[никита96]

Сегодня поеду в сервис..и до упора буду заниматся всем тем о чём вы мне написали!
Что из этого получится.............как приеду отпешу сразу,жалко только фотика нет,но попробую на телефон с фоткать!Ещё раз всем спасибо.

[jippo1972]

Интересно,а есть в продаже набор таких резиновых шлангов на впускной тракт?

[dra1vermaxxxx]

привет всем!была такая же беда!поменял ВВ провода и все стало ОК!кстати, когда снял старые решил посмотреть что стояло,так вот моему удивлению не было предела:yazaki и год 1997,т.е. провода не менялись с начала эксплуатации авто!вот так япон качество!!!

[никита96]

Поменял я провода ВВ по началу думал что всё ништяг,запустилась так резво работает устойчиво.....но потом через минутак так 10 я её заглушил,и запустил сново,и опять начилась коласня ,немного прогазуешь и всё в порядке,мотор выравнивается и начинает устойчиво работать 850об.
Я ещё тут вот что заметил....когда включил зажигание и тут меня кто то отвлёк буквально секунд 30....я вернулся,запускаю а она стартер круть а запускатся не хочет! Выключил зажигание и снова,вс в порядке! Потом сова попробывал так проверить включил зажигание подождал секунд 15 пробую запускать............ни в какую не хочет,потом попробывал укоротить время,так же всё проделал,но только секунд 10 ждал,она запустилась равно 2 секунды про работала и заглохла,запускаю не нехочет...........пока заново ключик не повернёшь и не выключишь зажигание!
Вот такая у меня беда...что это может быть? Может кто небудь у себя сможет проверить такое чудо?
Да к стати поменял ещё датчик температурный, заглушил EGR,и почистил все трубочки идущие к рампе и от неё!

[никита96]

Ну что ни кто не знает что у меня за проблема?

[никита96]

Ну что ни кто не знает что у меня за проблема?

[fox55rus]

а с насосом все в порядке??? есть ж реле насоса еще вроде. может контакты подгорели и работает через раз. я бы подцепил лампочку габаритную на 5 ватт к насосу и смотрел бы приходит питание на него и постоянное ли. ну эт для начала.

[jippo1972]

Обнаружил трещину в выхлопной трубе прямо около коллектора.Причём по кругу.Может начинает через неё воздух подсасывать?А там после коллектора,по моему, датчик стоит.Может он и вот так непонятным образом реагирует на неравномерную работу двигателя? Вобщем заварю и завтра или послезавтра и отпишусь пропали ли траблы.

[никита96]

Цитата: (fox55rus @ 28.3.2011, 17:44) а с насосом все в порядке??? есть ж реле насоса еще вроде. может контакты подгорели и работает через раз. я бы подцепил лампочку габаритную на 5 ватт к насосу и смотрел бы приходит питание на него и постоянное ли. ну эт для начала.

Насос новый поставили! а вот на счёт остального надо будет попрбывать...Спасибо за подсказку

[никита96]

По ходу забыли про меня все ....
Всё поченил я автомобиль нашёл причину ...................Зато и попал на бабки с заменой: ВВ прводов, нососа,и разных там датчиков и клапанов..............всё это было у меня в полном порядке и исправности!

[DoJ]

Цитата: (никита96 @ 30.3.2011, 21:24) По ходу забыли про меня все .... Всё поченил я автомобиль нашёл причину ...................Зато и попал на бабки с заменой: ВВ прводов, нососа,и разных там датчиков и клапанов..............всё это было у меня в полном порядке и исправности!

Никита96, рад за тебя!!!
Расскажи что в итоге было? Что помогло в конце-концов?
Не думаю, что стоит относиться к вложениям в машину как к попаданию на бабки, это ж по сути вложение в будущее... Зато в следующий раз, не дай Бог конечно, но ты уже однозначно сможешь исключать замененные части из списка причин.
Ждем подробного описания, подведи все-таки итог проделанной тобой работы.

[jippo1972]

А может все недостатки в сумме и давали отрицательный результат?Так что попадание на бабки сомнительный вывод. Интересно,напиши что там у тебя было.

[jippo1972]

Щас был в конторе по ремонту глушаков.Буду ставить пламягаситель вместо ката. Вечером отпишусь.

[vic946]

Цитата: (никита96 @ 30.3.2011, 22:24) По ходу забыли про меня все .... Всё поченил я автомобиль нашёл причину ...................Зато и попал на бабки с заменой: ВВ прводов, нососа,и разных там датчиков и клапанов..............всё это было у меня в полном порядке и исправности!

никита96! Поздравляю с возвращением РАВ4ика в строй! Ну ты что замолчал, обибился, что ли на всех, да черт с ними БАБКАМИ то главное друга поставил на ноги. Давай колись?, что там было? Неужто второй топливный фильтр, который под капотом был забит, я в своё время с него начинал, затем свечи, ремень ГРМ и "всё" с ними, но проблема была в ВВ проводах,

[jippo1972]

вобщем так. Вырезали и поставили пламягаситель с минватой за 30 мин.Обошлосьвсё в 4800.Вот что было внутри ката со стороны входа выхлопных газов и вторая фото со стороны выхода
И третья фото-это трещины перед катом.Как мне объяснил мастер-Я залил какое то гумно,забился катализатор.Вследствии выхлопным газам выходить некуда было и образовалась трещина.Но так как все они сквозь неё не могли пройти,то они под действием давления и температуры плавили кат.(прям Фокусима какая то).лин сказать,что машина лучше поехала-это промолчать.Она просто начала пулять,как заточенная под рейсинг Селика.Я даже не знал,что РАВ первого выпуска так шмаляют. Правда лучше на тёплую она заводиться не стала,но это скорее всего какой то датчик навернулся,когда я залил плохого бенза.Завтра поеду на диагностику.Вопщем вот.

Прикрепленные файлы

 IMG_0294_1_.JPG ( 425,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 586
 IMG_0295_1_.JPG ( 353,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 608
 IMG_0296_1_.JPG ( 419,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 585

 

[keksm]

Цитата: (jippo1972 @ 1.4.2011, 21:01) вобщем так. Вырезали и поставили пламягаситель с минватой за 30 мин.Обошлосьвсё в 4800.Вот что было внутри ката со стороны входа выхлопных газов и вторая фото со стороны выхода И третья фото-это трещины перед катом.Как мне объяснил мастер-Я залил какое то гумно,забился катализатор.Вследствии выхлопным газам выходить некуда было и образовалась трещина.Но так как все они сквозь неё не могли пройти,то они под действием давления и температуры плавили кат.(прям Фокусима какая то).

Прошу выложи свой пост с фотками в эту тему (туда логичнее)
"катализатор, кто чего нибудь делал?"
ссылка

[jippo1972]

До компа завтра доберусь и перемещу. ОК?

[jippo1972]

Всё.Переместил,можно удалять

[никита96]

Ну дак вот слухайте.....дело было так!!!
-Один умный програмист подключил какойт сканер к компу или исцелограф не знаю как это называется....и вот значит...просит меня мол то запусти авто,то заглуши его,раз 10 я так делал,потом сидел чтото там высчитывал сверял...
-С праводами сразу сказал что всё ОК ,потом смотрел давление топливной системы...тоже всё ОК, залез в мозг компьютера там что то искал...совесть новерно ....шутка!
-И в итоге вынс вердикт.........................что у меня с сигналкой всё напутано!!! Якобы имобилайзер всё видет а не может считать программу ,вот и отсюда не запускалсь когда долго на включином зажигании стояла(писал об этом ранее) Кароче выдернул я обходчик из под рулевой колонки,вытащил от туда ключик,вставил его в замочек,и всё ГУД....заработала машинка да так мягинько и славненько что я чуть не
Вот в чём беда то была...и предьявить то некому,друг ставил сигналку с запуском его это касяк,да к тому же ещё и денег не взял....я только методом тыка всё поменял! Может оно и к лучшему рано или поздно...правильно говорите менять придёся!
Взял он с меня всего 5сотен и пожелал удачи!
Да и наругал что не нужно было лезть в датчик дроссельной заслонки накрутили мне там и сейчас на холодный запуск у меня обороты 1.700 и долго не скидывает..пока не нагреется до 90 градусов..а потом всё вроде в пордке!
Не подскажите что мне ещё нужно сделать,или как то это обучается?
Извените что долго не отвечал...работал

[Санчес КРСК]

Цитата: (никита96 @ 19.3.2011, 19:54) Ребята подскажите пожалуйста у меня вот такая беда: авто запукается на холодную отлично но по мере нагрева начинает под траивать но не глонет и из выхлопа такая вонь бензина,немного прогазуешь мотор нагреется и оброты выравневаются и всё в поряде.Начинаешь трогатся давишь не педаль газа не едет тупит-отпускаешь поехала, немного прогазуешь и сново всё в порядке и так пока не заглушишь его!!! А потом всё заново,и уже даже на прогретом!

Никита ! вот то что ты описал в начале никакого отношения к иммобилайзеру не имеет , абсолютно . Двигатель или работает или не работает - 2 состояния , без промежуточных вариантов в виде троения итп