[glebb71]

Цитата: (Djo @ 13.4.2011, 7:41) Теперь вот вопрос по этому датчику температуры на впуске если посмотреть на датчик то сверху видно, что кончик датчика шарика образный, а у меня стоит просто прямой, или у меня он уже отломанный?

Djo,у тебя видимо отломаный.Вот мой--такой же,как твой новый.
 13042011679.jpg ( 442,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 936


ЗЫ.Сколько лямбда стоит?

[Djo]

Цитата: (glebb71 @ 13.4.2011, 11:14) Djo,у тебя видимо отломаный.Вот мой--такой же,как твой новый.  13042011679.jpg ( 442,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 936 ЗЫ.Сколько лямбда стоит?

за оба датчика я отдал 140$

[Djo]

а вот возник такой вопрос

почему при сборке двигателя ни кто не написал про моменты затяжек хотя бы ГБЦ? или все делали по книжке???
или как развести кольца масло съёмные компрессионные?
и ещё если нет угломера то хотя бы моменты затяжки ГБЦ подскажите?

всю тему перечитал что то не встретил

[qqqwww]

Цитата: (Djo @ 15.4.2011, 22:52) а вот возник такой вопрос почему при сборке двигателя ни кто не написал про моменты затяжек хотя бы ГБЦ? или все делали по книжке??? или как развести кольца масло съёмные компрессионные? и ещё если нет угломера то хотя бы моменты затяжки ГБЦ подскажите? всю тему перечитал что то не встретил

Я Всё делал по книге скачаной с этого сайта. Поищи в поиске.

[glebb71]

49H*m от центра к краям.Потом еще довернуть на 90 градусов в той же последовательности.

[qqqwww]

Цитата: (glebb71 @ 13.4.2011, 10:14) Djo,у тебя видимо отломаный.Вот мой--такой же,как твой новый.  13042011679.jpg ( 442,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 936 ЗЫ.Сколько лямбда стоит?

Как процес установки двигателя??? Я устанавливал двигатель весь в сборе, немного приподнял его, не вешая на подушки, и сначала одел все датчики которые находятся за впускным колектором а потом повесил на подушки. Мне такой способ показалсяудобней. Хотел спросить лямбда на что влияет и как определяется что её надо менять?

[Djo]

это в сё я видел читал но довернуть на 90градусов нужен угломер а его увы нет есть только динамометрический ключик
я уже голову ставлю на место вот и столкнулся с таким моментом.

[bendix]

90 градусов 1.5 грани болта

[qqqwww]

Цитата: (Djo @ 15.4.2011, 23:38) это в сё я видел читал но довернуть на 90градусов нужен угломер а его увы нет есть только динамометрический ключик я уже голову ставлю на место вот и столкнулся с таким моментом.

Я даже метки не рисовал, по воротку смотришь 90 град. когда крутишь да и всё

[glebb71]

Одень торцевик на болт ГБЦ,потяни в направлении затяжки(чтобы убрать зазоры),сделай метку на ГБЦ напротив воротка.Через 90гр.(например,строительный угольник) сделай еще одну метку.И тяни,пока вороток не совпадет со второй меткой.Не думаю,что там нужна точность до градуса.Гораздо больше погрешность бывает у динамометрического ключа.

[Djo]

Цитата: (qqqwww @ 16.4.2011, 0:46) Я даже метки не рисовал, по воротку смотришь 90 град. когда крутишь да и всё

честно на глаз не могу определять, пока головку обжал моментом 8 кг конечно не в один приход
первый 4кг.
второй 6кг.
третий 8кг.
пока в сё это оставил на ночь с утреца думаю до 10кг. и оставить теперь вот репу чешу а хватит ли 10 кг.

[qqqwww]

Цитата: (glebb71 @ 15.4.2011, 23:52) Одень торцевик на болт ГБЦ,потяни в направлении затяжки(чтобы убрать зазоры),сделай метку на ГБЦ напротив воротка.Через 90гр.(например,строительный угольник) сделай еще одну метку.И тяни,пока вороток не совпадет со второй меткой.Не думаю,что там нужна точность до градуса.Гораздо больше погрешность бывает у динамометрического ключа.

как продвигается процес установки?? Я уже неделю катаюсь, пока доволен.

[glebb71]

Цитата: (qqqwww @ 15.4.2011, 22:37) Как процес установки двигателя??? Я устанавливал двигатель весь в сборе, немного приподнял его, не вешая на подушки, и сначала одел все датчики которые находятся за впускным колектором а потом повесил на подушки. Мне такой способ показалсяудобней. Хотел спросить лямбда на что влияет и как определяется что её надо менять?

Мне еще далеко до установки--только разобрал--мОю все и разбираюсь с размерами вкладышей,поршней,колец.Уже всю голову сломал с этими размерами-маркировками,особенно на вкладышах.Все номера на них стерлись--осталась только маркировка какая-то непонятная типа "9F19L" и тому подобная хрень.Попадается даже на одном шатуне вкладыши с разной маркировкой--вот это и сбивает с толку.Может кто даст ссылку,где все нормальным русским языком написано,как правильно разобраться во всех этих маркировках.По "Автодате" тоже,что-то не очень понятно.
Лямбда влияет вроде на расход,прозванивают как-то ее(в электрике не силен).Если денех хватит после ремонта--тоже поменяю ее,т.к. уже старая и не сегодня-завтра загнется.

[glebb71]

Цитата: (qqqwww @ 16.4.2011, 0:01) как продвигается процес установки?? Я уже неделю катаюсь, пока доволен.

Поздравляю! Мотор шепчет?

[treff]

Цитата: (glebb71 @ 16.4.2011, 1:52) Одень торцевик на болт ГБЦ,потяни в направлении затяжки(чтобы убрать зазоры),сделай метку на ГБЦ напротив воротка.Через 90гр.(например,строительный угольник) сделай еще одну метку.И тяни,пока вороток не совпадет со второй меткой.Не думаю,что там нужна точность до градуса.Гораздо больше погрешность бывает у динамометрического ключа.

Я когда ставил, при затяжке на эти самые 90гр сорвал 4 болта ГБЦ. Пополыли болтики. Затягивал в нужном порядке, но сразу на все 90гр. Когда пришли новые болты - затягивал эти 90гр в несколько проходов. Все болты выдержали момент. Не знаю, виной была подержаность старых болтов или их затяжка сразу на 90гр...

[glebb71]

treff
А как с шатунными болтами?Выдержали?Я больше за них беспокоюсь--какие-то игрушечные они,особенно гайки.Да,и говорят,бывают случаи обрыва их уже при работе движка--кулак дружбы показывается. Тьфу,тьфу,тьфу через левое плечо!

[treff]

Цитата: (glebb71 @ 17.4.2011, 23:46) treff А как с шатунными болтами?Выдержали?Я больше за них беспокоюсь--какие-то игрушечные они,особенно гайки.Да,и говорят,бывают случаи обрыва их уже при работе движка--кулак дружбы показывается. Тьфу,тьфу,тьфу через левое плечо!

Шатунные нормально выдержали нужный момент. Там же нет "дотягивания на 90гр" Равномерно тянуться и все... Я так думаю, что если бы я старые ГБЦ дотягивал на 90гр в несколько проходов - тоже выдержали бы.

P.S. Началась обкатка. Кстати, эффект от шумоизоляции перегородки заметен хорошо. Двигатель слышно значительно меньше
 IMG_1159.jpg ( 120,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 978

[Djo]

такс запустил сегодня свой мотор
и так поменял
1. прокладку ГБЦ
2. вытряхнул катализатор
3.замена лямбы
4.замена датчика температуры на впуске кстати стоял не родной.
5. замена радиатора

головку обжал до 11 килограмм.

теперь небольшой вопрос после запуска слышно как будто подсос воздуха идет в районе вакуума тормозного цилиндра и в всасывающего коллектора где все эти вакуумные трубочки расположены вроде всё на своем месте перепроверил 3 раза но слышно как подсос воздуха идет, под всасывающим коллектором тоже проверил всё на своих местах, всасывающий коллектор исключаю так как новая прокладка+герметик донодел, с форсунок тоже исключаю резинки сальники тоже новые.
где мог проворонить мож подскажите? КТО СТАЛКИВАЛСЯ

[treff]

Цитата: (Djo @ 19.4.2011, 1:20) ... слышно как будто подсос воздуха идет...

На ГУР пневматику одел?

[Djo]

Цитата: (treff @ 19.4.2011, 13:51) На ГУР пневматику одел?

опа вот это походу я и проморгал СПАСИБО!!!!