[Deimos]

30.10.2010
Новосибирск, р. Коен
Закрытие Сезона 2010 от автоклуба "Бизон"

Накануне вечером лифтовал свой рафик и обнаружили, что пыльник внутреннего шруса соскочил и подзабился уже грязью.
Промыли, набили смазкой, а вот хомут найти не удалось.
Домой приехал в полпервого ночи.
В общем, пролетел я с участием в Закрытии на своем авто. :-(
Сказать, что я расстроен - ничего не сказать.
Ладно, хрен с ним, уже договрился с Горьким.
С утра созвонились, он заскочил за мной. Загрузили в машину мои любимые цепи. :-)
На Ленте состыковались, быстро купили мяса на шашлык и пр. мелочевку.
До лагеря не доехали - сдох задний левый тормоз - выломало колодку. Барабан перегрелся и дымился, потекла торомозуха. Колонна ушла.
Сюрприз был еще тот. Сидим, ждем, пока остынет барабан. Думали уже шашлык мутить, ремонтироваться как сможем и домой. Хорошо проезжавшие джиперы подсказали, что осталось буквально 500 м.
С горем пополам, с передыхами доехали до лагеря.
Там вытряхнули внутрянку и заглушили все нафиг.
Поглазели на конкурсы, да решили покататься.
На реке, кстати, был лед - не май месяц.
Поскольку мы далеко не спортсмены, а резина почти лысая, то надели цепи на паскудик. Многие думали, что страдаем фигней. :-)
Но на цепях эскудик показал себя замечательно. Спереди "сота", сзади - "лесенка", 5 мм проволока.
Забрались во все горки, в т.ч. туда, куда не залез Hulk и прочие монстры.
В принципе, думаю, и на рафике смог бы туда аккуратно залезть, главное, чтобы тяги хватило... Жаль, не получилось попробовать...
Погода явно задалась, покатушки были небольшими, но массовыми и интересными, шашлык был сочным и ароматным, люди доброжелательными и веселыми, в общем - отличный праздник устроили!
Спасибо организаторам и всем участникам!
Надеюсь, в следующий раз буду не в роли штурмана и фото/видеооператора.

Прикрепляю видео.

[Deimos]

Фото (в хронологическом порядке).
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[Deimos]

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[Deimos]

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[Deimos]

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[Deimos]

Запомнилось:
Когда мы к крутому выезду с уже набитой колеей подъехали, начали думать, как лучше залезть, чтобы на мосты не присесть. Сверху сказали, что без разгона никак. Пару минут в машине жестикулировали, направления прикидывали. Потом поменяли угол атаки и зашли с места.
Люди, что сверху стояли и все это дело наблюдали, назвали нас "математиками". :-)

[Anetta]

Ну и от нас немножко фоток:
 DSCN0707.JPG ( 176,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 374


 DSCN0725.JPG ( 126,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 462


 DSCN0726.JPG ( 111,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 496


 DSCN0728.JPG ( 155,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 482


 DSCN0732.JPG ( 208,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 478


 DSCN0733.JPG ( 70,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 473

[Сява_Ru]

Хотели с женой поехать в качестве зрителей, жаль не вышло((

[Алёнушка:)))]

вот мои фото и видио...с закрытия...
ссылка
ссылка

[Алёнушка:)))]

Цитата: (Anetta @ 31.10.2010, 10:52) Ну и от нас немножко фоток:

Наша машинка...третья с верху!

[Salcido]

классные старенькие УАЗики... красота :-)

[Egi]

Цитата: (Salcido @ 2.11.2010, 10:17) классные старенькие УАЗики... красота :-)

Это на самом деле ГАЗики

[Salcido]

ага, ну да :-) но смысл один.
такие и тюнинговать под оффроад не жалко

[Сява_Ru]

У таких в крови, на генном уровне оффроуд))

[Deimos]

Освежим темку!

На самом деле это всего лишь небольшой фрагмент того, что было в эту пятницу, 05.11.2010 г на танковом полигоне.
Яма на всю дорогу, глубокая, спуск очень крутой, ну хоть выезд реальный. Мои сапоги тонули.
Прокопав водосток, удалось минут за 15 снизить уровень на десяток-другой сантиметров.
Вода ушла, но на дне осталась грязь. Липкая - сапоги цепляет на раз.
Проходили яму:
- РАВ4 на цепях (это я)
- нива подготовленная на мудовой резине
- стоковый лифтованный Эскудо
- стоковый лифтованный ГрандВитара
Сейчас, просмотрев видео, понял, из-за чего я так подзастрял.
Во-первых, все же нет понижайки - двигатель тупо не проворачивает в грязи колеса, обутые в цепи.
Во-вторых, я шел первым, как-никак, но получается, что пробивал колею и снял первые "сливки" грязи из лужи плюс ровнял защитой (190 мм клиренс) свою колею.
Ну и в-третьих, все же похоже что-то с двигателем. Как и подозревал, выходит, не развивает положенную мощность. Нужно думать.
Весь перед, включая номер, был покрыт равномерным слоем грязи.

!!!!!!!!!!!!!! ВНИМАНИЕ! Ненормативная лексика! !!!!!!!!!!!!!!

Вот фото этой ямки (после спуска воды, прежний уровень виден).
ссылка

[Egi]

А где вы Владимирова нашли?
Кстати такую ямку кода проходишь, надо на входе газу прибавлять (согласен что будет много грязных брызг) тогда на подьёме к мощности двигателя прибавиться дополнительное ускорение от силы иннерции.
Да будте осторожнее на танковом полигоне грязь особая, запечатыват радиаторы как цементом, и генераторы её тоже очень не любят (у меня после прошлого раза щётки зависли из-за неё).

[Deimos]

Радиатор долго вымывал Керхером средней струей.
Вообще всю машину долго отбивал.
Тьфу-тьфу вроде все ОК.
Аккуратно промыл двигательный отсек.
Сегодня почистил салон, помыл коврики.
В общем, жду зиму.
Теперь все - никакой грязи, только снега.
Предел машины в г-нах понял - все уперлось в недостаток крутящего момента в грязи.

Автомобилем доволен на 100%.
Как проходимец - для своего класса (при условии умеренной подготовки авто и водителя) вполне неплохо.
Как авто для трассы - вполне. До 150 км/ч идет вполне неплохо. Выше - уже плохо держит трассу. Да и жрет он выше 120 км/ч не по-божески.
По городу - небольшие габариты, посадка повыше пузотерок, нормальная динамика. Плюс постоянный полный привод. Радиус разворота только не очень.
В общем, получается классический _универсал_.
Единственное, что хотелось бы - трансформация салона в полноценное ровное спальное место. Но с этим ничего не поделаешь.
Да и по внешнему виду, на мой взгляд, весьма и весьма.
1-й кузов заметен издалека. 2-й к сожалению, не столь выразителен. 3-й... чисто имиджевое авто.
В общем молодцы, япошки.
К сожалению, отсутствие понижайки сделало авто паркетником. А так - многие нивоводы завидовали б!

П.С. Но все равно, понижайку бы рафику!

[Deimos]

По поводу методики прохождения.
Да, гораздо лучше инерцию подключать.
Но машину-то жалко.
Как-никак, воздухозабор далеко не на крыше. И всякие генераторы и т.п.
Поэтому приходится вот так аккуратненько.
Я понимаю, что мое "аккуратненько" большинство водителей пузотеров в шок повергнет, но все же...

[Egi]

Мужика на красной ниве где взяли лучше скажи?

[Deimos]

Сам нашелся.
Яндекс рулит:
ссылка
Мужичок молодец.