[128]

Цитата: (raiden @ 5.5.2011, 8:44) 128: очень достойно смотрится. Почем работа обошлась?

Спасибо!
Работа обошлась в 1500 руб. (подключение, монтаж, проводка, гофры, снятие/установка бампера и фар)

[Серега36]

Цитата: (Сергей 70 @ 4.5.2011, 18:50) Не самый оптимальный вариант ! Позвольте моё ИМХО. ДХО - это совсем не огонёчки, которые пользователи могут поставить себе как им угодно (в пределах габаритных размеров позволяемых ПДД) и какие угодно (лишь бы цветность не нарушала п.12.5. КоАП). Есть ГОСТ Р 41.48-2004 в котором всё по полочкам изложено: и допустимые углы векторов светового потока и яркость и даже цветовая температура последнего. Исходя из всех этих требований самой оптимальной из всех штатных световых приборов, если откинуть превышение силы светового потока, является оптика ДС. Правильные фирменные ДРЛ-ки может были бы и более оптимальны по характеристикам, но к сожалению эстетично вписать их в морду обновлённого РАВа у меня не получается, а Японцы "положили" на федеральное законодательство и ввезли в РФ авто 11г.в. не оборудованное ДХО В общем своял небольшую схемку, где лампы ДС работают не в пол накала как почему то все считают, а в одну треть - это соответствует по току европейским 12 Вт-ным галогенкам для фар дневного света и ГОСТу где светосила ДС и ДХО отличаются в три раза ! Подключение: "W" - клемма генератора используемая в дизельных версиях для тахометра (в бензинках не задействована), клемма с лампочкой подключается к габаритам, баластная лампа 21W используется для освещения моторного отсека. Итог: ДХО включаются только на запущенном ДВСе, а не от зажигания и гаснут при включении внешних световых приборов, весь функционал оптики ДС сохраняется в полном объёме и в т.ч. мигание.

Тезка, а поподробней можешь? Где лучше резать провода или ты их ваще не резал? Раз уж выложил, давай продолжение. Идея интересная.

[Сергей 70]

Цитата: (Серега36 @ 8.5.2011, 1:32) Где лучше резать провода или ты их ваще не резал?

Никакого вандализма ! Ещё раз схемку гляньте. Используем штатные разъёмы на фарах (как с колхозным ксеноном) "папы" и "мамы" подберёте в любом радио магазине. Длина проводов зависит от выбранного места установки. Машинка у меня тока две недели и ещё не решил какой дорогой идти: то ли ДРЛ, то ли ДС.

[Серега36]

Цитата: (Сергей 70 @ 8.5.2011, 7:15) Никакого вандализма ! Ещё раз схемку гляньте. Используем штатные разъёмы на фарах (как с колхозным ксеноном) "папы" и "мамы" подберёте в любом радио магазине. Длина проводов зависит от выбранного места установки. Машинка у меня тока две недели и ещё не решил какой дорогой идти: то ли ДРЛ, то ли ДС.

Как на счет колхозного ксенона, не знаю(ни когда не колхозил), а за идейку, еще раз спасибки. Вариант с ДС мне больше по душе. Найду время, сделаю.

[Сергей 70]

На обновлённом РАВике ДС по краям и ДХО на его базе в принципе смотрится зачётно. НО ХЗ что ещё придумают демократы, как бы переделывать не пришлось ... А что насчёт ксенона, то у меня нет слов: такую тупизну не всякому дано придумать ! Не важно как выглядит эпюра, важно какая буква стоит на фаре При такой логике многое становится понятным. Но кормить Полицейских Инспекторов Дорожного Регулирования всё равно не хочу !

[Сергей 70]

Решил делать ДХО на базе ДС. Реле РЭС-22, забраковал т.к. у него ток "вторички" на пределе, взял с запасом как у предохранителей HLS - MK3P "HELISHUN": 10А. Комплектующие уложились в 200 деревянных, схемку немного доработал, т.к. у реле Р1 только три группы контактов. На выходных думаю сделать.

Прикрепленные файлы

 Комплектующие.JPG ( 762,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1058
 Схема.JPG ( 595,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1094

 

[128]

Цитата: (Сергей 70 @ 10.5.2011, 7:06) Решил делать ДХО на базе ДС. Реле РЭС-22, забраковал т.к. у него ток "вторички" на пределе, взял с запасом как у предохранителей HLS - MK3P "HELISHUN": 10А. Комплектующие уложились в 200 деревянных, схемку немного доработал, т.к. у реле Р1 только три группы контактов. На выходных думаю сделать.

Молодец! Ждём отчёт о проделанной работе, когда сделаешь!

[Серега36]

Цитата: (Сергей 70 @ 10.5.2011, 9:06) Решил делать ДХО на базе ДС. Реле РЭС-22, забраковал т.к. у него ток "вторички" на пределе, взял с запасом как у предохранителей HLS - MK3P "HELISHUN": 10А. Комплектующие уложились в 200 деревянных, схемку немного доработал, т.к. у реле Р1 только три группы контактов. На выходных думаю сделать.

Да, доработанная схемка получше. А реально не пробовал, как горит ДС в треть накала? Может лампочку убрать?

[Сергей 70]

Цитата: (Серега36 @ 10.5.2011, 22:49) Да, доработанная схемка получше. А реально не пробовал, как горит ДС в треть накала? Может лампочку убрать?

Сделаю - выложу. Но, вот вопрос, а как реально оценить освещённость ? В своё время работал на горных работах и видел как инспектора ГТИ мерили освещённость производственных объектов. И там было всё очень субъективно: "не важно, как проголосуют - важно как, посчитают" (с) Отец народов

[Серега36]

Цитата: (Сергей 70 @ 10.5.2011, 20:01) Сделаю - выложу. Но, вот вопрос, а как реально оценить освещённость ? В своё время работал на горных работах и видел как инспектора ГТИ мерили освещённость производственных объектов. И там было всё очень субъективно: "не важно, как проголосуют - важно как, посчитают" (с) Отец народов

Самое главное чтоб было хорошо видно в солнечную погоду. А если че, то можно выкинуть доп. лампочку и буит нормально. Не помню где, но гдето я читал, что на каких то европейских машинах именно так организован дневной свет.

[Серега36]

Цитата: (Сергей 70 @ 10.5.2011, 9:06) Реле РЭС-22, забраковал т.к. у него ток "вторички" на пределе,

Имеешь в виду ток через контакты?

[Сергей 70]

Цитата: (Серега36 @ 10.5.2011, 23:30) Имеешь в виду ток через контакты?

Ну конечно! Максимально допустимые 5А не серьёзно для 60-ти ватных ламп.

[Borius1]

Цитата: (Сергей 70 @ 10.5.2011, 9:06) Решил делать ДХО на базе ДС. Реле РЭС-22, забраковал т.к. у него ток "вторички" на пределе, взял с запасом как у предохранителей HLS - MK3P "HELISHUN": 10А. Комплектующие уложились в 200 деревянных, схемку немного доработал, т.к. у реле Р1 только три группы контактов. На выходных думаю сделать.

А какая потребляемая мощность получится при таком подключении 3х ламп?
Можно ли приблизительно оценить мощность как: 1/(1/60Вт+1/60Вт+1/21Вт)=12Вт?
Если так, то неплохая альтернатива светодиодам - 10Вт.
Остаётся визуально оценить достаточность света.

[Сергей 70]

Насколько помню закон Ома, в последовательных цепях ток везде равен и задаётся суммарным сопротивлением потребителей, а посему после не хитрых вычислений имеем 1А или 12Вт. Не стал "заморачиваться" с печатным монтажом т.к. основная часть элементов силовые - нашёл ответную часть реле и на её базе и заглушке 5,25" от ПК думаю смонтировать. Схемку довёл до монтажной и при этом добавил выключатель освещения моторного отсека. Провода отжгутовал по месту, выбрал место установки БУ. Перед установкой хотелось бы провести стендовые испытания дома, посредством АКБ от шуруповёрта "Гнать лошадей" не хочу, а родня требует исполнения сельхоз повинности, поэтому по срокам могу не успеть за выходные.

Прикрепленные файлы

 Крепление.JPG ( 748,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1231
 Комплектующие.JPG ( 574,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1149
 Монтаж.JPG ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1091

 

[Серега36]

Сергей 70
Все правильно. Тараписа не надо.

[Fantom1977]

Вот что у меня получилось с ДХО, светодиодные фары Филипс, на второй фотке в сравнении с противотуманками с лампами Найт Брекер... снимал в яркий день против солнца....

Прикрепленные файлы

 SNC14278.JPG ( 601,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1152
 SNC14279.JPG ( 600,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1377

 

[128]

Сегодня видел РАВ4 рестайл белый перламутр короткая база с дневным светом на базе штатных ламп дальнего света... только горели они в пол накала...
Так что уже народ начинает реализовывать идею ДС...

[Серега36]

Залез в левый блок реле и предохранителей. Обнаружил там три релюхи(DRL). Думаю, что фия ДС у нас есть, тока как ее реализовать?
На Сузуки ГВ эта ф-я включается путем манипуляций с выкл. габаритов. Там надо включив зажигание, в течении 15 сек 6 раз включить габариты, потом 6 раз ближний свет и , о чудо, включается ДС каждый раз, когда заводят двигатель. Думаю, что такая ф-я есть и у нас.

[Серега36]

Вот файл в формате pdf Дневной свет есть на моделях для Европы.

Прикрепленные файлы

 m_be_0013.pdf ( 36,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 876

 

[Серега36]

Функция включения ДХО у нас есть.
В файле выделено желтым.

Прикрепленные файлы

 m_be_0009.pdf ( 37,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743