[MrDims]

Marko
ты опять свои фантазии расписываешь

у юриков такого уровня сейчас столько бизнес-рисков, что легко можешь остаться вообще без авто по итогам очередной налоговой проверки
это первое...
второе - наличие такого юрика для большинства нишевых покупателй РАВ4 - это редкость, т.е. массово эта схема работать не будет
третье - вытекающее из второго - машину за такие деньги мало кто решится оставить в не своей собственности, особенно если отношения не выходят за рамки - "продавец-покупатель"

в итоге - ты из принципа и голом энтузиазме конечно можешь притащить себе и ещё может парочку, но не более
массово эта схема работать сейчас не будет - в первую очередь потому, что тут дилерских полно, которые спокойно можно найти и купить за пару дней без этого геморроя и гораздо спокойнее

[Marko]

Цитата: (MrDims @ 16.10.2010, 1:29) Marko ты опять свои фантазии расписываешь у юриков такого уровня сейчас столько бизнес-рисков, что легко можешь остаться вообще без авто по итогам очередной налоговой проверки это первое... второе - наличие такого юрика для большинства нишевых покупателй РАВ4 - это редкость, т.е. массово эта схема работать не будет третье - вытекающее из второго - машину за такие деньги мало кто решится оставить в не своей собственности, особенно если отношения не выходят за рамки - "продавец-покупатель" в итоге - ты из принципа и голом энтузиазме конечно можешь притащить себе и ещё может парочку, но не более массово эта схема работать сейчас не будет - в первую очередь потому, что тут дилерских полно, которые спокойно можно найти и купить за пару дней без этого геморроя и гораздо спокойнее

Это не фантазии, это реальность... хотя конечно некоторым проще вообще ничего не делать ))))

1. Я привёл пример лишь одной законной(!) схемы, а разных схем на самом деле много. Те авто что сейчас провозятся из США и продаются на рынке - как правило растаможенны именно на юрлицо, а потом само юрлицо и продаёт физику (имеет полное право это сделать). Сколько зарабатывает юрлицо на этом - его личное дело, но это честный вид дохода (как правило около 30 000 руб с одного авто). Соответственно что мешает обратится к такому юрику, который это сделает? Таких юриков достаточно много (которые именно на этом специализируются).

2. Схема с собственным юрлицом самая выгодная. Но естественно, что не все захотят иметь собственное юрлицо и вешать на баланс оного нематериальные активы в виде транспортного средства и сдавать раз в квартал отчётность (оно мало кому надо по факту да и вообще мало кто понимает все плюсы оного). И да, лично я сам в налоговой инспекции бываю регулярно (раз в два месяца точно), а потому прекрасно знаю многие вещи (и пользуюсь всеми преимуществами юрлица).

3. Схема "купить подерженный дилерский" - это для ленивых )))) Ну а мы не ищем простых примитивных путей, и в результате имеем хорошую денежную экономию. А сэкономленные деньги - это заработанные деньги. Соответственно смысл темы - как не только купить авто за низкую цену, но и заработать!

[marina]

Marko
У меня складывается впечатление , что ненавязчиво , но упорно , Вы - Андрей , предлагаете свои услуги по приобретению машины из США ...

[Новокузнечанин 7...]

На калькуляторе и бумаге всё красиво, но у нас за последние год- два позакрывались все фирмы занмающиеся ввозом б/у машин.

[Lost Viking]

Коллеги, что вы набросились на Марко? "Ату его!Он ни черта не разбирается в колбасных обрезках"... Прямо как дети...

Ведь он предложил общественности вариант доставки из Пиндостана "вкусных" версий РАВа, а вы сразу накинулись на него с критикой, порой и не совсем уместной...
Да, расчёты не совсем верны, и Anastasiya4WD это нам показала(за что, кстати, большое спасибо!), но суть-то не в этом. Суть идеи в том, что если кому-то ОЧЕНЬ хочется купить именно 3литровый РАВ "оттуда" - то это сделать реально, хотя и сопряжено с определёнными рисками переплат. Дорого, но реально... ;-)

И давайте будем толерантнее, что ли...

[Marko]

Цитата: (marina @ 16.10.2010, 9:47) Marko У меня складывается впечатление , что ненавязчиво , но упорно , Вы - Андрей , предлагаете свои услуги по приобретению машины из США ...

Где вы прочитали, что я предлагаю кому либо свои услуги по приобретению авто из США? Или Вам хочется просто так думать (чтобы обвинить меня в чём то)?
Форум - это в том числе место для высказывания мнения и обсуждения оного. Я высказал мнение, мы все вместе это обсуждаем. В чём проблема то? Вам моё мнение не нравиться? Аргументируйте (только не своими фантазиями в мой адрес)

Не надо во всём этом искать какой то тайный смысл и высказывать свой негатив.

[TheGus]

хм..... за 650 я бы взял длинного пиндоса... но тока через проверенных людей)

ЗЫ: мои пять копеек..... все эти размышления действительны тока до следующего лета.. до того момента как вступят в силу пункты Тех.регламента касаемы ввоза иномарок....если ничего не изменится, то уже на российской таможне придётся менять задние фонари, передние фары... каким-то макаром делать русификацию интерфейса и много чего ещё наверное тоже придётся делать.... а иначе - вам не дадут ПТС, как машине не отвечающей Российскому тех.регламенту)

[Marko]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 16.10.2010, 10:12) На калькуляторе и бумаге всё красиво, но у нас за последние год- два позакрывались все фирмы занмающиеся ввозом б/у машин.

Был летом в Краснодаре и Новороссийске. Там тоже позакрывалось более 80 процентов всех фирм, которые занимались доставкой авто (в Новороссийске большой морской порт, через него много авто ранее везли). Причина закрытия - повышение пошлин (в не зависимости японские или американские авто) и соответственно снижение спроса на авто среди потребителей. Вот мелкие компании и закрылись.

Но меня удивил авторынок Краснодара (в выходной день)... Он занимает несколько футбольных полей. Я по нему походил в августе Очень много свежепривезённых авто из Японии (в основном с двигателями до 1,5 литра). И большое количество сведепривезённых авто из США. При этом из США в основном были автомобили корейской сборки - Элантры, Акценты, Сонаты, Санта фе и т д... То есть раз их везут из штатов, значит есть спрос. А иначе зачем?
Понятно, что они стоят дешевле РАВ4, но везут ведь

[Lost Viking]

Цитата: (Marko @ 16.10.2010, 22:16) .....При этом из США в основном были автомобили корейской сборки - Элантры, Акценты, Сонаты, Санта фе и т д... То есть раз их везут из штатов, значит есть спрос. А иначе зачем? Понятно, что они стоят дешевле РАВ4, но везут ведь

А всё очень просто: перечисленные машины там являются не особо популярными, их покупают только на время в качестве бюджетного транспортного средства, не сильно заморачиваясь на ТО, что называется, до первой поломки... Поэтому эти машины(особенно битые) продаются по низкой цене(читать: "за копейки") нашим "коллегам", которые их везут уже сюда - чистят салоны, моют двигатели, приводят в божеский вид... И выставляют на продажу. На авто.ру были рассказы про такие привозные корейский машины свежих г.в., но с полностью убитыми движками и прочими сюрпризами...

До введения пошлин оттуда тянули 4Раннеры, Секвойи, Тундры, Хайлендеры, РАВы. Теперь из Америки невыгодно везти... Поэтому и переключились на дешёвый ширпотреб, которого и так по России катается уже много, а составить конкуренцию Фокусам и их аналогам у привозных машин не получается...

[Galant]

Я новичок на этом форуме. Купил РАВ4 2006 года в США, в начале октября. Сейчас он плывет ко мне.
Задавайте вопросы...

[Бонифаций]

Не забывайте об отношении американцев к такой простой для нас вещи, как замена масла в двигателе....

[rav4driver]

Цитата: (Galant @ 28.11.2010, 15:10) Я новичок на этом форуме. Купил РАВ4 2006 года в США, в начале октября. Сейчас он плывет ко мне. Задавайте вопросы...

стоимость покупки?

[Зажигалка]

Цитата: (Бонифаций @ 7.2.2011, 16:21) Не забывайте об отношении американцев к такой простой для нас вещи, как замена масла в двигателе....

вот откуда у Вас такое мнение, начитались инета или там жили и эксплуатировали авто.
Нормальные люди у которых машина на гарантии, регламент делает вовремя.

[Evgen1978]

В Белоруссии половина страны из Штатов машины покупает. Было бы плохо - не брали. И кстати как раз россияне их с удовольствием у нас и перекупают (когда цены процентов на 20-30 дешевле) те автомобили, которые называются "проходные", кто в теме, тот понял

[MrDims]

это был "краткий миг"
и больше его не будет

[Evgen1978]

У нас в стране только один человек знает и решает , как это миг будет долго продолжатся.
В настоящее время наши границы и отдела регистрации автотранспорта в ГАИ переполнены от огромного количества ввозимых машин. И из США - большая их часть.
Для россиян машин, проходных (без растаможки) конечно у нас все меньше и меньше осталось, но судя по форумам поток желающих по прежнему достаточен. И если покупать машины из США в "нормальном" ценовом диапазоне то машины там ухожены (по всем характеристикам) не менее чем из Европы или ваши диллерские

[MrDims]

поток желающих не есть поток покупающих

те машины, что ввезли сейчас у нас будут таможиться ещё раз по полной
т.е. наши покупаны отпадают
это ваши впрок закупаются перед поднятием пошлин

[Evgen1978]

Это точно, впрок запасаемся.
Но так же надеемся на то, что с 2012 года будет ЕЭП, не надо будет их Вам дорастамаживать и все эти впрок запасенные - навезенные машины сможем перепродать с хорошей накруткой в Россию и Казахстан.

[Зажигалка]

Цитата: (MrDims @ 1.4.2011, 10:03) поток желающих не есть поток покупающих те машины, что ввезли сейчас у нас будут таможиться ещё раз по полной т.е. наши покупаны отпадают это ваши впрок закупаются перед поднятием пошлин

некоторые покупки машины выгодны, у них нет НДС18% , а некоторые дороже выходят даже без НДС чем у нас у ОД.

[blacknight]

Не смотря на все это у нас(в Одессе) есть мин 3-4 относительно крупных салона которые торгуют новыми и б/у машинами, а сколько Акур МДХ в последнее время появилось вобще ппц(кто незнает Акуры только для США, для Европы и России неделают пока) может просто невыгодно дешевые машины возить, а вобще б/у с рук араба или ОД можно купить за норм деньги я вот купил араба 2008г 2.4лонг с пробегом 34т(пробег родной) за 26000$ c оформлением и единствено что жалею что не доложил 2-3т и не взял б/у европейку или для нас потому что эти же деньги надо вложить чтобы добить некоторые функции которые надо.