[IVA2]

Цитата: (Lupitos @ 5.8.2010, 15:52) Красивые лампочки. Где в продаже есть? Не подскажете?

У нас разных разновидностей полно в магазинах автозапчастей и на авторынках. Но там дороговато. Я все беру на e-bay, там можно аукцион за копейки выиграть да и в Buy It Now цены часто невысокие.
Главное чтобы были на SMD диодах, иначе сгорят быстро.

[Zack]

Цитата: (Lupitos @ 5.8.2010, 16:52) Красивые лампочки. Где в продаже есть? Не подскажете?

В обычном магазине запчастей
Цена 180 р/шт. для габариток.
Для противотуманок ИМХО подобных диодных ламп маловато будет ...
ссылка будут получше, но цена ((

[Lupitos]

Цитата: (Zack @ 10.8.2010, 8:05) В обычном магазине запчастей Цена 180 р/шт. для габариток. Для противотуманок ИМХО подобных диодных ламп маловато будет ... ссылка будут получше, но цена ((

Т.е. главное чтобы диоды были рассыпаны по всему стержню? Я уже испытал парочку диодов - обплевался...

[Zack]

Я покупал noname ...
А почему обплевался? Перегорали или не горели совсем?

[IVA2]

Цитата: (Zack @ 10.8.2010, 7:05) В обычном магазине запчастей Цена 180 р/шт. для габариток. Для противотуманок ИМХО подобных диодных ламп маловато будет ... ссылка будут получше, но цена ((

IPF вообще недешевая фирма.
На e-bay светодиодные лампы T10 от IPF стоят примерно по 40-54 долларов за пару, не говоря о лампах 9006.
И упаковка отличается. Обычно на e-bay значительно дешевле чем в магазинах, учитывая транспартные расходы, растаможку, налоги и жадность наших продавцов. Поэтому есть сомнения в оригинальности, хотя ничего не утверждаю.

А вообще для габаритов вполне хватает ламп на SMD.
В противотуманках для обозначения ебя на дороге - тоже. Если нужно действительно использовать в качестве противотуманок и нужно много света, пока лучше использовать обычные лампы. Соотношение цена-яркость будет минимальным.

[a1143]

Левый меняется легко. Правый менял - долго мучался, не мог подлезть рукой. Потом разозлился - отвернул один саморез подкрылка, рванул подкрылок, тот выгнулся, я засунул под него руку, поменял габарит, заправил обратно под крыло подкрылок, закрутил саморез. Одна минута делов то!

[fuga7925]

Всем привет.Сеня тоже перегорел правый габарит((( многое прочитал в форуме но я открыл капот и подлез рукой .немного проблемно но две минуты делов ничего не снимая.так что удачи))

[АЛЛ]

АУ Кто нибудь менял правый габарит как к нему добраться

[Estoque]

Цитата: (АЛЛ @ 2.4.2011, 13:11) АУ Кто нибудь менял правый габарит как к нему добраться

Тема обсуждалась миллионы раз.
Выворачивается колесо. Откручивается шуруп. подкрылок отгибается, просовывается рука и достается габарит. Если тяжело отвернуть подкрылок, то снимается дополнительно клипса.

[Прохор]

По поводу снятия накладки, закрывающей щель между верхним краем переднего бампера и кузовом. Это штука из первого поста -


У меня этот процесс не вызвал затруднений.
Пластмассовые направляющие, с помощью которых крепятся боковые торцы этой накладки к кузову, имеют пружинящие фиксаторы. Эти фиксаторы надо утопить на 1...2 мм внутрь самой направляющей и при их утопленном положении отсоединять накладку. Мне удается это сделать ножовочным полотном, ( углом полотна), которое просовывется в щель между торцем накладки и кузовом. Возьмите фонарик и посвятите в эту щель, и вы увидите эти фиксаторы, по одному на каждой пластиковой направляющей. Ширина этого фиксатора не более 2,5 мм. Лучше бы, конечно, одновременно нажимать на оба фиксатора, но и последовательно нажимая их можно аккуратно в два приема отсоединить накладку. Я думаю, что у японцев есть специальный ключ для демонтажа этой накладки в виде буквы U , расстояние между верхними концами этой "буквы" примерно 40...45 мм. Толщина буквы - 1 мм. Направление давления инструментом на фиксатор - перпендикулярно поверхности накладки, т.е внутрь автомобиля.

[Clint Ruin]

Габариты менять наловчился - левый из под капота, а правый - как все, отгибанием подкрылка. Заодно сменил клипсы его )подкрылка) крепления. На очереди процедура мойки фар изнутри. Снаружи отшлифовал - все равно мутно. При внимательном осмотре оказалось, что внутри осела пыль и конденсат. Так-что опыт предыдущего оратора очень пригодится. На форуме уже была тема мойки снятой пустой Fery - но поиском не нашел.

[v701]

Цитата: (Clint Ruin @ 8.4.2011, 5:20) Габариты менять наловчился - левый из под капота, а правый - как все, отгибанием подкрылка. Заодно сменил клипсы его )подкрылка) крепления. На очереди процедура мойки фар изнутри. Снаружи отшлифовал - все равно мутно. При внимательном осмотре оказалось, что внутри осела пыль и конденсат. Так-что опыт предыдущего оратора очень пригодится. На форуме уже была тема мойки снятой пустой Fery - но поиском не нашел.

Напишите пожалуйста потом подробно, как все снимается и разбирается. Сегодня тоже снаружи полировал, но до идеала по такой же как у вас причине не довел. Благодарю заранее!

[Clint Ruin]

Цитата: (v701 @ 9.4.2011, 22:32) Напишите пожалуйста потом подробно, как все снимается и разбирается. Сегодня тоже снаружи полировал, но до идеала по такой же как у вас причине не довел. Благодарю заранее!

. Как действительно тепло станет - выберу выходные и займусь. Сфотографирую, выложу.