[Morozzov]

поставишь новый,на твой век хватит!!!

[Sneg]

Цитата: (Morozzov @ 14.2.2011, 21:17) поставишь новый,на твой век хватит!!!

Разумнее поставить эмуляторы вторых датчиков кислорода. Два эмулятора по 1600 руб. и час работы. После этого можно ставить прямоток без ката.

[DiMoonn]

Цитата: (Sneg @ 17.2.2011, 22:26) Разумнее поставить эмуляторы вторых датчиков кислорода.

А потом спрашивать, чтой-то у меня расход 25 литров/100! Если установщик/изготовитель обманок даст гарантию тысяч на 50 пробега, можно рискнуть.
На колхозный тюнинг, на китайский компьютер, который будет жить погода, зато мигающий всеми цветами радуги, денег не жалко. А на запчасти, прямо влияющие на процессы лвигателя и ходовой - жалко. Умом Россию не понять...

[Morozzov]

Мне тоже предлагали ставить обманки...за работу хотели около 20т....типа поставим их и обманем мОзги...что то не вдохновила меня эта идейка...новый кат круче!

[finn]

Цитата: (DiMoonn @ 17.2.2011, 22:01) А потом спрашивать, чтой-то у меня расход 25 литров/100! Если установщик/изготовитель обманок даст гарантию тысяч на 50 пробега, можно рискнуть. На колхозный тюнинг, на китайский компьютер, который будет жить погода, зато мигающий всеми цветами радуги, денег не жалко. А на запчасти, прямо влияющие на процессы лвигателя и ходовой - жалко. Умом Россию не понять...

Polnostju soglasen s VAMI Vse uze pridumano inzenerami,ne nado lezt kuda nesleduet

[Wlad]

У меня америакнец, 2004 года, возникла проблемма с каталиком, вварили универсальный, поездил месяца 3 средний пробег за сутки 160-180 километров, проблемма возникла снова, как сказали в сервисе, не любит американец универсальных катализаторов, нашли оригинал б.у. 14 тыс. так еще к тому же на лямбду попал. Так что ставте оригиналы, проблемма забудется надолго.

[Юляша]

Я ставила обманки 4 раза! Когда надоело тратить деньги - мастер развел руками, типа для других делал все получалось, видимо американские иначе реагируют. Обманом их не проймешь))

[MrDims]

какая проблема то?
посмотри что каталог выдаёт по твоему vin

[Morozzov]

ВНОШУ ИЗМЕНЕНИЯ в ранее написанный текст....то что поменяно у меня(как мне сказали где я заказывал деталюшку ,тоже называется катализатором..и на нём самом так написано),(при диагностике сказали, проблемы с катализатором на выходе) короче то что идёт от движка через всю машину почти до глушителя! извините если внёс какие то непонятки.

[Юляша]

Цитата: (Morozzov @ 18.2.2011, 16:45) ВНОШУ ИЗМЕНЕНИЯ в ранее написанный текст....то что поменяно у меня(как мне сказали где я заказывал деталюшку ,тоже называется катализатором..и на нём самом так написано),(при диагностике сказали, проблемы с катализатором на выходе) короче то что идёт от движка через всю машину почти до глушителя! извините если внёс какие то непонятки.

А какой номер Вашей детали был?

И что за деталь тогда 25051-28080? написано катализатор с коллектором. Двухбаночный( Он же -28040 он же -28060...) И я намеревалась именно его заменять при ошибке 0430 и 0420.

И второй вопрос - какой был номер ошибки связанный с заменой именно Вашей детали?
Хочу уточнить чтобы разобраться хуиз ху до замены и покупки.

[v701]

Соклубники, а можете посмотреть по этой ссылке ссылка в электронном каталоге мою модель, что-то я в разделе коллектор и глушитель вобще катализатор найти не могу, его что нет на машине? Спасибо заранее за помощь.
И кислородных датчиков не нашел, должно вроде быть 4 шт., где они здесь установлены?

[Юляша]

ссылка у меня по вину вылезает вот такая картинка - здесь другая конструкция

[Юляша]

чем на Вашей кстати ссылка

[rav5]

а когда нуно менять катализатор? какие признаки?

[Satellit]

Цитата: (rav5 @ 19.2.2011, 7:15) а когда нуно менять катализатор? какие признаки?

Постоянно светящийся чек и ошибки Р0420 Р0430.

[Androno]

Вырезайте кат!!!

ссылка

Я отписывал в это теме решение вопроса.
С данными доработками гоняю уже третий год, ничего не загорается и не напрягает.

[Sneg]

Цитата: (DiMoonn @ 17.2.2011, 22:01) А потом спрашивать, чтой-то у меня расход 25 литров/100! Если установщик/изготовитель обманок даст гарантию тысяч на 50 пробега, можно рискнуть. На колхозный тюнинг, на китайский компьютер, который будет жить погода, зато мигающий всеми цветами радуги, денег не жалко. А на запчасти, прямо влияющие на процессы лвигателя и ходовой - жалко. Умом Россию не понять...

Неа, ты не прав. Второй датчик(и) кислорода (по другому датчик исправности катализатора), на расход практически не влияет. Если только еще больше обедняет состав смеси. Открою тебе маленький секрет: - сам работаю в автосервисе много лет. Ставлю эмуляторы ДК на разные машины. Тут главное знать, что и куда поставить. Тогда и проблем не будет. К тюнингу, тем более колхозному, эмулятор отношения не имеет. Это скорее приспосабливание к эксплуатации в условиях РФ. И еще... Как эмулятор датчика исправности катализатора влияет на ходовую?

[Norse]

Всем привет.
Чек не горит ,но решил проверить сегодня его работоспособность и поставил перемычку.Выдало две ошыбки-21 и 28.Перевод нашол:
21 Компьютер не получает сигнала от кислородного датчика или сигнал от кислородного датчика не меняет своего значения при увеличении оборотов от 800 до 2000 об/мин •Визуально проверить состояние жгута под днищем машины на наличие или отсутствие видимого обрыва
•Визуально проверить разъем датчика на целостность
•Прозвонить цепь от датчика до блока управления
•Провести тест на "растягивание и скручивание" жгута
•Провести проверку датчика и убедиться в его работоспособности (или неработоспособности)
28 Компьютер не получает сигнала от кислородного датчика или сигнал от кислородного датчика не меняет своего значения при увеличении оборотов от 800 до 2000 Смотри код 21.
Раф дорестайл 2002г.
Ребят я правильно понял что под замену оба нижних кислородных датчика ?
P.S. Расход за 20 литров на сотню

[YORK]

Цитата: (Norse @ 7.3.2011, 0:26) Всем привет. Чек не горит ,но решил проверить сегодня его работоспособность и поставил перемычку.Выдало две ошыбки-21 и 28.Перевод нашол: 21 Компьютер не получает сигнала от кислородного датчика или сигнал от кислородного датчика не меняет своего значения при увеличении оборотов от 800 до 2000 об/мин •Визуально проверить состояние жгута под днищем машины на наличие или отсутствие видимого обрыва •Визуально проверить разъем датчика на целостность •Прозвонить цепь от датчика до блока управления •Провести тест на "растягивание и скручивание" жгута •Провести проверку датчика и убедиться в его работоспособности (или неработоспособности) 28 Компьютер не получает сигнала от кислородного датчика или сигнал от кислородного датчика не меняет своего значения при увеличении оборотов от 800 до 2000 Смотри код 21. Раф дорестайл 2002г. Ребят я правильно понял что под замену оба нижних кислородных датчика ? P.S. Расход за 20 литров на сотню

ну выходит что так

[Satellit]

Лучше прицепи нормальный сканер и посмотри что он покажет. Надо смотреть на полный код ошибки а не на "демо версию". А то все подряд менять начнешь. При таком расходе больше вероятность что первые (верхние) уснули.