Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
компрессор на RAV4 |
3.5.2011, 10:09
Сообщение
#21
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 804 Регистрация: 23.7.2010 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 206 раз(а) |
Ребята а на сколько расчитана коробка 3s-fe!
ссылка
|
|
3.5.2011, 12:41
Сообщение
#22
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 19.2.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 121 раз(а) |
завод гарантирует 250 лошадок на коробку е250ф.
темой ниже коробка держит 400 л.с. в общем прочная ссылка
http://www.drive2.ru/users/rav4eg/ Меня зовут Вася |
|
3.5.2011, 17:33
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 804 Регистрация: 23.7.2010 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 206 раз(а) |
я про автомат говорю, а не про механику! ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
3.5.2011, 18:30
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 19.2.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 121 раз(а) |
тогда извиняй брат..
я в автоматах уащпе ноль ссылка
http://www.drive2.ru/users/rav4eg/ Меня зовут Вася |
|
|
|
|
|
8.5.2011, 11:31
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 27.4.2011 Город: Ростов-на-Дону Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
подскажи что за лямбда такая,широкополосная? И еще есть мнение,что при давлении 0,3 0,4 бара мозги будут справляться без дополнительных изменений.?? |
|||||||||||||||||||||||
|
8.5.2011, 20:44
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 804 Регистрация: 23.7.2010 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 206 раз(а) |
я вообще слышал такое мнение что можно и вовсе не ставить доп оборудование для мозгов! потому как они сами позже поймут что произошло и перестрояться но это полный бред! ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2011, 10:30
Сообщение
#27
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 19.2.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 121 раз(а) |
ссылка
ссылка
http://www.drive2.ru/users/rav4eg/ Меня зовут Вася |
|
16.9.2011, 11:43
Сообщение
#28
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 14.5.2011 Город: Санкт-Петербург Пол: Мужской Поблагодарили: 335 раз(а) |
На практике кто нибудь осуществил эту затею?
Если да, то какие результаты? |
|
17.9.2011, 5:08
Сообщение
#29
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 26.5.2011 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) |
|
|
|
|
|
17.9.2011, 21:43
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 22.6.2010 Город: Оренбург Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Года 3 назад задумывался ставить чарджер на 4A-GE на свой левин. Перелопатил тучу инфы, излазил инет вдоль и поперёк.
К сожалению не могу вспомнить сайт, но на нем предлагаются чарджер-киты для тойотовских двигателей. Есть для 3S-FE и 3S-GE. А вот о целесообразности чарджера или свапа 3S-GTE стоит судить исходя из желаемого результата. Если для гонок, то однозначно свап 3S-GTE. Если для говн, то лучше чарджер для подхвата на низких оборотах. Изучая вопрос чарджера для 4A-GE узнал что все экспериментаторы убирали муфту VVT и ставили разрезные шестерни для более тонкой настройки. Применительно к RAV4 SXA1# могу предположить что идеальный вариант(не для гонок) 3S-GE трамблерный(в нем вообще нет VVTi), на него разрезные шестерни, толстую прокладку под башку HKS чтоб разжать движок, чарджер-кит, мозги APEXI POWER-FC, более производительные форсунки и бензонасос. Ну а дальше ноут в салон и настраиваться. Крутить шестерни, зажигание, подстраивать топливные карты... Бюджет конечно серьёзный нужен для такой задумки, но в итоге получится монстр. Ну а дальше попрёт коробка, сцепление, усиленные привода, усиление подвески и т.д. Тюнинг - это безконечный процесс) RAV4 SXA-10 3-door 3S-GE 5MT WideBody Kit руль ПРАВильный
ссылка |
|
20.9.2011, 11:23
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Хе, нагнетатель говоришь? А как тебе идейка воткнуть 3-х литровый V6 мотор 3VZ-FE? Набрел я тут на тред на забугорном форуме, там один чел отписывался, что сделал это. Есть фото и видео. По переделкам говорит, ничо почти не надо. Все встает на штатную трансмиссию. Только новую правую опору двигателя надо сделать и аккуратно подпилить болгаркой раздатку и блок цилиндров, чтобы их срастить. Ну и выпуск новый тоже сделать придется. А так - даже по электрике все почти к штатным разъемам контачится.
Вот ссылко: ссылка Поблагодарили: |
20.9.2011, 17:14
Сообщение
#32
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
jushi
во вот это ТЕМА !!!! стандартный мотор большого обьема - это не турбы и компрессора EMEX - сроки от балды ....
|
|
20.9.2011, 17:25
Сообщение
#33
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
|
21.9.2011, 3:23
Сообщение
#34
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 13.1.2010 Город: Калининград (П-Камчатский) Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Я в шоке=) со своей балалайкой в 2.0, я бы рядом стоял и нервно курил=)
ссылка
[RAV4] - I'st generati0n - П. руль, 1999, 3S-GE Beams VVTi, v2.0, A/T, 195 л/с |
21.9.2011, 12:54
Сообщение
#35
|
|
Капитан Очевидность! :) Группа: Пользователи Сообщений: 417 Регистрация: 26.4.2009 Город: Якутск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а) |
Еббаа.... вот это мощь))) Тут уже надо тормоза как минимум от скайлайна гтр ставить
SXA11W TYPE-G 3S-GE BEAMS 1999
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 13:37
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Мощи то, надо сказать, не так уж и много... Что-то около 200лс и 270Нм момента. Меньше, чем у 3S-GTE. Но это атмосферный мотор! Т.е. с ровной моментной характеристикой, тянущий с низов, без подхвата турбы. Самое то для больших колес и говен. Кстати, старший брат этого мотора 5VZ-FE, на пол-литра больше объемом, ставится как раз на всякие там Прадики и 4Раннеры... |
|||||||||||||||||||||||
21.9.2011, 17:22
Сообщение
#37
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 27.2.2010 Город: Бишкек Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
ссылка
знакомый скинул ссылку, как думаете 200 лошадей добавит?))))))))))) ссылка
ссылка |
22.9.2011, 10:53
Сообщение
#38
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
|
22.9.2011, 16:34
Сообщение
#39
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 27.2.2010 Город: Бишкек Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
ссылка
ссылка |
28.9.2011, 11:51
Сообщение
#40
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 804 Регистрация: 23.7.2010 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 206 раз(а) |
ой ребята лучше не заморачивайтесь с компрессором, дурак я дурак. От кроуна конечно хорошо но места нет куда ставить, даже если снять кондей, не хватит места, если только делать кучу кронштейнов и переваривать штаны.
А если кто и поставит дайте знать!!! ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|