[MrDims]

Цитата: (murr_77 @ 24.11.2010, 10:23) я себе такой и взял,2006,2.0,передний привод,до него ездил на седанах,по сугробам еще не попробывал нет их еще,а вот по сопкам,у нас в среднем казахстане их достаточно, поколесил. так вот подъезжая к крутому подъему включаешь задний мост кнопочкой и никаких проблем

ты уж определись, что ты взял то

[dlukmanov]

Цитата: (MrDims @ 24.11.2010, 12:33) ты уж определись, что ты взял то

Не ну а что, передний привод же. задний заколхозили - с кнопки

[murr_77]

постояный передний,задний мост подключаемый,комплектация LUNA

[dlukmanov]

Цитата: (murr_77 @ 24.11.2010, 13:06) постояный передний,задний мост подключаемый,комплектация LUNA

Не, ну это полный привод считается сейчас(добрые говорят недопривод)))

[MrDims]

в RAV4(III) задний мост подключён постоянно
мозги плавно в онлайне через управляемую электромуфту в заднем редукторе переводят момент на зад в пределах от 10% до 50% (чем лучше условия движения, тем меньше цифра), но не менее 10% в любом случае
а нажатие кнопки даёт команду мозгам гнать назад 50%, а не "подключают задний привод"
переднеприводным он станет, если муфта откажет

учите матчасть (с)

[murr_77]

это самая дешевая комлектация,дешевле уже нет
РАСШИФРОВКА VIN
Идентификационный номер JTMBH31V805009996
Марка TOYOTA
Модель RAV4
Модификация LUNA
Тип кузова универсал
Количество дверей 5-дверный
Серия двигателя 1AZ-FE
Название кузова ACA3#
Привод неполный (4Ч2)
Страна происхождения Япония
Страна сборки Япония
Производитель TMC, Toyota Motors Co. ?
Серийный номер 09996

[MrDims]

JTMBH31V805009996

эта машина полноприводная

а ты видимо брал расшифровку автору - но он там всем 4*2 пишет

смотреть надо в родных тойотовских каталогах, а не на леваке всяком!

[murr_77]

скинь ссылку пожалуйста

[murr_77]

тогда значит не существует передне приводных рафиков третьего поколения вообще???

[KoFe]

Цитата: (murr_77 @ 24.11.2010, 12:04) тогда значит не существует передне приводных рафиков третьего поколения вообще???

смотри характеристики
ссылка

[MrDims]

существует и они даже официально в рф продаются

хотя бы тут:
ссылка

[Venta]

Цитата: (Landing @ 12.11.2010, 18:00) Не лучше. Есть у знакомого первый кашкай. От скрипов задних стоек, отвратительных задних сидений до чека двигателя при пробеге 10 000 км.

Цитата: (KoFe @ 12.11.2010, 18:28) Видимо Ниссановцев дружба с французами испортила...

Сорри, может уже и не актуально, но хочу заступиться за Кашкая....
Кашкай сейчас машина уже доработанная и вполне себе хороша в своем сегменте... Просто до 2007 года включительно они шли "сырые" - там ходовая у них ли 50 тыс не выхаживала.. Но с конца 2008 года на Кашкай начали ставить икстрейловские стойки, что привело машину в гармонию.
У меня сосед на Кашкае, как раз выпуска конца 2008 года, за год 93 тысячи накатал - доволен как слон (после седана) кроме штатных замен расходников незаморачивался вообще ничем.. Сейчас поменял его на рестайловый...
А уж рестайловые машинки доработанные до мелочей...

Что касаемо французских машин... Для меня самой удивительно, но у нас на работе один товарищ взял сначала жене новую Ку5 - с эвакуатора не слезала - электроника или электрика его замучила - продал, взял новую Вольво - на 60 тыс стуканул движок, поменял по гарантии - продал, взял новый МВ Е-класса - тоже обплевался, продал, сейчас взял Ситроен С5 (с пневмоподвеской) - катается - довольный - я сама в удивлении - это после Мерса-то !
Вот такие коллизии ...

[white]

Цитата: (MrDims @ 24.11.2010, 11:29) в RAV4(III) задний мост подключён постоянно мозги плавно в онлайне через управляемую электромуфту в заднем редукторе переводят момент на зад в пределах от 10% до 50% (чем лучше условия движения, тем меньше цифра), но не менее 10% в любом случае

Насколько я помню, от нуля. А отключенные механизмы приводятся от трения об дорогу.
И "плавного" включения не предусмотрено, т.к. муфта нагреется от трения и сгорит. Лишь импульсное, похожее на ШИМ у электроников.
...Опять же КПД "плавной" муфты представляете? Она просто будет отапливать вселенную за ваш счёт, наподобие моторного тормоза на стенде.

[murr_77]

Цитата: (KoFe @ 24.11.2010, 15:13) смотри характеристики ссылка

это наверное для 2010,потому что у меня 5-ти ступка стоит,а там такого вообще нет!

[murr_77]

[MrDims]

white

ты знаешь что такое многодисковое сцепление в масляной ванне и зачем его придумали?

а так же теорию оцифровки аналоговых сигналов?

на этих принципах тут и работает

на примере системы динамической стабилизации могу сказать, что работает она очень быстро и эффективно, что при принципе подключения заднего моста вкл/выкл (как на CR-V) просто невозможно

[KoFe]

Цитата: (murr_77 @ 24.11.2010, 12:23) это наверное для 2010,потому что у меня 5-ти ступка стоит,а там такого вообще нет!

Да, это для новых РАВ4.
Передний привод в Россию официально пришёл в мае 2010 года.
Там и двигатель другой, 3ZR-FAE ...

[white]

Цитата: (MrDims @ 24.11.2010, 12:32) white ты знаешь что такое многодисковое сцепление в масляной ванне и зачем его придумали?

К сожалению у меня есть иллюстрированная "мурзилка" только про фольксвагеновский Халдекс:
"Service Training
Пособие по программе самообразования 333
Полный привод 4MOTION с муфтой Haldex
модельного года 2004
Конструкция и принцип действия"

Формат = PDF. Размер = 1.9Мб. Могу прислать...

[<Alex>]

Цитата: (white @ 24.11.2010, 12:07) ИМХО, при такой аргументации, тип привода - вообще не панацея и паркетникам слишком далеко до полноценных джипов-проходимцев. Целевая аудитория и предназначение слишком разные у условно "УАЗиков", типа Лендкрузера-Лендровера-Нивы с одной стороны, и городских паркетников, типа РАВа, Мицубиси-ASX, Кашкая и пр. - с другой. Кто ж нормальный попрётся зимой на охоту в лес на РАВе? В то же время, проходимцев и 30-сантиметровый снег не остановливает. Нужно хотя бы 40...

На охоту народ пересаживается либо на снегоходы, либо на самодельные авто на больших шинах(которые могут ездить по воде и по снегу)
На машине за 1 миллион в лес как то нехочется ехать..))

[white]

Цитата: (<Alex> @ 25.11.2010, 22:20) На охоту народ пересаживается либо на снегоходы, либо на самодельные авто на больших шинах(которые могут ездить по воде и по снегу)

Это ж ещё и от региона зависит. У нас на охоту - на Нивах и Крузаках, а на рыбалку(на водохранилище) - на складных снегоходах с одной гусеницей спереди: