сложного нет... только после замены радиатора требуется долить масло в компрессор.
куда и как его заливать...?

[Alex_SSS]

вот полезная инфа для
RAV4 (XA2) 06.00-06 хладоген R134a
требуется 480-540грамм
масло PAG PAO 68 or PAG ISO 46
объем 120ml

при замене радиатора масла на долив - 40сс
компрессора- 100сс
радиатора в салоне -40сс

PAG ISO 46 - низкая
PAG ISO 100 - средняя
PAG ISO 150 - ультравысокая вязкость.

[MrDims]

после замены требуется систему сначала вакуумировать, и только потом заливать масло и закачивать фреон

[mogui]

как то все так сложно. у нас на станке специальном вакуумируют и сразу заправляют. предварительно просвечивают ультрафиолетом. а контрактный радиатор чем плох? только резиночки конечно надо будет новые купить.

[MALLoy]

с разборки тоже хорошо, но его перед установкой лучше опресовать на ночь азотом хотяб атмосфер 5-7, проверить нет ли течи и высушить...потом устанавливать, обязательно сваккумировать систему и заправлять фреоном и маслом, потом проверить на наличие течи стыки трубок мыльной пеной. поставить самому не проблема, вот запустить и настроить самому без спец оборудования никак.