[boss47]

При медленной езде впереди
слева сильный металический скрежет,как-будто,что-то трется,а при ускорении превращается в гул.У кого какие предположения?Помогите новенькому.

[GorS]

Я не спец. Просто предположение. Может колодки тормозные (камушек попал), может подшипник ступичный. Но он обычно гудит просто.

[Лешик]

колодки стерлись до металла- вот и скрежет, если глянуть на диск колеса снаружи- должно быть много темной пыльцы от феррадо .... успехов

[E.M.Efremov]

еще может железный пыльник тормозного диска подмят)

[boss47]

Спасибо всем,кто не остался равнодушным.Завтра еду на диагностику ходовой.Потом отпишусь,что было.Еще раз спасибо.

[IVA2]

Цитата: (boss47 @ 6.11.2010, 17:59) Завтра еду на диагностику ходовой.

С этого и надо было начинать.

[Master98]

Цитата: (boss47 @ 6.11.2010, 17:59) Спасибо всем,кто не остался равнодушным.Завтра еду на диагностику ходовой.Потом отпишусь,что было.Еще раз спасибо.

скорее всего стёртые колодки, неправильно установленные, тянут пружинку за собой

[boss47]

Всем доброго вечера.Съездил на диагностку сегодня,действительно внутренняя колодка вся стерлась,а наружняя еще половина.Поменял колодки,теперь,нужно ремонтировать суппорт.Всем спасибо!

[Ozgood]

Цитата: (boss47 @ 7.11.2010, 19:35) Всем доброго вечера.Съездил на диагностку сегодня,действительно внутренняя колодка вся стерлась,а наружняя еще половина.Поменял колодки,теперь,нужно ремонтировать суппорт.Всем спасибо!

У меня такое было. В суппорте одна из направляющих,такой стержень, примерно с карандаш толщиной, он от температуры и коррозии типа закоксовался в отверстии-направляющем. Поэтому внешняя колодка осталась без движения. В результате этого она и стерлась гораздо меньше чем другая, и не могла "отжиматься" от тормозного диска. Поэтому во время езды она в нормальном состоянии касалась торм.диска. В другая, внутренняя колодка гораздо быстрее стерлась чем обычно, поскольку все усилие тормозного цилиндра выходило на него. У меня мастер оржег горелкой этот стержень, и тока тогда его смог провернуть и вынуть. Потом какой то специальной хренью смазал, пыльник, и все собрал. Это у меня совпало с плановой заменой колодок, а со скрипом я не так долго ездил, поэтому внешняя колодка всего миллиметра на 2 меньше стерлась чем внутренняя. 

[b4u6]

Здравствуйте рафоводы......у меня такая же проблема_скрежет, но я недавно колодки заменил, сказали сами диски надо будет заменить тысяч через 7-8, может время уже подошло? с ТО прошел тыщи 2.....этот скрежет может быть из за дисков?

[ббр]

Цитата: (b4u6 @ 8.11.2010, 10:50) Здравствуйте рафоводы......у меня такая же проблема_скрежет, но я недавно колодки заменил, сказали сами диски надо будет заменить тысяч через 7-8, может время уже подошло? с ТО прошел тыщи 2.....этот скрежет может быть из за дисков?

скрежет при торможении или при движении?

[b4u6]

Сейчас уже и во время движения.....особенно при движении назад....до этого был скрип только при двидении назад.

[vlavt]

Цитата: (b4u6 @ 8.11.2010, 10:19) Сейчас уже и во время движения.....особенно при движении назад....до этого был скрип только при двидении назад.

Это могут быть и не очень качественные колодки, я сталкивался с этим. Пока не поставил Сумитомо, стояли TRW

[b4u6]

Ну как колодки....я не сам ставил....но это тойотовские были.....конечно может быть и подделка?

[suleiman]

Добрый день .
Скорее всего не верно устоновили колодки .
т.е. не соблюдали технологию замены колодок .
тупо выдернули старые и зафигачили новые .

[b4u6]

Как это может быть????Ведь проездил уже 2000 км?шума небыло?!Сегодня в гараж на диагностику!Спасибо за советы!!!

[suleiman]

1) вынуть и прочистить направляющие супорта - обе и смазать медной пастой но не обильно
2) поршень супорта очистить от пыли , протереть и смазать силиконовой смазкой .
3) между противоскрипной пластиной и колодкой убрать пыль и смазать медной пастой .
4) пвльники направляющих очистить и смазать силиконовой смазкой или заменить на новые .
5) диски если продраны клодками и на станок и выравнить .
6) колодки покупать исходя из производителя торм. дисков .
(в ориг. проге поэтому несколько вариантов колодок одинаковых по геометрии и разных по составу )
Если всё сделать по уму торможение получится как задумал японский инжинер с тоёды моторс
А не так как получилось у нашего спеца из гаража или у официала они тоже не далеко ушли друг ото друга

[suleiman]

колодка вижжит от перекоса на нправляющих и т.д. не имет значения что они были тихие 2т км. а потом вдруг заскрипели

[b4u6]

ща в гараже, сделал диагностику обоих левых колес с чиской и смазкой результат отрицательный, все также слышно шум при движении как вперед так и назад.п.с. При торможении просто плавно стихает...какие еще варианты?

[suleiman]

Да .. задача ... посмотри скобы как стоят а так особо там нечему скрипеть - вариант один
валить на подьёминик сидеть за рулём а в под машиной кто то слушает и вникает .
и посмотри правые колеса звук может обманчиво расспространяться под машиной .