[meteovik]

Здравствуйте!
В магазинах продается автовоск американского производства.
Стоит ли обработать кузов, пороги и т.д.?

[dvp163]

автовоск это настолько слабое средство, хватит максимум на одну мойку. если денег не жалко, то бери. в продаже есть более качественные и стоойкие средства обработки. и важно для себя определиться - нужна защитная полироль или абразивная. автовоск это типа защитная, хотя толку от нее никакого, но на неделю блеска должно хватить))))

Например, я пользуюсь Wurth артикул 0893 012 6 250мл. правда там целый техпроцесс подготовки.

[dvp163]

а обрабатывать кухов точно надо, потому что наши погодные условия и химия на дорогах только ухудшают вид машины. если не хочешь заморачиваться сам, то обратись в любой сервис, занимающийся полировкой кузова.

[Al-Is]

Открытые поверхности не страдают от влаги-соли-грязи, смысла заморачиваться с полиролью нет, первая мойка все смоет. Страдают всякие скрытые полости, днище, пол под коврами, металл под накладками, топливные трубки, кронштейны, на которых подвешен глушитель и т.д.-это все надо обрабатывать резино-битумной мастикой.
Ободранные пороги под дверями и ниже, лонжероны, рычаги, защиту, заднюю банку глушителя я покрасил темно-серой (почти черной) термокраской для печек - получилось неплохо, машинка сразу приобрела свеженький вид, краска очень стойкая, не облезает. Можно не очищать ососбо от ржавчины. только от грязи отмыть-краска впитывается в ржу и пристает намертво. Уже 2 года держится.
Обратите внимание на заднюю банку глушака-торчащая и ржавая имеет отвратный вид, покрасьте.
Особенно отвратительно выглялядят сзади со своей низкой поперечной и ржавой почти с завода банкой Х-трейлы.

[jippo1972]

Цитата: (Al-Is @ 21.11.2010, 23:13) Открытые поверхности не страдают от влаги-соли-грязи, смысла заморачиваться с полиролью нет, первая мойка все смоет. Страдают всякие скрытые полости, днище, пол под коврами, металл под накладками, топливные трубки, кронштейны, на которых подвешен глушитель и т.д.-это все надо обрабатывать резино-битумной мастикой. Ободранные пороги под дверями и ниже, лонжероны, рычаги, защиту, заднюю банку глушителя я покрасил темно-серой (почти черной) термокраской для печек - получилось неплохо, машинка сразу приобрела свеженький вид, краска очень стойкая, не облезает. Можно не очищать ососбо от ржавчины. только от грязи отмыть-краска впитывается в ржу и пристает намертво. Уже 2 года держится. Обратите внимание на заднюю банку глушака-торчащая и ржавая имеет отвратный вид, покрасьте. Особенно отвратительно выглялядят сзади со своей низкой поперечной и ржавой почти с завода банкой Х-трейлы.

Пожалуйста сфотай и укажи места, которые обработал

[Al-Is]

.

Прикрепленные файлы

 пороги.JPG ( 77,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 582