[автомастер]

Немного занимаюсь ремонтом движков(свой пока не вскрывал)..... последние 5 лет провожу опрос владельцев она тему "что льют" ...Мое мнение- хуже всех-это Мобил-1 даёт нагар... Три движка клинонутых после ESSO....Пробовал замораживать разные масла в стеклянных баночках из под кофе при -28 гр. ЗИК превратился в карамель, цветом,хотя был жиже всех, но летом на дне появились хлопья..... Сам лью Кастрол магнатек..Все хозяева клянутся ,что С НОВЬЯ только на этих маслах ездят... Масло меняю так. : 1-сливаю..2-выворачиваю свечи..3 Ставлю поршни все в ряд.. 4-.Наливаю растворитель 646 в цилиндры.(дешевле в разы чем Лавр)... 5-Прихожу утром закручиваю пробку на поддоне...6- Чуть наливаю масла в цилиндры (там уже сухо и поршни видно как блестят)...7-Наливаю всякого масла ,котороле остаётся от клиентов, немного солярки....8-Снимаю центральный провод, и немного прокручиваю...9-Сливаю...10- Заливаю промывочное масло ,ставлю провод, завожу на 15 мин.....11-сливаю Меняю фильтр...11-Заливаю свежее масло...

[avgust]

Цитата: (автомастер @ 19.3.2011, 2:43) Немного занимаюсь ремонтом движков(свой пока не вскрывал)..... последние 5 лет провожу опрос владельцев она тему "что льют" ...Мое мнение- хуже всех-это Мобил-1 даёт нагар... Три движка клинонутых после ESSO....Пробовал замораживать разные масла в стеклянных баночках из под кофе при -28 гр. ЗИК превратился в карамель, цветом,хотя был жиже всех, но летом на дне появились хлопья..... Сам лью Кастрол магнатек..Все хозяева клянутся ,что С НОВЬЯ только на этих маслах ездят... Масло меняю так. : 1-сливаю..2-выворачиваю свечи..3 Ставлю поршни все в ряд.. 4-.Наливаю растворитель 646 в цилиндры.(дешевле в разы чем Лавр)... 5-Прихожу утром закручиваю пробку на поддоне...6- Чуть наливаю масла в цилиндры (там уже сухо и поршни видно как блестят)...7-Наливаю всякого масла ,котороле остаётся от клиентов, немного солярки....8-Снимаю центральный провод, и немного прокручиваю...9-Сливаю...10- Заливаю промывочное масло ,ставлю провод, завожу на 15 мин.....11-сливаю Меняю фильтр...11-Заливаю свежее масло...

Зачем растворитель в цилиндры заливаеш при смене масла заливаеш,неужели всегда кольца закоксовываются (залигают),объясни по подробней.Мне кажется поменять масло проще можно.Промыл промывкой,да новое залил.

[Руслан1977]

автомастер
думаю что растворитель (даже его остатки) не влияет положительно, ни на двигатель на на сальники-прокладки
нагар как показывает статистика чаще от хорошего российского бензина потому как если придерживаться вашей статистики то почему у тех кто пользуется ГБО и заливает мобил нагара не бывает
мобил и шелл это масла одного уровня по качеству - сам пользовался и тем и другим - обоими марками доволен

PS седня была статья что мерседес забраковал американский бензин для своего нового двигателя с непосредвенным впрыском ввиду повышенного содержания серы - интересно скока серы в нашем бензине который образует такие нагары что полностью заполняет выемки под клапана на поршнях)))

[fox55rus]

промывки эт зло однако при каждой замене. ездите на одном и том ж масле и меняйте раз в 8 тыщ. и ничего не надо больше

[автомастер]

Двоюродный брат в десятку льет ШЕЛЛ у него вот так.

Прикрепленные файлы

 Изображение_273.jpg ( 190,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 671

 

[автомастер]

залил в б/ушные поршни - через 5 минут ничего не произошло...через сутки нагар начал. отскребаться на обоих

Прикрепленные файлы

 Изображение_272.jpg ( 151,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

 

[автомастер]

Сегодня мой РАВик получил пряник с полки.....Вскрыл клпанную крышку ...Лишь коричневый налёт -порадовался за себя и бывшего хозяина...Лил Кастрол ...бывший то-же (есть история автомобиля)...Пробег 190 т.км .Клапана не регулировались 86 т.км замер показал-: всасывающие 0.2...выпускные 0.3- опять порадовался...Помыл соляркой крышку -вскрывать не стал..думаю там то-же нормально... Купил в этот раз масло Несте Сити про 5w40 у официалов ,да вот думаю:"на Кастрюле"то движочек чистенький был ... ПРям и не знаю????

Прикрепленные файлы

 Изображение_282.jpg ( 203,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 588
 Изображение_283.jpg ( 222,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 546

 

[Руслан1977]

автомастер
завидую))) особенно после осмотра своей крышки

[автомастер]

Цитата: (Руслан1977 @ 12.4.2011, 1:27) автомастер завидую))) особенно после осмотра своей крышки

Не отчаивайся Дорогой !!! фотка крышки уже мытая, а вот распредвалы такими были...Залил всё же Neste oil ...Вот такая приспособа у меня для снятия фильтра..изготовленная из куска пластмассовой трубы....

Прикрепленные файлы

 Изображение_284.jpg ( 206,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626

 

[glebb71]

Цитата: (автомастер @ 12.4.2011, 18:48) Вот такая приспособа у меня для снятия фильтра..изготовленная из куска пластмассовой трубы....

Она круглая(где в фильтр вставляется)?Или придавал ей форму?Вообще поподробней(можно фотку обратной стороны) раскажи--из какой трубы,размеры и т.д.Многих заинтересует.

[автомастер]

Нет не круглая ..Трубу грел -видно....горячую насаживал на фильтр....Такую трубу можнго купить в магазине Сантехники,только наверное не продадут меньше метра....Сейчас диаметр не скажу ,а вот послезавтра попробую...

[fox55rus]

Цитата: (автомастер @ 12.4.2011, 23:29) Нет не круглая ..Трубу грел -видно....горячую насаживал на фильтр....Такую трубу можнго купить в магазине Сантехники,только наверное не продадут меньше метра....Сейчас диаметр не скажу ,а вот послезавтра попробую...

зачем покупать в магазине трубу и приспосабливать если ключ под фильтр стоит 300 р ))) давным давно купил себе еще для мотоцикла, так как там чтоб снять фильтр надо приопускать масляный радиатор, да и руки плохо туда влазят. купить да и не париться проще думаю. они маленькие по высоте и удобнее пользоваться

[glebb71]

У нас в магазинах не попадаются. Пользуюсь "крабом",но неудобно,особенно,если фильтр сильно присосался.

[Руслан1977]

а мне не лень снять генератор 1 раз на 8000 км))) -а там без генератора с фильтром можно и без всяких приспособ справиться

[Dimons]

Лейте масло Valvoline в свои двиги и проблем с закокцовкой не будит.
На моем рафе прошлые хозяева лили миниралку Юникал. Обратил что под заливной крышкой образуется кокс.
Промыл обычным маслом залил полу сынтетику Valvoline и все....))))

[Рохан]

Цитата: (автомастер @ 23.3.2011, 18:28) залил в б/ушные поршни - через 5 минут ничего не произошло...через сутки нагар начал. отскребаться на обоих

[attachment=44108:Фото0115.jpg]
скрытая реклама калгона...

[idsf]

позавчера пытался выкрутить свечку, пару свечных ключей что у меня были не помогли, не хватало сил открутить, капец..решили с другом ключом с накидной головкой...ну вообщем и уронили головку в колодец, а подцепить его никак ничем...че мы тока не придумывали....под конец уже скинули крышку , думали колодцы выкрутим нифига, заодно сфотал что творится под клапаной крышкой:

Прикрепленные файлы

 IMAG0217.jpg ( 84,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 586

 

[chan]

Цитата: (idsf @ 13.7.2011, 17:50) позавчера пытался выкрутить свечку, пару свечных ключей что у меня были не помогли, не хватало сил открутить, капец..решили с другом ключом с накидной головкой...ну вообщем и уронили головку в колодец, а подцепить его никак ничем...че мы тока не придумывали....под конец уже скинули крышку , думали колодцы выкрутим нифига, заодно сфотал что творится под клапаной крышкой:

Масло какое льете?

[idsf]

Цитата: (chan @ 13.7.2011, 22:12) Масло какое льете?

признаюсь слукавил пробег пока что окола 3 тыщ после замены колец и прочего....масло залито NGN 5W40 на сто на разлив....сам хочу к зиме вернуться к тебоилу 0w40 .

[Alex_707]

Цитата: 7-Наливаю всякого масла ,котороле остаётся от клиентов, немного солярки....8-Снимаю центральный провод, и немного прокручиваю...9-Сливаю...10- Заливаю промывочное масло ,ставлю провод, завожу на 15 мин.....

А ведь рекомендуют промывку делать на прогретом движке, т.к. обороты пониже и нагрузка поменьше, а в промывке присадок-то нет - в общем после солярки, смеси масел и промывки движке может и поплохеть, а до этого ещё и растворитель был... (ИМХО).