[kolh]

Я не о том,что 900 тысяч рублей не деньги и нормальную машину за них не купить,а о том,что отдавать 900 тысяч рублей за передний привод машины,которая по сути является компромиссом не логично.Просто согласен здесь со многими,кто пишет,что если и брать Рав,то не в минимальной комплектации.Если без климат контроля,круиза,датчика дождя можно легко обойтись,хотя после того,как я этими функциями попользовался,теперь не представляю себе следующую свою машину без них(к хорошему быстро привыкаешь ).То вот без автомата(вариатора) в пробках очень напрягает(ну это на любителя).А полный привод даже подключаемый хорошо выручает.Сам живу в подмосковье и в прошлую зиму на переднем я закапывался раза 3 прям на стоянке,а на полном выезжал без проблем,да даже на МКАДе после сильного снегопада такая каша была;и газель из 20-ти сантиметрового снега вытаскивал и после сильного дождя по полю на дачу пробирался,хотя изначально тоже не собирался месить грязь и снег.Это я всё к тому,что лучше добавить 90 тысяч рублей и взять полноприводную машину,оно того стоит,а если нет
этих денег,то может действительно рассмотреть какой-нибудь минивен с клиренсом повыше,комфортабельней намного будет. И кстати задние места в раве не такие уж и удобные.
Бензин заливаю 95,кто-то льёт 92.В руководстве пользователя на машины 2.4 можно 92 и выше заливать,на 2 л вроде 95 рекомендуют.

[Roman Cooper]

z_sergei, речь шла о бензине.
Для какой цели Вы хотите заливать 92, если руководство предписывает 95 и выше?
Если для экономии - берите Кашкай, там и ТО раз в 15 тыс. км и машина дешевле выйдет.
Лично мне потолок Кашкая "давит на голову". Особенно на заднем ряду.

[пRAVила]

> kolh


Сейчас на Вас накинутся !!! Буквально неделю назад была активная темка """"""РАВ4-3 в минимальной комплектации"""""" Я высказал все то же что и Вы................ Попал под замес................
PS
Я то уж понял почему именно РАВ в комплектации (пирожок ни с чем) выбирается.

[z_sergei]

Цитата: (kolh @ 16.11.2010, 16:28) Я не о том,что 900 тысяч рублей не деньги и нормальную машину за них не купить,а о том,что отдавать 900 тысяч рублей за передний привод машины,которая по сути является компромиссом не логично.Просто согласен здесь со многими,кто пишет,что если и брать Рав,то не в минимальной комплектации.Если без климат контроля,круиза,датчика дождя можно легко обойтись,хотя после того,как я этими функциями попользовался,теперь не представляю себе следующую свою машину без них(к хорошему быстро привыкаешь ).То вот без автомата(вариатора) в пробках очень напрягает(ну это на любителя).А полный привод даже подключаемый хорошо выручает.Сам живу в подмосковье и в прошлую зиму на переднем я закапывался раза 3 прям на стоянке,а на полном выезжал без проблем,да даже на МКАДе после сильного снегопада такая каша была;и газель из 20-ти сантиметрового снега вытаскивал и после сильного дождя по полю на дачу пробирался,хотя изначально тоже не собирался месить грязь и снег.Это я всё к тому,что лучше добавить 90 тысяч рублей и взять полноприводную машину,оно того стоит,а если нет этих денег,то может действительно рассмотреть какой-нибудь минивен с клиренсом повыше,комфортабельней намного будет. И кстати задние места в раве не такие уж и удобные. Бензин заливаю 95,кто-то льёт 92.В руководстве пользователя на машины 2.4 можно 92 и выше заливать,на 2 л вроде 95 рекомендуют.

Добавить никак..и так очень сильно напрягает цена..(узлы туже некуда затянуты), полнопривод хорошо я согласен..но я думаю без него обойдусь( я на легковых переднеприводных не застревал так как не лез туда куда не пройду, во дворе чистят дорогу трактор, а на трассах тоже убирают).Минивен ...ну не хочется его..Кроссовер смотрится солиднее..а минивены как то не очень.. и все таки проходимость то выше у кроссовера пусть даже и переднеприводного (поправьте если ошибаюсь). А задние места удобнее из рассматриваемых вариантов...Вы сидели В митсубиси ASX на заднем ряду? А в Кашкае вылазили?

[chan]

Цитата: (z_sergei @ 16.11.2010, 15:40) .. и все таки проходимость то выше у кроссовера пусть даже и переднеприводного (поправьте если ошибаюсь)...

Ошибаешься... одинаково. Хотя, если посмотреть по развесовкам, то может у минивэна получше будет

[z_sergei]

Цитата: (Roman Cooper @ 16.11.2010, 16:29) z_sergei, речь шла о бензине. Для какой цели Вы хотите заливать 92, если руководство предписывает 95 и выше? Если для экономии - берите Кашкай, там и ТО раз в 15 тыс. км и машина дешевле выйдет. Лично мне потолок Кашкая "давит на голову". Особенно на заднем ряду.

Мне тоже давит...у меня рост 190 Поэтому и рассматриваю др варианты Я не хочу заливать, я просто интересуюсь можно или нет... Если Да то почему бы не заливать и не сэкономить деньги? Если плохо для машины, то конечно не буду. Просто со следующего года принимается закон о том, что налоги на машины будут меньше , а бензин дороже за счет этого.

[z_sergei]

Цитата: (chan @ 16.11.2010, 16:43) Ошибаешься... одинаково. Хотя, если посмотреть по развесовкам, то может у минивэна получше будет

расстроился...но не сильно...Кроссовер все равно солиднее смотрится.

[Roman Cooper]

Цитата: (z_sergei @ 16.11.2010, 16:40) ... и все таки проходимость то выше у кроссовера пусть даже и переднеприводного (поправьте если ошибаюсь)...

z_sergei, Вы лучше эту тему не затрагивайте, а то сейчас еще на десяток страниц флуда будет.

Я понял, что Вам не принципиально - МКПП или АКПП. Исходя из приведенных Вами требований, я бы все же рекомендовал РАВ4.
Есть еще Антара и Каптива. В финансовый лимит должны уложиться.
Но РАВ4 все же больше подходит под Ваши требования. Имхо...

[chan]

z_sergei
Я бы рекомендовал все-же как-то изловчиться и взять полноприводный вариант... реально будешь получать удовольствие от авто

[z_sergei]

Спасибо Вам за советы, приму к сведению!!!

[stalker]

z_sergei
Серёг, не - мы не земляки.... У нас,в области, есть тоже,городок Быково...
По теме - конечно, РАВ 4! Соглашусь с Палычем - изыскать средства полный привод! Сам катаюсь на МКПП,лью 95...Пробег 65000... В феврале гарантия кончается...Машинкой доволен! Удачи в приобритении!

[aMster]

z_sergei
и все-таки мой совет - прицениться и взять машину подешевле. Если у вас потолок 900 тысяч - то надо машину брать за 800... или даже 700.
Если вам хочется именно раф4 - покупайте его. но немного бу.
Я понимаю что новая машина и все такое... тем более дорогая машина...
у меня первая машина была новой. 2 следующих - бу. Витца я брал 7ми-летнего, равчика - 3х-летнего.
так вот, в абсолютных ценах первая машина потеряла 50%, вторая - практически не потеряла, а равчик - еще и подороже стал
конечно сравнение натянуто, но в целом вам практически любой владелец рафчика скажет - основная потеря стоимости машины в отношении к ее возрасту происходит в период с момента покупки и в первый год-два. потом цена стабилизируется.
мой вам совет - ищите двух-трехлетку с пробегом до 40-50 тысяч, дилерскую (а у нас практически все третьи рафы дилерские), проверяйте его в сервисе и покупайте.

[z_sergei]

Цитата: (stalker @ 16.11.2010, 20:49) z_sergei Серёг, не - мы не земляки.... У нас,в области, есть тоже,городок Быково... По теме - конечно, РАВ 4! Соглашусь с Палычем - изыскать средства полный привод! Сам катаюсь на МКПП,лью 95...Пробег 65000... В феврале гарантия кончается...Машинкой доволен! Удачи в приобритении!

Серега Я уже понял что тут что то не так)))) Механика но полно приводная?
Спасиб:)

[z_sergei]

Цитата: (aMster @ 16.11.2010, 21:10) z_sergei и все-таки мой совет - прицениться и взять машину подешевле. Если у вас потолок 900 тысяч - то надо машину брать за 800... или даже 700. Если вам хочется именно раф4 - покупайте его. но немного бу. Я понимаю что новая машина и все такое... тем более дорогая машина... у меня первая машина была новой. 2 следующих - бу. Витца я брал 7ми-летнего, равчика - 3х-летнего. так вот, в абсолютных ценах первая машина потеряла 50%, вторая - практически не потеряла, а равчик - еще и подороже стал конечно сравнение натянуто, но в целом вам практически любой владелец рафчика скажет - основная потеря стоимости машины в отношении к ее возрасту происходит в период с момента покупки и в первый год-два. потом цена стабилизируется. мой вам совет - ищите двух-трехлетку с пробегом до 40-50 тысяч, дилерскую (а у нас практически все третьи рафы дилерские), проверяйте его в сервисе и покупайте.

Да я то понимаю...мои родители не понимают..Хотят новую и все тут..ну не переубедить их в этом..Они просто не готовы платить такие деньги за Б/У машину,хоть убей...Время еще есть...надо продать свою, а потом уже более тщательнее подойду к этому вопросу...спасибо за советы!!! Дам почитать это родителям))) Буду еще чтото смотреть за эт цену полноприводное...

[aMster]

вот посмотрите на ссылка

[KoFe]

Цитата: (z_sergei @ 16.11.2010, 21:17) Да я то понимаю...мои родители не понимают..Хотят новую и все тут..ну не переубедить их в этом..Они просто не готовы платить такие деньги за Б/У машину,хоть убей...Время еще есть...надо продать свою, а потом уже более тщательнее подойду к этому вопросу...спасибо за советы!!! Дам почитать это родителям))) Буду еще чтото смотреть за эт цену полноприводное...

Возьми кредит, добавь и купи новую, но нормальную машину (RAV4).

[z_sergei]

Цитата: (KoFe @ 16.11.2010, 22:04) Возьми кредит, добавь и купи новую, но нормальную машину (RAV4).

я думаю мне на эту еще кредит надо будет брать..не все так просто...

[woody]

А вот никто не предложил Terios2
Вероятно сейчас закидают помидорами, но:
Минусы:
- Выглядит меньше Rav4(3) и не так солидно.
- Багажник чуть покороче, но и повыше.
- Менее мощный дрыгатель (на динамике сказывается только на трассе).
- Мне не хватает еще одной регулировки сидения по высоте, но будь машина моя, я бы это решил. Папу так устраивает.
Плюсы:
- Несмотря на меньший размер места для пассажиров ничуть не меньше. Я со свом ростом 185 сажусь на водительское сидение, регулирую под себя, и после этого прекрасно сажусь сзади него (даже не упираюсь коленками).
- Из того что бывает в Rav4 там нет только кожи, электросидух и навигации штатно.
- 4WD лучше любого Rav4 (кроме первого поколения на механике - там одинаково)
- клиренс выше
- Колеса меньше (==дешевле). Я за 32р купил 5 новых колес на новых дисках.
- расход меньше (несмотря на fulltime 4wd).

Теперь по цене...
В россии новым его продают только в 1-2 местах (я смотрел на Домодедовской) и только в максимальной комплектации чуть меньше лимона.
Но можно поговорить с перегонщиками на предмет пригнать с той же турции новую машину в меньшей комплектации. Или может быть у нас вскоре наконец появится дилер дайхатсу.
Думаю, что без климата, да еще и на механие 4wd в 900р уложится легко. Ну или с климатом и 2wd.

[z_sergei]

Сегодня позвонил менеджер Митсубиси, где я проходил тест драйв Митсубиси ASX спросил, что мы решили (назойливый какой, мы же просто смотрим пока) я сказал что решил Рав4, он оболдел..мол это же на 300 тыс дороже!!! ( всего на 200..даж меньше) И сразу начал предлогать пройти тест драйв на Митсубиси Аутлендере..цена 929..Кто что скажет по этому Авто??? По моему там тоже переднеприводный? ...блин выбор машины ЭТО ЖЕСТЬ!!! тогда уже и Гранд витара с полным приводом вписывается..949 тысяч

[aMster]

аут - он поболее рафчика, ( по моему даже 7 мест в нем), и 2 литра как мне кажется для него мало будет.
плюс митсу жестковат вроде как - по отзывам ...