[Ladislav]

После 80 тыс. передние стойки потекли. Поменял на "Каябу". Первый месяц радовался, но через месяц РАВчег опять стал жестким, по колдобинам родного Питера ездишь, как на табуретке. На ТО 90 тыс выяснилось, что и задние стойки потекли. Теперь хочу уже в комплекте все поменять, и задние стойки, а так же задние и передние пружины. Может кто подскажет, что лучше взять? Родные или все ту же КАЯБУ?

[dlukmanov]

Потек правый задний амортизатор, сегодня ставлю Каябу Gas-a-just (p/n: 553195).
Подскажите сход-развал необходимо делать?

[niki]

Цитата: (dlukmanov @ 1.7.2010, 5:15) Потек правый задний амортизатор, сегодня ставлю Каябу Gas-a-just (p/n: 553195). Подскажите сход-развал необходимо делать?

Вчера менял тоже задние стойки на каябу. Точно не надо .Там они отдельно снимаются.

[Deutsche.Messen]

Скажите пожалуйста.
Есть выбор - ставить родные или газовые амморты от Excel-G Каябы.
Что посоветуете?

[Master98]

Цитата: (Deutsche.Messen @ 18.8.2010, 14:12) Скажите пожалуйста. Есть выбор - ставить родные или газовые амморты от Excel-G Каябы. Что посоветуете?

зависит от дорог по которым ездишь родные Токико - мягкие, каяба - газовые, машина будет немного жёстче но лучше будет держаться на трассе:rolleyes:

[Pavlik]

А родные вы хотите сказать не газовые?

[Master98]

Цитата: (Pavlik @ 18.8.2010, 15:46) А родные вы хотите сказать не газовые?

на тором поколении на сколько я понял по их работе-масло, скорее всего у вас также

[Pavlik]

Цитата: (Master98 @ 18.8.2010, 15:50) на тором поколении на сколько я понял по их работе-масло, скорее всего у вас также

а как ты понял что масло, чего особенного в их работе было?

[Master98]

Цитата: (Pavlik @ 18.8.2010, 16:12) а как ты понял что масло, чего особенного в их работе было?

При раскачке слышно как шток масло гоняет, и по мягкости очень похоже что именно масло, газ немного подругому отрабатывает

[Pavlik]

Цитата: (Master98 @ 18.8.2010, 16:42) При раскачке слышно как шток масло гоняет, и по мягкости очень похоже что именно масло, газ немного подругому отрабатывает

Заблуждаетесь
Амортизаторы бывают:
Масляный и Газомасляный(чисто газовых не существует)
В газомасляных шток выталкивается на верх при помощи давления газа, а в масляных если его утопить(естесно при снятом аморе) шток на верх выходить не будет.
В общем сжатие амортизируется в обоих случаях маслом а вот отбой у них по разному происходит, хотя тоже не без помощи все тогоже масла, както так

И еще один момент. масляные амортизаторы отмерли еще гдето в начале девяностых и большинство производителей их не применяет с техже времен.
Пример легендарный автомобиль мерседес 124 кузов(выпускался аж с 1985года) и на нем уже газомасляные амортизаторы стояли, как и большинства автопроизводителей того времени.

Так что и на твоем и на пред идущем раве тоже газомасляные а уж на новом и подавно )))

[Master98]

Цитата: (Pavlik @ 18.8.2010, 18:34) Заблуждаетесь Амортизаторы бывают: Масляный и Газомасляный(чисто газовых не существует) В газомасляных шток выталкивается на верх при помощи давления газа, а в масляных если его утопить(естесно при снятом аморе) шток на верх выходить не будет. И еще один момент. масляные амортизаторы отмерли еще гдето в начале девяностых и большинство производителей их не применяет с техже времен. Пример легендарный автомобиль мерседес 124 кузов(выпускался аж с 1985года) и на нем уже газомасляные амортизаторы стояли, как и большинства автопроизводителей того времени. Так что и на твоем и на пред идущем раве тоже газомасляные а уж на новом и подавно )))

врядли заблуждаюсь, у меня на импрезе 95г.в стояли масляные аморты, и они потекли, так же на легаси 2004г.в. стоят масляные, менял на газовый билштайн

так же есть газомаслянные, но у них по сравнению с маслянными и газовыми другой принцип работы
KYB EXCEL-G – универсальные, газомаслянные амортизаторы

ссылка

[Master98]

так же взято с инета

Цитата: Амортизаторы Tokico Амортизаторы Tokico, выпускаемые японской TOKICO corp., по праву пользуются популярностью у миллионов автомобилистов по всему миру. Крупнейший мировой производитель амортизаторов Tokico посталяет свою продукцию на конвееры японских автогигантов в первой комплектции. Особенно тесно TOKICO corp. сотрудничает с японскими Toyota, Nissan и Mitsubishi. Сильны позиции Tokico и на американском рынке – большинство тяжелых пикапов «большой американской тройки» сходит с конвейера, укомплектованные амортизаторами Tokico. С недавноего времени Токико поставляет свои амортизаторы и на вторичный рынок запчастей в России. Отзывы автомобилистов на амортизаторы Tokico – самые лестные. Плавность хода, длительный срок службы, приемлемая цена – вот те факторы, влияющие на выбор амортизаторов Tokico. Особо хотелось бы отметить универсальность амортизаторов Tokico. Благодаря перепускным клапанам, изменяющим характеристики амортизатора в различных условиях движения. Принцип изменяющихся перепускных клапанов прост, как все гениальное. На дороге с хорошим покрытием и при небольшой скорости движения автомобиля в амортизаторе Tokico работают перепускные клапаны с большим сечением, обеспечивая максимально свободную прокачку масла. Таким образом обеспечивается превосходная плавность хода. При попадании на дорогу с плохим покрытием и возрастании скорости автомобиля большие перепускные клапаны замыкаются, и масло прокачивается через клапаны с меньшим сечением, «зажимая» таким образом амортизатор, делая поведение автомобиля более четким и прогнозируемым. Вот так просто, без всякой электроники, амортизаторы Tokico подстраиваются под изменение дорожных условий

[Pavlik]

как чуствовал не надо было ....

далее без коментариев

ссылка

[mamont]

EXCEL G ПОСТАВИЛ СЕБЕ, по 2900 шт. от родных отличаются только отсутствием пары надписей ... не заметил большой разницы, но старые аморы были ушатанные.
Это мне так повезло или действительно гни на одном заводе изготовлены?

[mamont]

Цитата: (Master98 @ 18.8.2010, 19:48) а вообще вот тут уже писали что лучше http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7404

эта тема вообще как я понял про то насколько мы любим себя и машину...
в ориг. - RAV4(III). Замена амортизатора, один или два?

какой-нить реальный опыт замены по теме " Kaяба или родные аморты" есть на второй рав?
как едет, как надежность этой каябы за 100баксов... а то у меня ощущение что от старых ушатанных они мало чем отличаются,
даже больше скажу - еще можно подумать.... может старые на место воткнуть

[Master98]

Цитата: (mamont @ 18.8.2010, 23:45) эта тема вообще как я понял про то насколько мы любим себя и машину... в ориг. - RAV4(III). Замена амортизатора, один или два? какой-нить реальный опыт замены по теме " Kaяба или родные аморты" есть на второй рав? как едет, как надежность этой каябы за 100баксов... а то у меня ощущение что от старых ушатанных они мало чем отличаются, даже больше скажу - еще можно подумать.... может старые на место воткнуть

у меня на всех предыдущих машина стояла каяба, они так же благополучно уезжали на них и с жалобами никто не звонил

[SysOp]

Цитата: (Master98 @ 18.8.2010, 21:47) так же взято с инета ...Tokico посталяет свою продукцию на конвееры японских автогигантов в первой комплектции....

Простите, в первой чавойции?

Цитата: (Master98 @ 18.8.2010, 21:47) так же взято с инета ...На дороге с хорошим покрытием и при небольшой скорости движения автомобиля в амортизаторе Tokico работают перепускные клапаны с большим сечением, обеспечивая максимально свободную прокачку масла. Таким образом обеспечивается превосходная плавность хода. При попадании на дорогу с плохим покрытием и возрастании скорости автомобиля большие перепускные клапаны замыкаются....

Вот мне интересно, как эти чудо-амортизаторы измеряют скорость?

[mamont]

Цитата: (SysOp @ 19.8.2010, 11:49) Простите, в первой чавойции? Вот мне интересно, как эти чудо-амортизаторы измеряют скорость?

может эти аморты приближены к технологии KONI FSD
вот о таких я мечтаю -- ссылка
но спецом под рав4 нету таких

[SysOp]

Цитата: (mamont @ 19.8.2010, 16:41) может эти аморты приближены к технологии KONI FSD вот о таких я мечтаю -- ссылка но спецом под рав4 нету таких

Под третий есть:
ссылка

[eugene24]

Поставил на перед KYB EXCEL-G, отличия от "родных" не заметил.