[Dr.Kicker]

Цитата: (Gwyn @ 16.10.2010, 12:23) А оно надо? Задача поставлена. Хочу задний стабилизатор. Задача выполнена. Стабизатор заколхожен. Вопросы есть? Вопросов нет.

В том-то и дело что еще задача не выполнена.
Куда проще, конечно, проставочки поставить чтобы +3.5см сделать, а тут поднапрячься нужно...

[Саныч]

С первым вариантом который был без проставок что оторвало впоследствии - все ясно проблема конструкции в том что на сжатие подвески ход стабилизатора будет нормальный а вот на растяжение будет вырывать крепления слишком маленький ход. Возможно действительно как и сказал Dr.Kicker можно было сделать тяги длиннее единственно может возникнуть другая проблема что при сильном сжатии подвески тяга может упираться вверху в кузов. Но вообще думаю что само по себе крепление лучше делать не жестким на резинках а на косточках шаровых шарнирах у них ход раскрытия при вывешивании будет больше также проблему можно решить если плечи стабилизатора будут длиннее но тогда его надо будет ставить дальше по кузову и жесткость такого стабилизатора при одинаковых характеристиках металла и сечения будет меньше. Посмотрел несколько стабилизаторов естественно на фотках в принципе стабилизатор от 2-го рава может встать и к нам. Также мне понравился стабилизатор от TOYOTA HIACE, TOYOTA CROWN, TOYOTA SPRINTER CARIB, могут подойти но надо мерить. Также есть еще одна мысль изучить задний стабилизатор чери тигго номер заднего стабилизатора T11-2916011 уж очень подвеска похожа на наш равик.

[Dr.Kicker]

Цитата: (Саныч @ 18.10.2010, 16:28) С первым вариантом который был без проставок что оторвало впоследствии - все ясно проблема конструкции в том что на сжатие подвески ход стабилизатора будет нормальный а вот на растяжение будет вырывать крепления слишком маленький ход. Возможно действительно как и сказал Dr.Kicker можно было сделать тяги длиннее единственно может возникнуть другая проблема что при сильном сжатии подвески тяга может упираться вверху в кузов. Но вообще думаю что само по себе крепление лучше делать не жестким на резинках а на косточках шаровых шарнирах у них ход раскрытия при вывешивании будет больше также проблему можно решить если плечи стабилизатора будут длиннее но тогда его надо будет ставить дальше по кузову и жесткость такого стабилизатора при одинаковых характеристиках металла и сечения будет меньше. Посмотрел несколько стабилизаторов естественно на фотках в принципе стабилизатор от 2-го рава может встать и к нам. Также мне понравился стабилизатор от TOYOTA HIACE, TOYOTA CROWN, TOYOTA SPRINTER CARIB, могут подойти но надо мерить. Также есть еще одна мысль изучить задний стабилизатор чери тигго номер заднего стабилизатора T11-2916011 уж очень подвеска похожа на наш равик.

Я тоже стал присматриваться к стабилизаторам от других машин. От японских джипов класса тойоты хайлюкс сёрф. По форме и размеру похожи, но толстые слишком.
Где-то читал, что слишком жесткий без усиления переднего плохо будет. Плюс еще распорку сзади ставить буду и спереди еще одну помимо штатной.
С китайцев не знаю получится ли найти что-нибудь. Я хочу еще от девятки посмотреть вживую, в конце недели скатаюсь, посоветовали магазин...

[avgust]

Прочитал всю тему,так и не нашол какие тормоза можно поставить на раф.

[Gwyn]

Цитата: (avgust @ 27.10.2010, 19:40) Прочитал всю тему, так и не нашЁл, какие тормоза можно поставить на раф.

Может быть это потому, что пока нет готового ответа на этот вопрос?

Кстати, и Вам доброго времени суток.

[Dr.Kicker]

Цитата: (Gwyn @ 27.10.2010, 19:19) Может быть это потому, что пока нет готового ответа на этот вопрос? Кстати, и Вам доброго времени суток.

Согласен, скорее всего потому)
Я пока на салон обратно отвлекся...

[avgust]

Ответ мне кажется есть, кто-то это уже делал.
У меня передние тормозные диски тощиной 25мм, от какой модели непонятно,стандартные намного тоньше.
RAV-4 98г,двигатель 3S-GF

[Gwyn]

Цитата: (avgust @ 28.10.2010, 16:57) Ответ мне кажется есть, кто-то это уже делал. У меня передние тормозные диски тощиной 25мм, от какой модели непонятно,стандартные намного тоньше. RAV-4 98г,двигатель 3S-GF

Не на много . У всех первых РАВов - 18 мм.
А суппорт от чего? Точнее на что похож?
"От чего", насколько я понял, Вы не знаете...

Подробное описание конструкции суппорта (с фото). Ну и обрис колодки может реально помочь.
Тормозную колодочку кладём на лист бумаги и очерчиваем по периметру.

Тогда можно бы было прикинуть...

Так же очень важно, имеются ли какие-нибудь проставки между суппортом и поворотным кулаком.

[avgust]

Самое интерестное,на супорт рем комплект подходит стандартный для рафа,калодки тоже стандартные,но диск толще,Зодние тормоза тоже дисковые,стандартной комлектации.

[Dr.Kicker]

Цитата: (avgust @ 28.10.2010, 17:28) Самое интерестное,на супорт рем комплект подходит стандартный для рафа,калодки тоже стандартные,но диск толще,Зодние тормоза тоже дисковые,стандартной комлектации.

Даешь фотографии! =)
Заинтриговал...

[avgust]

Фото сделаю и выложу в понидельник.Мне кажется ,что торможные супорта у меня от Селики стоят.Нужны геометрические размеры тормозных дисков селики.

[Gwyn]

Цитата: (avgust @ 29.10.2010, 15:23) Нужны геометрические размеры тормозных дисков Cелики.

Будут. Но только в понедельник.
Кстати, какой Селики? 180-ой, 200-ой.... ?

[Dr.Kicker]

Цитата: (Gwyn @ 29.10.2010, 21:25) Будут. Но только в понедельник. Кстати, какой Селики? 180-ой, 200-ой.... ?

Наверное все-таки 205ой) Померяю у друга на джитифоре)

[Gwyn]

Цитата: (Dr.Kicker @ 29.10.2010, 21:33) Наверное все-таки 205ой) Померяю у друга на джитифоре)

У 205-й другие колодки и, как следствие суппорты.
"205-я" колодка по площади раза в полтора больше РАВовой. Какой смысл ставить диски с большей рабочей поверхностью и оставлять колодки "родного" типоразмера?
Хотя...
Пока не возьмусь ничего утверждать.

[Dr.Kicker]

Цитата: (Gwyn @ 29.10.2010, 20:55) У 205-й другие колодки и, как следствие суппорты. "205-я" колодка по площади раза в полтора больше РАВовой. Какой смысл ставить диски с большей рабочей поверхностью и оставлять колодки "родного" типоразмера? Хотя... Пока не возьмусь ничего утверждать.

Я вот такому совершенно не удивлюсь... Подумаешь, что давить на колодку будет два поршня, а не один)
Хотя все-таки джитифором тут не пахнет, если ремкомплект рафовских тормозов подходит, значит поршень все-таки один...
Неужели у овощной селики тормоза лучше чем у рафа?

[alekc]

avgust У тебя обычный РАВ4 с двигателем 3S-GE на всех авто с таким движком в япии ставились дисковые тормоза сзади. И спереди усиленные соответственно.

[Dr.Kicker]

Цитата: (alekc @ 30.10.2010, 7:06) avgust У тебя обычный РАВ4 с двигателем 3S-GE на всех авто с таким движком в япии ставились дисковые тормоза сзади. И спереди усиленные соответственно.

Да ну!? А я просто так хочу дисковые тормоза назад?
Они далеко не на все GEшные ставились, так же как и lsd...

[Gwyn]

Цитата: (alekc @ 30.10.2010, 7:06) avgust ...и спереди усиленные соответственно.

Нет.
Смотрим каталожку (любую, хоть в elcats, хоть в оригинале) и видим, что у всех первых РАВов (включая GE-шные) передние диски одинаковые: 43512-42010.
Извините...

[avgust]

Прошу извинения,что всех ввёл в заблуждение,тормозных дисков толжиной 25мм в природе не сушествует,я лопухнулся,поверил спициалисту,который мне пртачивал и устанавливал,теперь обхожу его стороной.
Выкладываю фото как обещал.У меня нормальные диски,можно покупать новые.

Прикрепленные файлы

 PIC_0591.JPG ( 455,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622

 

[avgust]

Вот ищё фото.

Прикрепленные файлы

 PIC_0593.JPG ( 784,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 592