[Satellit]

Цитата: (pavp @ 23.3.2011, 17:50) "Особенности" подключения У меня просто 0.0 показывал всегда, даже когда на пензине ехал, помоему...

Я перерыл свои схемы, но нигде не нашел откуда бортовик показания берет? Если ехать по трассе, то показания с -- постепенно начинают убывать 99 98 97 и так до 40-43. Если обнулить перед выездом на трассу, то в пределах 34 пишет. Если переключить на бенз, то все адекватно кажет.

[Valiko]

Ребята добрый вечер,я прикупил машину в Италии она уже шла вместе с газовой установкой LANDI RENZO,уже проехал 20000 км,вроде всё нормально,едет хорошо. Скажите,а что это такое вариатор для клапанов,как он работает и для чего он нужен? И что за смазка клапанов (типа дополнительная) ??? Заранее спасибо.

[DiMoonn]

Цитата: (Valiko @ 23.3.2011, 23:24) Ребята добрый вечер,я прикупил машину в Италии она уже шла вместе с газовой установкой LANDI RENZO,уже проехал 20000 км,вроде всё нормально,едет хорошо. Скажите,а что это такое вариатор для клапанов,как он работает и для чего он нужен? И что за смазка клапанов (типа дополнительная) ??? Заранее спасибо.

В бензине присутствуют вещества, смазывающие клапана. В газе их нет, поэтому часто советуют регулярно переходить на бензин или устанавливать устройство смазки. Смазку нужно пополнять. Ищи некую ем кость нестандартную под капотом.

[Oleg71]

Цитата: (Valiko @ 24.3.2011, 5:24) Ребята добрый вечер,я прикупил машину в Италии она уже шла вместе с газовой установкой LANDI RENZO,уже проехал 20000 км,вроде всё нормально,едет хорошо. Скажите,а что это такое вариатор для клапанов,как он работает и для чего он нужен? И что за смазка клапанов (типа дополнительная) ??? Заранее спасибо.

я Вам рекомендую почитатьссылка а установка заводская? фото можно?

[Oleg71]

Цитата: (DiMoonn @ 24.3.2011, 7:07) В бензине присутствуют вещества, смазывающие клапана. В газе их нет, поэтому часто советуют регулярно переходить на бензин или устанавливать устройство смазки. Смазку нужно пополнять. Ищи некую ем кость нестандартную под капотом.

Мы уже эти анекдоты про бензин слышали,зачем писать ерунду что он смазывает клапана. И при чём здесь смазка там что её в клапанах не хватает что ли? и как могут смазываться выпускные клапана? если там уже всё сгорело перед выходом. Аргументируйте свой ответ по поводу смазки клапанов бензином.

[Valiko]

Ребята,а этот вариатор,он мне нужен? Если стоит Landi Renzo 4 поколения,это ГБО не имеет таких наворотов?

ссылка

[Oleg71]

Цитата: (Valiko @ 24.3.2011, 8:54) Ребята,а этот вариатор,он мне нужен?

Установка ГБО на авто который рассчитан заводом работать на бензе считается не за конченой без установки варика. Если у Вас авто с завода на газу то не чего установливать не надо. А так это только Ваше решение ставить или нет.

[pavp]

Цитата: (Satellit @ 23.3.2011, 17:55) Я перерыл свои схемы, но нигде не нашел откуда бортовик показания берет? Если ехать по трассе, то показания с -- постепенно начинают убывать 99 98 97 и так до 40-43. Если обнулить перед выездом на трассу, то в пределах 34 пишет. Если переключить на бенз, то все адекватно кажет.

По идее снимаются показания с бензонасоса или форсунок о количестве впрыскиваемого топлива и с датчиков холла колес, при езде на газе бензонасос работает, но в холостую через обратный клапан в бак. Но газовые мозги подключаются к БК а не отдельно к чему то... поэтому если расход нормальный на газе, то не смотри показания, а ...слушай радио

Цитата: (Valiko @ 23.3.2011, 23:24) Ребята добрый вечер,я прикупил машину в Италии она уже шла вместе с газовой установкой LANDI RENZO,уже проехал 20000 км,вроде всё нормально,едет хорошо. Скажите,а что это такое вариатор для клапанов,как он работает и для чего он нужен? И что за смазка клапанов (типа дополнительная) ??? Заранее спасибо.

Октановое число газа 103-105 => детонационная стойкость явно выше, этот факт и компенсирует меньшую теплотворную способность при сгорании газа. НО газ горит медленнее, поэтому в купе с большим октановым числом можно и НУЖНО корректировать угол опережения зажигания, делать его раньше - вот эту функцию и выполняет вариатор - УОЗ +6 градусов.
В результате и машина заметнее резвее стала и расход поменьше.

А клапана горят от бедной смеси, когда кислорода в смеси больше чем нужно и температура сгорания смеси от этого резко повышается. Кстати это может произойти и на бензине...

Вот еще обсуждали

[Valiko]

Вопрос специалистам,может кто что подскажет !!! Я подключил компьютер к машине,и при работающем двигателе(на газе)снял вот эти показания: При 700 об/мин; дроссельная заслонка 14.1%,угол опережения 7 градусов,O2S1-3.2,O2S5-3.4 . При 2000 об/мин; дросель 18%,угол 30 градусов,O2S1-3.2,O2S5-3.1 . Это нормальный угол опережения для работе на газе и надо ли ставить вариатор? И вообще нормальные ли это показатели?

[MrDims]

а кто-нибудь пробовал специальные свечи для езды на газе NGK LPG?

[Satellit]

Цитата: (MrDims @ 25.3.2011, 10:17) а кто-нибудь пробовал специальные свечи для езды на газе NGK LPG?

Нет еще. Kaif писал про специальный газовый Бриск. Он пока обкатывает их.

[alef]

Цитата: (Satellit @ 25.3.2011, 21:33) Нет еще. Kaif писал про специальный газовый Бриск. Он пока обкатывает их.

Собираюсь ставить газ и свечи менять пора, какие ставить не знаю.

Кто то из спецов может сказать, подкапотное оборудование метановой и пропановой установки одинаково ?

[Valiko]

Цитата: (alef @ 25.3.2011, 20:56) Собираюсь ставить газ и свечи менять пора, какие ставить не знаю. Кто то из спецов может сказать, подкапотное оборудование метановой и пропановой установки одинаково ?

Полностью разное !!!

[Руслан1977]

тут почитав про вариатор зажигания понял что он применим к безтрамблерным движкам
я правильно понимаю ?

[MrDims]

Цитата: (alef @ 25.3.2011, 21:56) Собираюсь ставить газ и свечи менять пора, какие ставить не знаю

тогда ставь NGK LPG
читал, что с ними можно раньше на газ переключаться на холодную

не бриск же ставить в самом деле

[tsined]

Тест ссылка

[MrDims]

староват тест

особенно по ценам

[Oleg71]

Искал газовые Denso но так и не попались , Европе их продают а у нас в Новосибе я не на шёл, может плохо искал. Поставил Denso иридиевые IK16. красота. для газа они тоже хороши. Статья информативная,давно прочитана была.

[Oleg71]

Цитата: (MrDims @ 26.3.2011, 16:20) тогда ставь NGK LPG читал, что с ними можно раньше на газ переключаться на холодную не бриск же ставить в самом деле

Это как переключатся? там всё идёт от настроек в компе. Свёчи тут не причём.
А ставить надо Denso однозначна, они рулят.

[алекс1]

где-то натыкался на сайт с рекомендациями по свечам в т.ч. и для газа, там выкладки из лабораторных испытаний были, лучший тест на чемпионовских свечах (платиновых).кстати родные на равика тоже платина. у нас это вторая машина(для жены), газ стоит и все ок. а у меня мерин ц-шка 203 с пробегом на газу 120000 км.с платиновыми свечами, (менял 2 раза) и тоже все нормально. а по клапанам в посте выше , правильно сказано что прогар из-за бедной смеси. а денсо один раз залило и им хана проверено. лучше уж нжк.и по бриску, лохотрон это , свечи в закупке стоят копейки, а впаривают их с хорошей наценкой да еще предлагают менять каждые 10000-15000 км. а закажи через экзист платину поставь и не лазь тысяч 60.