[LeonidT34]

Как, наверно, у многих задняя дверь стучала. Выявить причину этого стука было непросто. Люфта петель, на первый взгляд, не было. Регулировка замка не помогала. Намотка изоленты на скобу замка тоже не спасала.
Почти случайно обнаружилось, что люфт петель все же присутствует. Причем, он такой хитрый, что выявить его непросто. Если открыть заднюю дверь градусов на 45, то при покачивании её вверх вниз, никакого люфта вы не почувствуете. Но, если такую проверку провести, открыв дверь на 10-15 градусов (почти закрыта), сразу станет ясно, что сзади гремит.
Решение этой проблемы – ремонт или замена петель. Стоимость петли в ЭКЗИСТ – около 2200 рублей. В идеале, переделка петель таким образом, чтобы основная масса двери висела не на шарнирах.
Временное решение проблемы – сделать так, чтобы этот люфт выбирался и дверь не стучала. Я у себя сделал так: нашел в гараже кусак армированной резины толщиной 10 мм и наклеил (двухсторонний скотч) по два куска прямо в петли. Суммарная толщина пакета резины получилась 20 мм.
Дверь стала закрываться с конце хода с некоторым усилием, выявилась необходимость регулировки замка, так как при закрытой двери, сбоку есть небольшая щель и верхний уплотнитель в дождь травит воду.
Но зато грохот как отрезало! Стало гораздо тише, средняя скорость по разбитым дорогам возросла на 20-30 км/ч.

[LeonidT34]

верхняя петля:

Прикрепленные файлы

 верхний.JPG ( 172,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1895

 

[LeonidT34]

нижняя:

Прикрепленные файлы

 нижний.JPG ( 133,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213

 

[LeonidT34]

резина вот такая:

и-нет глюканул, модераторы, уберите повторы, плиз

Прикрепленные файлы

 резина.JPG ( 117,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1029

 

[LeonidT34]

резина вот такая:

[LeonidT34]

резина вот такая:

[LeonidT34]

резина вот такая:

[LeonidT34]

вот это зазор нужно убрать регулировкой замка

Прикрепленные файлы

 дверь.JPG ( 120,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1278

 

[GorS]

Может, резинку помягче найти?

[Absolutist]

Мое мнение: что закрывание петель в натяг не продлит им срок службы, да и нагрузка на механизмы замка возросла сильно.
Лично я решил проблему дребезга по другому, снял с кузова ответную часть фиксатора и подогнул боковые лепестки, что бы фиксатор входил поплотнее.
 Скоба.JPG ( 5,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1180

Дребезг пропал. Дверь естественно нужно хлопать посильнее.

[LeonidT34]

Цитата: (GorS @ 16.8.2010, 13:37) Может, резинку помягче найти?

резина и так не сильно жесткая

Цитата: (Absolutist @ 16.8.2010, 14:07) Мое мнение: что закрывание петель в натяг не продлит им срок службы, да и нагрузка на механизмы замка возросла сильно. Лично я решил проблему дребезга по другому, снял с кузова ответную часть фиксатора и подогнул боковые лепестки, что бы фиксатор входил поплотнее.  Скоба.JPG ( 5,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1180 Дребезг пропал. Дверь естественно нужно хлопать посильнее.

Думаю, что небольшой натяг замку и петлям не повредит, все же и штатные уплотнения немного дверь отжимают
А подгибанием фиксатора чаще всего проблема не решается, так как фиксатор стоит с другой стороны от петель и на них никак не влияет

[Катрин +]

Просто супер. Вы молодец. Еще бы Вас в Красноярск, или меня в Киров для обмена опытом..
Тоже дверка приказала жить

[Sikambr]

Цитата: (Absolutist @ 16.8.2010, 16:07) Лично я решил проблему дребезга по другому, снял с кузова ответную часть фиксатора и подогнул боковые лепестки, что бы фиксатор входил поплотнее.

Тоже подогнул, но только верхний лепесток.
Сначала намазал лепестки солидолом и определил, что нижний шоркается, а верхний нет.
Дверь закрывается, на мой взгляд, с тем же усилием. Главное не переусердствовать, может можно что-нибуть подложить, чтобы оно смялось и на толщину подогнуть.
Уже с неделю езжу без скрипа калитки!

[Jeepper]

Цитата: (Sikambr @ 2.9.2010, 18:46) Тоже подогнул, но только верхний лепесток. Сначала намазал лепестки солидолом и определил, что нижний шоркается, а верхний нет. Дверь закрывается, на мой взгляд, с тем же усилием. Главное не переусердствовать, может можно что-нибуть подложить, чтобы оно смялось и на толщину подогнуть. Уже с неделю езжу без скрипа калитки!

Планирую решить эту проблему у себя заменой фиксатора, прикрученного на двери. Он сделан комбинированным(в металл вставлены пластиковые направляющие). Пластик стёрся и теперь металл трётся о металл, да еще зазор образовался. В Екзисте эта беда стоит чуть за двести рублей...

[пRAVила]

Цитата: (Jeepper @ 19.10.2010, 17:07) Планирую решить эту проблему у себя заменой фиксатора, прикрученного на двери. Он сделан комбинированным(в металл вставлены пластиковые направляющие). Пластик стёрся и теперь металл трётся о металл, да еще зазор образовался. В Екзисте эта беда стоит чуть за двести рублей...

Я в других темах как то уже делился опытом: В нижнем правом углу двери ( смотрим изнутри) есть резиновый буфер. Меняем его на точно такой же тока от ВАЗ (08; 09; 99) для капота. Работ 5мин.стоимость резинки дешевле презерватива, результат работ Вас впечатлит.

[vic946]

Цитата: (пRAVила @ 19.10.2010, 17:24) Я в других темах как то уже делился опытом: В нижнем правом углу двери ( смотрим изнутри) есть резиновый буфер. Меняем его на точно такой же тока от ВАЗ (08; 09; 99) для капота. Работ 5мин.стоимость резинки дешевле презерватива, результат работ Вас впечатлит.

А кто то из ребят писал о приворачивании на дверь вместо скобы подрезаной под размер направляющей на кузове простой хоккейной шайбы, было и фото, результат отличный, поищите на форуме.

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (Jeepper @ 19.10.2010, 20:07) Планирую решить эту проблему у себя заменой фиксатора, прикрученного на двери. Он сделан комбинированным(в металл вставлены пластиковые направляющие). Пластик стёрся и теперь металл трётся о металл, да еще зазор образовался. В Екзисте эта беда стоит чуть за двести рублей...

Второй кузов? Тогда немного проще. Себе покупал новый упор хватило на два дня, нижная резинка отвалилась.

[пRAVила]

Цитата: (vic946 @ 19.10.2010, 19:54) А кто то из ребят писал о приворачивании на дверь вместо скобы подрезаной под размер направляющей на кузове простой хоккейной шайбы, было и фото, результат отличный, поищите на форуме.

Вообще то шайбой лучше в хоккей играть. Это я Вам по секрету......................... Ну...... можете еще кому нибудь рассказать..................

[aleks2]

Мне так думается, что резинка в петле ни к чему хорошему не приведет. Мягкая не будет работать, а жесткая будет ломать либо дверь, либо стойку. Я спасаюсь подматыванием изоленты на зацеп (скобу) замка, хватает примерно на 2 месяца. А еще приклеил небольшой упор из резинки (вырезал из старого сланца) в нижний левый угол двери скрипы и стук пропали совсем.

[vic946]

Цитата: (пRAVила @ 19.10.2010, 19:20) Вообще то шайбой лучше в хоккей играть. Это я Вам по секрету......................... Ну...... можете еще кому нибудь рассказать..................

Это не моё утверждение, а СТАРОЖИЛА форума, не помню чьё, но ему верю, плотная резина шайбы ввойдёт в направляющую кузова и зафиксирует дверь, и никакого плохого эффекта, кроме отличного буфера не вызовет!
А Ваши............ СЕКРЕТЫ можете оставить при себе и больше никому не рассказывать................................... В одном с Вами соглашусь шайбой лучше играть в хоккей.