[Александр88]

Включение режима диагностики

1. Выключить зажигание.
2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель.
3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек.
4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF".
5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков.
6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха.
Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе.
Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла
С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO".
7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего.
8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF".

Очистка памяти
После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол.

Коды неисправностей:
00 - Нет неисправностей.
11 - Датчик температуры воздуха в салоне.
12 - Датчик температуры окружающего воздуха.
13 - Датчик температуры за испарителем.
21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика).
22 - Блокировка компрессора.
23 - Отклонение давления хладагента от нормы.
31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха.
32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха.
41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха.
43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха.

[Aggressor]

После моего отсутствия 1,5месяца благополучно умер аккумулятор, купил новый поставил -30С завёл, после прогрева ДВС климат не включился в автомате, а также и мануале. Скидывания +клеммы,манипуляции в ручную,заезд в бокс проверка предохранителей(все в целостности) ни к чему не привели.До дилера 30км пока доеду околею.
Просьба:
1. Расскажите,посоветуйте может у кого подобное было?
2. Как самому провести диагностику климата?
3. Каким источникам надо обратится?
Заранее всем спасибо!

[Александр88]

Включение режима диагностики

1. Выключить зажигание.
2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель.
3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек.
4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF".
5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков.
6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха.
Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе.
Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла
С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO".
7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего.
8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF".

Очистка памяти
После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол.

Коды неисправностей:
00 - Нет неисправностей.
11 - Датчик температуры воздуха в салоне.
12 - Датчик температуры окружающего воздуха.
13 - Датчик температуры за испарителем.
21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика).
22 - Блокировка компрессора.
23 - Отклонение давления хладагента от нормы.
31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха.
32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха.
41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха.
43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха.

[Aggressor]

Цитата: (Александр88 @ 27.12.2010, 23:44) Включение режима диагностики 1. Выключить зажигание. 2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель. 3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек. 4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF". 5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков. 6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха. Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе. Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO". 7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего. 8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF". Очистка памяти После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол. Коды неисправностей: 00 - Нет неисправностей. 11 - Датчик температуры воздуха в салоне. 12 - Датчик температуры окружающего воздуха. 13 - Датчик температуры за испарителем. 21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика). 22 - Блокировка компрессора. 23 - Отклонение давления хладагента от нормы. 31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха. 32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха. 41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха. 43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха.

Нагрел ДВС протестировал как выше было порекомендовано, высветилось 11 и 21.
Теперь дело за малым как это устранить?
Кто знает ответ?
Или к ОД ехать на поклон?

[Александр88]

21-это не ошибка. скорее всего ты делал проверку в темном помещении. а вот по 11-менять датчик.или может контакт где отошел...

[KoFe]

Цитата: (Aggressor @ 27.12.2010, 23:31) Нагрел ДВС протестировал как выше было порекомендовано, высветилось 11 и 21. Теперь дело за малым как это устранить? Кто знает ответ? Или к ОД ехать на поклон?

Посмотри вложение, может поможет...

Прикрепленные файлы

 ошибки_11_и_21.doc ( 187 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236

 

[Aggressor]

Цитата: (Александр88 @ 28.12.2010, 8:27) 21-это не ошибка. скорее всего ты делал проверку в темном помещении. а вот по 11-менять датчик.или может контакт где отошел...

Позвонил ОД сказали снять бордачёк и сильно ударить по моторчику, бил, стучал вкл и выкл отопитель, ноль эмоций. Проковырял пперед собой не большое окно поехал в Нижневартовск к ОД (на улице -28С). Вдвоём с мастером били,стучали,он проворачивал,а я вкл.,выкл. отопитель,ноль эмоций.
Загнали на сервис постояла 30мин + колдовство мастера и отопитель ожил.
Иней,куржак на щётках отопителя был всё таки 1,5 месяца стояла от 0Сt до -35С. Я рад что не околел до Нижневартовска 30км и видимость 0. А сейчас всё впорядке.
Всем спасибо!

[Александр88]

поздравляю

[Aggressor]

Спецы рассказали такую фишку про разряженный аккумулятор в 0. Я купил зарядное поставил на зарядку, а он не хочет заряжаться, и не даёт ни каких показаний. Отнёс зарядное обратно в магазин тут же проверяют, работает на всех режимах.
А спецы рассказали вот что.
Нужно заряжать через другой аккумулятор, то есть 2 аккумулятора и зарядное тогда разряженный в 0 начнёт принимать заряд
,а зарядное показывать. Вот может пригодится кому.

[alex_mtb]

У меня с недавних пор случилось странное - заслонки направлений воздуха не двигаются вобще. Дует только в салон (лицо). Стекло и ноги не работают. Вся индикация работает. Сделал диагностику по вышеприведенному методу - получил ошибки 21 и 24. С номером 21 все ясно, но что есть 24? гугль мне не помог. может быть, подскажете?

[Oksi]

Цитата: (alex_mtb @ 30.1.2011, 2:37) У меня с недавних пор случилось странное - заслонки направлений воздуха не двигаются вобще. Дует только в салон (лицо). Стекло и ноги не работают. Вся индикация работает. Сделал диагностику по вышеприведенному методу - получил ошибки 21 и 24. С номером 21 все ясно, но что есть 24? гугль мне не помог. может быть, подскажете?

DTC B1424/24 Цепь датчика солнечной радиации (со стороны водителя).

[alex_mtb]

Цитата: (Oksi @ 30.1.2011, 13:31) DTC B1424/24 Цепь датчика солнечной радиации (со стороны водителя).

спасибо. ничего по существу, надо к ОД ехать. а откуда можно нарыть список всех ошибок?

[Oksi]

Цитата: (alex_mtb @ 31.1.2011, 0:56) спасибо. ничего по существу, надо к ОД ехать. а откуда можно нарыть список всех ошибок?

Какой вопрос - такой и ответ.
Коды можно узнать в руководстве по ремонту: ссылка

[alex_mtb]

Цитата: (Oksi @ 31.1.2011, 9:35) Какой вопрос - такой и ответ. Коды можно узнать в руководстве по ремонту: ссылка

Да я не в укор же сказал) просто как факт. Спасибо еще раз!

[Ska]

опять печка тупит! дует тока в лицо, в ОД ничего не могут сделать(((

[Shudroff]

Здравствуйте, нужен совет, как решить проблему.

При запуске авто (как с ключа, так и с автозапуска) климат-контроль проводит диагностику (по крайней мере мигающая кнопка "Подачи воздуха к ветровому стеклу" подталкивает именно к этой мысли,… длится все это «мигание» около 30 секунд) и так каждый раз!
Можно ли каким-нибудь образом сделать так, чтобы климат-контроль запомнил установки, чтобы в дальнейшем при включении авто как с ключа, так и брелока (автозапуск) салон нагревался (остывал) по заранее выставленной температуре.
---
Спасибо.

[adik]

Цитата: (Shudroff @ 17.2.2011, 12:06) Здравствуйте, нужен совет, как решить проблему. При запуске авто (как с ключа, так и с автозапуска) климат-контроль проводит диагностику (по крайней мере мигающая кнопка "Подачи воздуха к ветровому стеклу" подталкивает именно к этой мысли,… длится все это «мигание» около 30 секунд) и так каждый раз! Можно ли каким-нибудь образом сделать так, чтобы климат-контроль запомнил установки, чтобы в дальнейшем при включении авто как с ключа, так и брелока (автозапуск) салон нагревался (остывал) по заранее выставленной температуре. --- Спасибо.

Нажимаете кнопочку AUTO на управлении климата, выставляете нужную температуру, включаете или выключаете АС, как нравится, и глушите машину. При запуске двигателя он выставит все эти параметры для климата. У меня так. Только НАПРАВЛЕНИЕ обдува будет выбирать сам, по одному ему (ну и наверно разработчикам) известному алгоритму. Наверно чтоб не лопнуло лобовое.
По мере прогрева двигателя климат включится сам и будет дуть с нарастанием интенсивности.
Может у меня "не правильно", но вроде у большинства так.

[Shudroff]

Цитата: (adik @ 17.2.2011, 16:32) Нажимаете кнопочку AUTO на управлении климата, выставляете нужную температуру, включаете или выключаете АС, как нравится, и глушите машину. При запуске двигателя он выставит все эти параметры для климата. У меня так. Только НАПРАВЛЕНИЕ обдува будет выбирать сам, по одному ему (ну и наверно разработчикам) известному алгоритму. Наверно чтоб не лопнуло лобовое. По мере прогрева двигателя климат включится сам и будет дуть с нарастанием интенсивности. Может у меня "не правильно", но вроде у большинства так.

Ох если бы. Когда сажусь в машину, то первым делом включаю климат, выставляю нужную температуру. Климат работает, греет нормально. Выключается авто с ВКЛЮЧЕННЫМ и выставленным климатом. При повторном (последующем) запуске автомобиля, настройки климата обнуляются, он переходит в режим "проверки" (хотя я и не знаю, что означает мигающая кнопка....). Печь не включается - теплый воздух в салон не поступает... дубак. Приходится делать все в ручную,... т.е. сажусь, выставляю температуру, интенсивность обдува, или через кнопку "АВТО"... чувствуешь себя Дедом Морозом… блин.
... Может предохранитель какой подох ?

[adik]

Похоже вам надо "пинать" установщиков сигналки с автозапуском.

[Shudroff]

Предохранители проверил, все в норме...
Видимо придется прислушаться к совету