[suver]

Цитата: (Anastasiya4WD @ 30.9.2010, 19:52) Ну, ну.....особенно когда, эта "красота" скажется на эффективности торможения, главное не стать жертвой такой красоты.

А по мне так ничего там не будет перегреваться, во всяком случае до такого состояния чтобы эффективность заметно снизилась, или вообще ушла, и в конце концов город не гоночный трек, а рав не болид. Я бы поставил такие накладки, но без надписи imho конечно.

[Anastasiya4WD]

Цитата: (suver @ 1.10.2010, 16:29) А по мне так ничего там не будет перегреваться, во всяком случае до такого состояния чтобы эффективность заметно снизилась, или вообще ушла, и в конце концов город не гоночный трек, а рав не болид. Я бы поставил такие накладки, но без надписи imho конечно.

На счет эффективности которая по логике должна снизится, ну это смотря как тормозить и ехать. У меня сестрица на микре новой за 5000 км диски синими сделала и под альмеру закатилась в результате.
А какой смысл ставить накладки без надписи? Так понт, а так что? Вообще на рав на вижу смысла ставить такой девай вообще. Или заморачиваться по полной и строит шоу-кар с суппортами брембо, растяжками, переделанной подвеской. Выбросить нафиг тухлый моторчик в 2 литра и поставить что-то более достойное и с турбинкой, переделать систему выпуска.....не рафовская тема вобщем.

[s.e.r.g.]

Цитата: (Anastasiya4WD @ 1.10.2010, 16:59) На счет эффективности которая по логике должна снизится, ну это смотря как тормозить и ехать. У меня сестрица на микре новой за 5000 км диски синими сделала и под альмеру закатилась в результате. А какой смысл ставить накладки без надписи? Так понт, а так что? Вообще на рав на вижу смысла ставить такой девай вообще. Или заморачиваться по полной и строит шоу-кар с суппортами брембо, растяжками, переделанной подвеской. Выбросить нафиг тухлый моторчик в 2 литра и поставить что-то более достойное и с турбинкой, переделать систему выпуска.....не рафовская тема вобщем.

Гребной винт можно ещё приделать (от подводной лодки)

[suver]

Цитата: (Anastasiya4WD @ 1.10.2010, 16:59) На счет эффективности которая по логике должна снизится, ну это смотря как тормозить и ехать. У меня сестрица на микре новой за 5000 км диски синими сделала и под альмеру закатилась в результате. А какой смысл ставить накладки без надписи? Так понт, а так что? Вообще на рав на вижу смысла ставить такой девай вообще. Или заморачиваться по полной и строит шоу-кар с суппортами брембо, растяжками, переделанной подвеской. Выбросить нафиг тухлый моторчик в 2 литра и поставить что-то более достойное и с турбинкой, переделать систему выпуска.....не рафовская тема вобщем.

Дык лучше другой автомобиль купить, это про глубокий тюнинг. Про сестрёнку мне не чего вам сказать , главное что осталась жива и здорова...
Что касается накладок, то без надписи правдивее что-ли. Лично мне нравится как смотрится, всё равно что просто покрасить, только накладки ещё и смотрятся интереснее . Я в питере видел не так давно чёрный рав, черные диски красивые и красные супорта, выкрашенные, смотрится симпатично. Для меня это из серии поставить красивое литьё, сделать аэрографию, прилепить в конце концов другую, более красивую решётку радиатора, или сделать двухтрубную выхлопную систему.
Мы тут про диски кстати... а то нафлудили блин.

[TOKAPb]

подскажите, нашел диски
Диаметр: 19
Профиль: 245/45
Сезон: летние
Ширина диска: 9
Вылет (ET): 25
Сверловка (PCD): 114.30x5

Цена шоколад, с резиной вместе, но вот вылет настораживает! Сильно будут выступать?
И еще вопрос, нашел еще диски, просто на красоту выглядят но они разно широкие Размеры: Перед 245/35 ZR19 вылет 45, 8,5J. Задние 275/30 ZR19 вылет 45, 9,5J. Как это на рафике может сказаться?

[s.e.r.g.]

Цитата: (TOKAPb @ 4.10.2010, 10:48) подскажите, нашел диски Диаметр: 19 Профиль: 245/45 Сезон: летние Ширина диска: 9 Вылет (ET): 25 Сверловка (PCD): 114.30x5 Цена шоколад, с резиной вместе, но вот вылет настораживает! Сильно будут выступать? И еще вопрос, нашел еще диски, просто на красоту выглядят но они разно широкие Размеры: Перед 245/35 ZR19 вылет 45, 8,5J. Задние 275/30 ZR19 вылет 45, 9,5J. Как это на рафике может сказаться?

Очень уж вылет далёк от нормы, но интересный вариант.Может можно живьем попробовать ?

[TOKAPb]

Да блин было б живую я б померил уже сто раз )) )а так первые в астрахане, вторые в питере. Вот если бы кто в питере живет померил бы!!! Но вряд ли кто то согласится!

[Александр88]

такое можно ставить? ссылка

[TOKAPb]

я бы не советывал. Ибо фирма какая то хз какая. У меня товарищ на пижо 307 ставил тоже непойми какие томрозные диски перфорированные. Результат через 1000 км где то пошли трешины между этими дырочками (((

[Александр88]

вот и я думаю, что ноу нейм.. как-то лучше не рисковать)

[alex717]

можно совет! хочу поставить резину 235/65*17 зимнюю, сейчас 225/65*17 летняя, подойдет кто пробовал?





Сообщение отредактировал Oksi - 11.10.2010, 16:26

[s.e.r.g.]

Цитата: (alex717 @ 11.10.2010, 18:15) можно совет! хочу поставить резину 235/65*17 зимнюю, сейчас 225/65*17 летняя, подойдет кто пробовал?

Пойдёт, но спидометр станет врать (будет показывать меньше, чем есть на самомом деле)

[Gorilas]

в книжке на 18 рекомендуют ставить размер резины 235/55/18 а можно ли поставить 255/55/18 ? есть у кого фото примеры?

[arkponom]

На зиму приобрёл новые диски с рестайлингового РАВа, а шеф мне отдаёт шипованую Хаку 255/55 R17 (у него на Хаммере стояла - низковата для данного БТРа). Как поставлю - сфотаю.

[aalleexxnn]

Цитата: (falcow @ 27.9.2010, 17:08) И эта ссылка не работает.... Нашел другие, вот хочу поделиться желаниями, кому что нравится? 17 радиус .... ну и 18 радиус [attachment=31798:Palladio.s.jpg]

Как обычно школу в младших классах прогуливали и радиус от диаметра не отличаете. Грустно за взрослых людей в стране.

[Александр88]

Цитата: (arkponom @ 19.10.2010, 12:34) На зиму приобрёл новые диски с рестайлингового РАВа, а шеф мне отдаёт шипованую Хаку 255/55 R17 (у него на Хаммере стояла - низковата для данного БТРа). Как поставлю - сфотаю.

а одевать будешь на диски какой ширины?

[arkponom]

Цитата: (Александр88 @ 19.10.2010, 16:15) а одевать будешь на диски какой ширины?

Штатные рестайлинговые 7". Резина позволяет от 7" до 8,5"

[suver]

Приехали мои диски, вот такие...  28102010375.jpg ( 504,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 905

Размеры 5*114.3 r18"*7.5" ET45(должен был быть) вес 9.5 кг, допустимая нагрузка на диск 690кг . Сделаны в тайване.
Всё-бы ничего, но вот с вылетом похоже ерунда получается.
Насмотрелся шинных калькуляторов, решил измерить расстояние от привалочной плоскости до внутреннего обода, получилось 155мм, понял что вылет у моих дисков 47 , а при данной ширине дисков и вылетом 45 должно быть 153мм , А при ширине диска 7" и вылетом 45(штатный размер) , вообще 146мм. Разница в +9мм от родных, т.е. на это растояние колесо будет ближе к пружине и возможно будет задевать.
Уяснил для себя одну вещь, нужны проставки для того чтобы хоть как-то выйти на штатный вылет, только вот какие, к чему стремиться!? Добиваться растояния в 146 и ставить проставку на 10мм ,на 9 не нашёл либо у токаря точить, но при этом колесо выйдет наружу ощутимо и вылет станет 37 и 38 соответственно, а это очень плохо и такой вариант думаю не подойдёт, поправте если что. Или -же поставить проставку в 5мм, добиться 42 вылета и разницы в расстоянии в 4мм?
Есть ещё вариант не забивать голову и оставить всё как есть, но как себя будет вести колесо в сборе, резина предполагается 235/55r18, не будет-ли цеплять внутри за что нибудь? Диск без резины примерял, расстояние до супорта есть.
Запутался уже, может кто подскажет
Вспомнил ещё один момент, по поводу проставок в 5мм, раз уж так случилось, и с технической точки зрения поможет решить проблему, может действительно их поставить и при этом немножко увеличить колею, и хоть что-то положительное из этой ситуации получить.
Не сильно ли пострадают подшипники и элементы подвески, и хватит-ли длинны шпилек? слышал что они вроде как должны быть с не большим запасом? Или придётся покупать длиннее на это расстояние?

[arkponom]

Что-то ты сильно себя накрутил и перемудрил:
Действительно,

Цитата: (suver @ 9.11.2010, 18:20) при данной ширине дисков и вылетом 45 должно быть 153мм

НО... Это обусловлено увеличением ширины обода на пол-дюйма, т.е. на 12,7мм (в каждую сторону по 12,7/2=6,35мм, следовательно - 146+6,35=152,35мм), При этом, если ты не увеличиваешь ширину шин (например 225), то ширина колеса не изменится и будет равна ширине шины, т.е. 225 мм или 8,9 дюйма, т.к. обод 7,5 дюймов= 191 мм и не выходит за ширину шины.
Если же вылет оказался 47, то приближение на 2 мм вовнутрь не столь существенно. Покупая диски с шириной 7,5 дюйма, наверняка ты и решил резину поставить пошире (235). А значит этих ± 2мм даже не заметишь. Так что не заморачивайся по поводу проставок!!!

ПыСы: Изъяснился, как мог, буду рад, если поймёшь ход моих мыслей!!!

[suver]

Цитата: (arkponom @ 9.11.2010, 20:36) Что-то ты сильно себя накрутил и перемудрил: Действительно, НО... Это обусловлено увеличением ширины обода на пол-дюйма, т.е. на 12,7мм (в каждую сторону по 12,7/2=6,35мм, следовательно - 146+6,35=152,35мм), При этом, если ты не увеличиваешь ширину шин (например 225), то ширина колеса не изменится и будет равна ширине шины, т.е. 225 мм или 8,9 дюйма, т.к. обод 7,5 дюймов= 191 мм и не выходит за ширину шины. Если же вылет оказался 47, то приближение на 2 мм вовнутрь не столь существенно. Покупая диски с шириной 7,5 дюйма, наверняка ты и решил резину поставить пошире (235). А значит этих ± 2мм даже не заметишь. Так что не заморачивайся по поводу проставок!!! ПыСы: Изъяснился, как мог, буду рад, если поймёшь ход моих мыслей!!!

Ход мыслей вроде как понял спасибо Но всё же разница получается в 7 мм, 2 мм от вылета и 5мм в каждую сторону от резины, она же 235 . Судя потому что люди и 255 как то ставят, то думаю теперь что всё в порядке должно быть.
А по поводу проставок уже хочется просто так, наверное психологически будет спокойнее зная что колёса шире стоят а не уже, даже на 2мм Если конечно с технической точки зрения получится поставить.
Сильно-ли повлияет на подвеску проставка в 5мм если диски сейчас с 47 вылетом, ну и как шпильки себя поведут, нужно их менять или длины всё-же хватит?