[Sikambr]

Цитата: (Lost Viking @ 26.9.2010, 18:33) при затягивании свернул нижний болт крепления суппорта к направляющей

Тоже свернул один крепежный болт, хорошо сосед по гаражу нашел у себя болт с такой-же мелкой резьбой.
Думаю, свернул болт из-за того, что у ключа рычаг большой, ну и своей дури хватает, уже не первый болт сворачиваю.
В сервис-мануале на многие болты пишут момент затяжки, например, на этот крепежный болт момент затяжки 26 Н-м. Но это специнструмент нужен.

[Lost Viking]

Цитата: (Sikambr @ 26.9.2010, 19:22) Тоже свернул один крепежный болт, хорошо сосед по гаражу нашел у себя болт с такой-же мелкой резьбой. Думаю, свернул болт из-за того, что у ключа рычаг большой, ну и своей дури хватает, уже не первый болт сворачиваю. В сервис-мануале на многие болты пишут момент затяжки, например, на этот крепежный болт момент затяжки 26 Н-м. Но это специнструмент нужен.

Немного дополню свой отчёт (ссылка выше - ссылка..

Итак, купил я 4 новых направляющих, 4 пыльника и 4 новых болта(последние стоят копейки), а также высокотемпературную керамическую смазку за 250 руб:
 IMG_1333.jpg ( 58,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1287

и вчера заехал подлечить машину:
 IMG_1331.jpg ( 72,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1176

Те два дня, которые машина эксплуатировалась с таким "костылём" показали, что система "проволока-суппорт" себя оправдала, и может быть использована в экстренных случаях "на дороге".
Снимать скобу не стал, вынул направляющие из скобы, сбил отвёрткой металлические части пыльников.
После чего ветошью, намотанной на отвертку, вычистил отверстия в скобе от смазки (туда временно закладывал графитку).
Далее приступил к монтажу новых пыльников. В отличие от предложенного варианта с гайкой, я воспользовался более подручным вариантом (накидной ключ на 17-19), куда вставил пыльник, и при помощи небольшой кувалды, ударяя по ключу аккуратно и быстро, установил оба пыльника на свои места. ;-)
 IMG_1334.jpg ( 27,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101


После чего достал смазку, и смазал оба направляющих и потренировался их установить.
Несколько советов:
I. НЕ забивайте смазку в пазы до упора, достаточно смазать лишь саму направляющую! В противном случае её подвижность будет хуже из-за создаваемого внутри вакуума (эффект велосипедного насоса)
II.Чтобы правильно вставить направляющую в пыльник, необходимо вставить до 2/3 направляющую в пыльник,потом
1. Оттянуть пальцами пыльник в сторону направляющей(то есть навстречу, чтобы внутри пыльника образовался "воздушный мешок"
2. Не отпуская пыльника из рук, другой рукой вставьте в него полностью направляющую до фиксации.
3. Всё, теперь пыльник с одетой направляющей уже можно отпускать: внутри пыльника есть необходимое кол-во воздуха, и подвижность конструкции не нарушена.
 Clipboard01.jpg ( 35,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1200



Ещё заметил интересную потёртость на стойках с двух сторон.  Clipboard02.jpg ( 31,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1024


Оказалось, что это тормозные шланги трутся о них, когда подвеска находится в обычном состоянии. Те места, где шланги трутся о стойку, я обмотал изолентой.

Вот и всё... Всем удачи! ;-)

[NICKIRBIS]

Цитата: (Dimosthen @ 21.9.2009, 17:49) после окончания работ со вторым колесом, в обязательном порядке необходимо прокачать тормозную систему! у меня сей процесс совпал с полной заменой тормозной жидкости, а поскольку объем жидкости в тормозной системе и сцеплении у меня один, то и сцепление пришлось прокачивать.. кста, самая грязюка именно там.. для прокачки использовал виниловую трубочку для отечественной системы омывателя за 16 рублей и новую жидкость ликви моли.. начинал, как принято, с самого дальнего колеса, т.е. с правого заднего, затем левое, потом переднее правое, потом левое, ну и напоследок сцепление.. итогом всей этой возни стало непередаваемое удовольствие от работы тормозной системы в частности и от того, что все в этой машине подвластно даже неопытному человеку с руками из нужного места в целом..

СПАСИБО ЗА ОТЧЕТ !!!! ПОДСКАЖИТЕ Я ПРОДЕЛЫВАЛ ЭТО БУКВАЛЬНО ЭТИМ ЛЕТОМ !!! НО ВОТ ОДНО УПУСТИЛ ЗАМЕНУ НОВОЙ ЖИДКОСТИ ТОРМОЗНОЙ И ПРОКАЧКА ВСЕЙ СИСТЕМЫ !!! МНЕ МОИ ТОРМОЗА НЕ НРАВЯТСЯ ЧТО ТО !!!! ПРОКАЧКА И НОВАЯ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ МНЕ МОГУТ ПОМОЧЬ ? И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СЦЕПЛЕНИЕ У МЕНЯ ТОЖЕ ВМЕСТЕ С ТОРМОЗАМИ ПРОКАЧИВАТЬ НАДО ? СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗАРАНЕЕ !!!

[NICKIRBIS]

Цитата: (keksm @ 22.8.2010, 23:38) Ну вот сегодня я проивел запланированные работы. Для этого мною было куплено следующее: Шланг тормозной передний правый: 90947-02781; 1 шт.=1 115,65р. Шланг тормозной передний левый: 90947-02782; 1 шт.=1 115,65р. Прокладка тормозного шланга: 47389-30010; 5 шт. х 22,32р. = 111,60р. Зажим: 90468-08040; 2 шт.х 30р. = 60 р. Диск тормозной передний: TRW DF 4093; 2 шт. х 1 821,06р. = 3 642,12р. Тормозные колодки SUMITOMO: 1 комплект = 1050 руб. Комплект ремонтный суппорта переднего: 04479-42010; 2 шт. х 1 085,79р. =2 171,58р. Направляющие тормозного суппорта переднего: 47715-30080; 4 шт.х 150,89р. = 603,56р. Тормозная жидкость DOT4 – 1литр = 350р. Средство WD40 – 250 мл. Средство Преобразователь Ржавчины – 250 мл. ИТОГО: около 10 300 руб. Для работы будет необходим: а) набор ключей накидных и набор накидных головок (на 10, 12, 14, 17). б) спец ключ для работы с гайками тормозных трубок (на 10).

ПОДСКАЖИ пожалуйста , ЖИДКОСТЬ ПОЛНОСТЬЮ МЕНЯЛ ТОРМОЗНУЮ ? а то я все поменял но кроме трубок они у меня в нооме без трещин.. а эффект что то не очень !!!!

[keksm]

Цитата: (NICKIRBIS @ 30.9.2010, 16:14) ПОДСКАЖИ пожалуйста , ЖИДКОСТЬ ПОЛНОСТЬЮ МЕНЯЛ ТОРМОЗНУЮ ? а то я все поменял но кроме трубок они у меня в нооме без трещин.. а эффект что то не очень !!!!

Я прокачал всю систему тормозов (и передние и задние тормозные контуры). Эффективность торможения улучшилась. Тормоза стали "резче" и лучше схватывать.

[Dimosthen]

Цитата: (NICKIRBIS @ 30.9.2010, 15:53) СЦЕПЛЕНИЕ У МЕНЯ ТОЖЕ ВМЕСТЕ С ТОРМОЗАМИ ПРОКАЧИВАТЬ НАДО?

некоторое время на rav4 ставился отдельный бачок для жижи сцепления, который располагался прямо на главном цилиндре - в этом случае жижи тормозов и сцепления не сообщаются.
если отдельного бачка нет, а к главному цилиндру подходит трубка из тормозного бачка, то жижи сообщаются.
в любом случае прокачка сцепления принесет только пользу.

[bober2004]

добрый день! недавно обратил внимание на биение руля и педали при торможении, насколько я понимаю это кривой тормозной диск или даже оба, и еще свистят колодки... вот исходя из этого решил провести переборку передних тормозов. прошу совета бывалых, все ли я правильно заказываю, или еще чем-то нужно дополнить или исключить?
 Untitled_1.jpg ( 47,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1107

и еще, по каталогу 2-я и 3-я позиции - разные ремкомплекты, а в экзисте уже названы одинаково почти. все ли я правильно понял или нужно что-то вычеркнуть оттуда. машина у меня всего пару недель, еще не знаю всех нюансов...
и еще по поводу смазки, все таки какую для чего нужно использовать? так и не разобрался
ps: авто с абс, автомат, рестайл...

[fox55rus]

смазка для направляющих суппортов. так и называется. у многих производителей есть в ассортименте. я брал хадо в баллоне. по поводу позиций лучше бы фрэйм машины

[fox55rus]

04945 это пластины противоСкрипные
04947 это пружины в суппорт разводящие колодки и фиксаторы колодок в суппорте.
заказывать можно и оба если хочется. они не дублируют друг друга. это разные вещи

[bober2004]

Цитата: (fox55rus @ 19.12.2010, 14:02) смазка для направляющих суппортов. так и называется. у многих производителей есть в ассортименте. я брал хадо в баллоне. по поводу позиций лучше бы фрэйм машины

спасибо за наводку!
не оч понял что за фрэйм? типа вин чтоль?

Цитата: (fox55rus @ 19.12.2010, 14:04) 04945 это пластины противоСкрипные 04947 это пружины в суппорт разводящие колодки и фиксаторы колодок в суппорте. заказывать можно и оба если хочется. они не дублируют друг друга. это разные вещи

вот и я смотрю, по каталогам разные вещи, а экзист все на русский перевел криво походу...
а вот эти разводящие пружины вообще нужны? или так, доп опция.

[keksm]

Цитата: (bober2004 @ 19.12.2010, 19:58) спасибо за наводку! не оч понял что за фрэйм? типа вин чтоль? вот и я смотрю, по каталогам разные вещи, а экзист все на русский перевел криво походу... а вот эти разводящие пружины вообще нужны? или так, доп опция.

разводящие пружины не нужны. их можно установить только на не оригинальнве тормозные колодки. В оригинальных нет отаерстий по установку разводящих пружин. Об этих пружинах уже писалось в середине этой темы. Прочитай повнимательнее. Я никакие разводящие пружины не ставил.

[Snowslip]

Цитата: (Lost Viking @ 30.9.2010, 10:40) Немного дополню свой отчёт (ссылка выше - ссылка.. Итак, купил я 4 новых направляющих, 4 пыльника и 4 новых болта(последние стоят копейки), а также высокотемпературную керамическую смазку за 250 руб:  IMG_1333.jpg ( 58,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1287

А на направляющих на конце разве нет манжеты?
Или она в комплекте не идет?
ИМО, манжета как раз и создает эффект поршня, который при торможении нагнетает воздух, который возвращает/раздвигает колодки при отпускании педали тормоза.

[Satellit]

ИМО, манжета как раз и создает эффект поршня, который при торможении нагнетает воздух, который возвращает/раздвигает колодки при отпускании педали тормоза.

Не знал, не знал.

[fox55rus]

[quote name='Snowslip' date='4.1.2011, 5:06' post='285229']
А на направляющих на конце разве нет манжеты?
Или она в комплекте не идет?

47769-22040 резиновое колечко уплотнительное на направляшку идет отдельно.
похоже даже в ремкомплекте суппорта их нет в составе.

[glebb71]

Цитата: (keksm @ 22.8.2010, 23:38) Ну вот сегодня я проивел запланированные работы. Для этого мною было куплено следующее: Диск тормозной передний: TRW DF 4093; 2 шт. х 1 821,06р. = 3 642,12р.

2 keksm
Время уже прошло нормально,как ты поставил эти диски.Каковы впечатления об их качестве?Как изнашиваются и есть ли биение,скрип и т. д.?Себе пора менять--вот думаю,какие купить--оригинал(конечно,хорошо,но жаба душит из-за ценника) или аналог хороший(???).Буду рад и другим рекомендациям. Кто менял уже(на неоригинал) и поездил--какие брэнды посоветуете,исходя из личного опыта эксплуатации?

[Mr.Medved]

тоже поставил TRW немного больше 4х тысяч назад, ничего не бьет, есть скрип в самом конце торможения, но это от колодок скорее всего.
меня диски радуют, торможение нормальное (сравниваю с примерой и акцентом), по износу рано мне говорить.

[keksm]

Цитата: (glebb71 @ 28.1.2011, 20:21) 2 keksm Время уже прошло нормально,как ты поставил эти диски.Каковы впечатления об их качестве?Как изнашиваются и есть ли биение,скрип и т. д.?Себе пора менять--вот думаю,какие купить--оригинал(конечно,хорошо,но жаба душит из-за ценника) или аналог хороший(???).Буду рад и другим рекомендациям. Кто менял уже(на неоригинал) и поездил--какие брэнды посоветуете,исходя из личного опыта эксплуатации?

диски отлично себя чувствуют. износ (глубина) на ощуп не чувствуется. тормозят отлично. биения не появилось, хотя на горячих дисках проезжал шлубокие лужи (не повело). Доволен дисками.

[glebb71]

Mr.Medved ,keksm .Спасибо.
Кто еще менял на неоригинал(любой),какие отзывы по эксплуатации?Делитесь опытом.Думаю,все ваши мнения будут интересны не только мне.

[alecs535]

Цитата: (aleks2 @ 23.6.2010, 17:26) Воспользуюсь чужой кактинкой. В колодки должны вставляться распорные пружины (по две на каждую сторону), сдерать несложно самому из сталистой проволоки, они разжимают колодки и недают им свистеть на ходу. Красная галочка примерно повторяет конфигурацию пружины, на сгибе можно сделать виток, колодки не должны сидеть очень туго в направляюших (чтоб вставали от руки, а не с молотка) Я не художник, но думаю конфигурация пружинки понятна. Проволоку взял от пружины старого дивана, она довольно хорошо гнется и упругости достаточно.

Тоже скрипели тормоза. Смазка противоскрипных пластин эффекта не дала .
На тормозных колодках были отверстия для разводных пружин.
Решил добавить разводные пружины как на рисунке заменителей оригинальных крепежей (Ate 13.0460-0441.2 на Экзисте).
У тестя на даче была найдена упругая проволока "роялька" (струны от рояля - думаю в муз. магазинах найти можно).
Сделал 4 подобных скоб, собрал, и вот теперь скрипа уже не слышу 2 дня!!
Не знаю надолго ли хватит, как только заскрипят снова - обязательно сообщу

[fox55rus]

поставил колодки оригинал и не задаюсь изобретениями никакими, даже на неровных дисках скрипе не было даже при приработке