[fox55rus]

по мне так там должны стоять клапана. либо на баке на трубках, либо на крышке. и при всем исправном не должно пшикать. на прошлой тойоте у меня так засасывало пробку если поездить до резерва, что открыть ее можно было только монтажкой. давление в баке имхо должно поддерживаться атмосферным всегда. для этого на баке есть система клапанов 77420 и 77380 , и трубок 77018e (система вентиляции бака). без снятия бака думаю ее не видно особо

[alex857]

Привет всем! А я заметил в самом бензобаке начались какие-то странные бульканье, но не постоянно, а так раз в два-три дня. При работающем двигателе очень отчетливо слышно быльканье в районе заливной горловины, при открытии лючка бензобака также продолжает это бульканье но уже соответственно сильнее, я так предположил, что это в самом бензобаке, но как я понимаю в нем кроме насоса ни че не может находиться, так это может приходит плавный конец самому насосу? Р.S. меньше чем пол бака бенза не бывает, машина работает устойчива, не дергается... Че это за бульканье? может кто сталкивался?

[fox55rus]

возможно уплотнение где то ухудшилось и часть бенза выливается в бак после насоса, хотя если не дергается машина то давление должно быть в норме в топливной. у меня насос меняный и свистит прикольно, но вроде работает не плохо. может в него че попало и он умирает. надо смотреть.
а не обратка ли это у тебя в бак возвращается и булькает вообще

[alex857]

если предположить что это от обратки, то это должно буть постоянно, но это не постоянно, а переодически, но если насос приказывает долго жить, то рано или поздно он накроется, так что пусть булькатит....

[fox55rus]

насос только тогда положи новый в бардачок. а то в -30 долго не протянуть на трассе например если сдохнет.

[alex857]

Да на сколько я понимаю толку от наличия в бардачке нового насоса особо нет, так без снятия самого бензобака его (насос) все равно не поменяешь...

[Kazanova]

Булькать может перекачной насос. По карйней мере у РАВ4-2 бак состоит из 2 половинок, в одной стоит насос высого давления, а во второй перекачной небольшой насосик, который перекачивает топливо в половинку с ТНВД. Булькать может так же воздух из отводной трубки бака, при некоем уровне бензина.

Пшиканье из под пробки ( а именно стравливание избыточного давления - это абсолтно нормальное явление. В системе вентиляции бака стоит клапан, который пропускает в бак воздух по мере ухода из бака топлива, но не выпускает обратно ( экология, мля) или выпускает но свыше определенного давления. Топливо в баке разогревается за счет обратки или изменения температуры за бортом, и возникает небольшое избыточное давление. Так что переживать не стоит, это нормальное явление.

[Kazanova]

Цитата: (fox55rus @ 22.12.2010, 15:17) насос только тогда положи новый в бардачок. а то в -30 долго не протянуть на трассе например если сдохнет.

в -30 на трассе вы насос тоже не поменяете лучше возить газовую плитку или примус.

[fox55rus]

Цитата: (Kazanova @ 23.12.2010, 9:58) в -30 на трассе вы насос тоже не поменяете лучше возить газовую плитку или примус.

насос меняется за 10 минут оч просто.выяснил это когда менял сеточку в баке.. в -30 конечно по сложнее но весьма реально.

[Smirnofff]

Цитата: (fox55rus @ 23.12.2010, 18:26) насос меняется за 10 минут оч просто.выяснил это когда менял сеточку в баке.. в -30 конечно по сложнее но весьма реально.

Написал бы отчет...
У меня на прежнем не пшикало, на нынешнем пшикает... Подпишусь на темку...

[fox55rus]

отчеты таковые уже написаны в темах типа - замены сеточки на насосе. юзаем поиск . операции аналогичны и при замене насоса. зачем лишний раз писать и загрязнять форум

[dims65]

Только большие резиновые перчатки приложи в комплект к бензонасосу,
голыми руками в бензин с температурой -30 страшно руки совать!

[Kazanova]

Цитата: (fox55rus @ 23.12.2010, 21:26) насос меняется за 10 минут оч просто.выяснил это когда менял сеточку в баке.. в -30 конечно по сложнее но весьма реально.

Ох уж эти теоретики....

[fox55rus]

Цитата: (Kazanova @ 7.2.2011, 9:41) Ох уж эти теоретики....

теоретики??? я двиги дизельные капиталил, ТНВД делали, на мотоцикле прошлом своём перебирал коробку половинил двигатель на японце, а это не автомобильный, там все меньше размерами в разы. три года на запчастях японских. таких бы теоретиков да побольше как я с техническим высшим образованием.

делается еще и не такое в экстремальных ситуациях, когда на трассе либо делать что то надо либо покрышки с колес палить чтоб не замерзнуть насмерть. в сибири живу, а не в центрах, насмотрелся уже и повидал многое на трассах

[moroii]

Перед тем как потерял крушку родную от бензобака, тоже пшикало и очень даже, а когда жигулевскую поставил (встала почти как родная), пшиканье перестало, и еще теперь пахнет бензом когда выходишь из машины и проходишь рядом с лючком.

Думаю, что это либо газы через пробку выходят и пахнет, либо пробка не плотно прилегает.

[jushi]

А у меня вот какой случай приключился. Сначала было все нормально. Пшикало немного при откручивании крышки и ладно - это нормально, так написано. Но в один прекрасный момент начало гудеть. Завел двигатель, немного проехал и начинает гудеть. Откручиваешь крышку, пшикнет, завернешь снова, на некоторое время тишина, потом опять гудит. Заменил сначала крышку на жигулевскую, от 8-рки по резьбе подходит. Стало все супер, за исключением того, что пшикает при открытии гораздо сильнее. Оно и понятно - в восьмерочной крышке клапана нет. Тогда я взял и разобрал родную крышку, вынул и прочистил клапан, промыл сеточку, высушил все, собрал обратно и установил на машину. Результат порадовал - никакого гудения, лишь легкий пшик при открытии крышки. Мораль - если вашей машине больше 10 лет - не поленитесь, разберите и прочистите крышку бензобака. Там тоже много всякой грязи собирается.