[MindBlower]

Проблема такая: После ночи при -20 пробую завести с пульта - стартер не крутит, пульт показывает что машина не завелась. Спускаюсь - кручу ключом - заводится с пол оборота. потом в течении дня ( температура кстати не многим выше чем ночью) с пульта заводится. Такая канитель началась когда температура упала ниже 15 градусов, до этого заводилась с пульта.

Кто нибудь сталкивался?
Поиск поюзал

[lexxx900]

было такое в выходные при -15, но не после ночи. приехал в обед домой, поставил на автозапуск. через час завожу с пульта, а брелок пищит типо на автозапуске не стоит. вышел завел ключем снял с защиты и автозапкска и снова поставил (вот он минус механической коробки). вышел проверил с брелка завелась. есть подозрение на датчик (или что там стоит) ручника, может он глюкнул, но вроде пока больше не повторялось. сигналка стоит СтарЛайн А9

Ты ж с Москвы? Доедь до клубного автосервиса тогда - http://service.4rav.ru
мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и смогут продиагностировать почти любую неисправность.

[MindBlower]

Цитата: (lexxx900 @ 30.11.2010, 1:19) было такое в выходные при -15, но не после ночи. приехал в обед домой, поставил на автозапуск. через час завожу с пульта, а брелок пищит типо на автозапуске не стоит. вышел завел ключем снял с защиты и автозапкска и снова поставил (вот он минус механической коробки). вышел проверил с брелка завелась. есть подозрение на датчик (или что там стоит) ручника, может он глюкнул, но вроде пока больше не повторялось. сигналка стоит СтарЛайн А9

У меня подобная сигналка, только фирма другая. Концевика на ручник нету - так как автомат.
Я пошерстил в яндексе - пишут что скорее всего аккум слабый. "Происходит просадка напряжения в сети" когда стартер начинает крутить и сигналка отменяет запуск. как то так. вообщем завтра аккум на зарядку поставлю. а пока Юзаю прогрев каждые два часа.

ЗЫ а мороз крепчает, через пару дней обещают -30

[Лешик]

Цитата: (MindBlower @ 29.11.2010, 19:14) Проблема такая: После ночи при -20 пробую завести с пульта - стартер не крутит, пульт показывает что машина не завелась. Спускаюсь - кручу ключом - заводится с пол оборота. потом в течении дня ( температура кстати не многим выше чем ночью) с пульта заводится. Такая канитель началась когда температура упала ниже 15 градусов, до этого заводилась с пульта. Кто нибудь сталкивался? Поиск поюзал

Привет, сеня утром было-25 Итог- с пульта не завелся, сел в авто- завел с ключа сразу. Как писали выше- это падение напряжения в сети и все. Надо смотреть аккумулятор))). Удачи

[Сладкая N]

Та же фигня постигла меня сегодня. Предыдущую зиму пережили без глюков, сегодня - на тебе, мерзни!!!

[Kazanova]

Как машина определяет что завелась? есть несколько способов, по напряжению аккума ( самый простой, и самый глючный, при слабом аккуме ситуация будет похожа на вашу) По лампе давления масла и по датчику с тахометра/форсунок. предпочтительно использовать 2 и 3й способы. у второго плюс в том, что если что то случится с маслом ( даванет сальник и оно вытечет например) мотор остановится и после 3 попыток завестись прекратит попытки, в случае с форсункой будет работать даже без масла. прошлой зимой краун завелся а под машиной в это время приличная лужа масла была .

[buka]

Заводится без проблем, тьфу три раза. Заряжайте акк, при таких морозах лишним не будет.

[lexxx900]

Мой глюк сигналки был с новым акумом. сёдня -32, с пулта без проблем. тьфу-тьфу-тьфу

[сергей.]

Однозначно подсел аккумулятор, НО первопричина не в этом!
У меня такая же фигня!
Первопричина в том, что дополнительное реле которым сигналка вместо замка зажигания
включает стартер и втягивающее, подключено тонкими проводами и на них происходит
дополнительное падение напряжения на холодном аккумуляторе.
Надо менять провода и реле либо держать хорошо заряженным аккумулятор или покупать новый.

[MindBlower]

Цитата: (Kazanova @ 1.12.2010, 11:41) Как машина определяет что завелась? есть несколько способов, по напряжению аккума ( самый простой, и самый глючный, при слабом аккуме ситуация будет похожа на вашу) По лампе давления масла и по датчику с тахометра/форсунок. предпочтительно использовать 2 и 3й способы.

когда устанавливали я уточнил у мастера - подключил вторым способом, по тахометру.

[Prohor]

Цитата: (MindBlower @ 11.12.2010, 17:17) когда устанавливали я уточнил у мастера - подключил вторым способом, по тахометру.

На моей сигналке есть настройки минимального и максимального времени вращения стартера, так же есть шаг в которым это время будет увеличиваться в следующую попытку. Я поставил у себя на побольше в зимнее время.

[reshofer]

Цитата: (MindBlower @ 29.11.2010, 19:14) Проблема такая: После ночи при -20 пробую завести с пульта - стартер не крутит, пульт показывает что машина не завелась. Спускаюсь - кручу ключом - заводится с пол оборота. потом в течении дня ( температура кстати не многим выше чем ночью) с пульта заводится. Такая канитель началась когда температура упала ниже 15 градусов, до этого заводилась с пульта. Кто нибудь сталкивался? Поиск поюзал

Было такое на Мазде. Перестала заводиться с автозапуска при температуре ниже -15. Отдал установщикам сигналки, ковырялись часа 2, ничего не нашли, но авто после этого стало заводиться без проблем. Даже не знаю, что и было

[MindBlower]

Цитата: (Prohor @ 14.12.2010, 22:49) На моей сигналке есть настройки минимального и максимального времени вращения стартера, так же есть шаг в которым это время будет увеличиваться в следующую попытку. Я поставил у себя на побольше в зимнее время.

Дык дело в том что стартер даже не начинает крутить
Посылаю сигнал с брелка - "запустить" - машина мигает аварийкой и шлёт ответ - "Запуск не удался"

Через недельку ожидается минус тридцать - посмотрим че будет

[MindBlower]

Цитата: (reshofer @ 14.12.2010, 23:54) Было такое на Мазде. Перестала заводиться с автозапуска при температуре ниже -15. Отдал установщикам сигналки, ковырялись часа 2, ничего не нашли, но авто после этого стало заводиться без проблем. Даже не знаю, что и было

Я так и подумал что установщики ничего не найдут и не поехал к ним. А если после зарядки аккума будет такая же канитель - поеду к ним, пусть думают чего делать, может где конденсатор какой подпаять или еще чего

[Санчес КРСК]

Цитата: (MindBlower @ 15.12.2010, 21:51) Я так и подумал что установщики ничего не найдут и не поехал к ним. А если после зарядки аккума будет такая же канитель - поеду к ним, пусть думают чего делать, может где конденсатор какой подпаять или еще чего

модель сигнализации скажите . Если она все же пытается включит стартер - даже если вы под капотом просто щелчек услышите и потом вылетает из режима запуска то это акб 90 процентов , остальные 10 - подключение к замку - возможно соединения ухудшились ( в скрутках)

[MindBlower]

Цитата: (Санчес КРСК @ 16.12.2010, 3:50) модель сигнализации скажите . Если она все же пытается включит стартер - даже если вы под капотом просто щелчек услышите и потом вылетает из режима запуска то это акб 90 процентов , остальные 10 - подключение к замку - возможно соединения ухудшились ( в скрутках)

ХМ, к щелчку не прислушивался. Сигналка КГБ FX-5

[reshofer]

Кстати. Не знаю, есть ли иммобилайзер на Рав 2. Но. Мне сейчас на новый Рав установили Пандору с автозапуском. Были проблемы, иногда не заводилась. Установщики объяснили, что часто зависит от того, где зашит обходчик с чипом. Буквально передвинуть его на пару см и проблема исчезает. Так и получилось. Они его передвинули немного, заводится теперь с первого раза постоянно

[Dober]

100% АКБ, была таже проблема! Купил АКБ и все проблемы исчезли. Объясняется тем, что при запуске на хилом АКБ вся нагрузка уходит на запуск, а на функционирование сигнализации не остается и она блокируется.

[priz4]

Такая же проблема на шерхане - при -15 не заводится, даже стартер не крутит...
Хорошие сигнализационщики на СТО сказали сразу - некорректно подобрана катушка обходчика иммобилайзера. Как проверить, что это обходчик - надо стоять рядом с машиной и пробовать автозапуск с брелка - если машине не заводится и моргает штатная красная лампочка иммобилайзера (слева от руля), то 100% обходчик. Надо переподбирать катушку.

[priz4]

при чем действительно при заводе с ключа и последующем прогреве пары минут, потом с автозапуске без проблем заводится