[alekc]

Итак после замены фар на рестайлинговые на своем авто, озадачился проблемой индикации включения дальнего света на щитке приборов. Проблемма возникает если подключение выполнять с условием что при включении дальнего продолжает гореть ближний свет, если не требуется это условие то индикатор отображает включение дальнего света фар. Помучавшись какое то время решил победить эту проблему Изучив матчасть по данному вопросу, выяснил что для отображения на щитке индикатора дальнего света необходимо отправить +12В на ближний управляющий провод разъема, есстественно при включенно дальнем свете

Сделал схему и реализовал её, теперь всё работает красиво! Реализовано всё так же как и в оригинале, то есть управляем минусом при постоянном плюсе.

Итак по порядку:
1. Условные обозначения
(1) АКБ;
(2) Реле, включающае постоянный плюс идущий на фары;
(3) Реле управления ближним светом фар;
(4) Реле управления дальним светом фар;
(5) Реле для управления подачи +12В на ближний управляющий провод;
(6) Штатный разъем для ламп стандарта Н4;
(7) Предохранители, 4 штуки по одному на каждую лампу, поставил по 20А каждый, т.к. у меня ксенон да и под рукой не было меньшего номинала
LL - Low Left - Лампа ближнего света левая
HL - High Left - Лампа дальнего света левая
HR - High Right - Лампа дальнего света правая
LR - Low Right - Лампа ближнего света правая

Далее прилагается схема, выполненная с использованием четырех гелевых ручек и шести бутылок золотой бочки светлой.

Надеюсь что понятно нарисовал схему. В случае возникновения вопросов с радостью на них отвечу!

Прикрепленные файлы

 _________.jpg ( 115,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180

 

[alekc]

Также данное решение подойдет и для ангельских глаз есстественно!

[alekc]

В схеме указаны ещё два обозначения (v1) и (v2). Это различные варианты для подачи (+12В) к управлению ближним светом.

[autor59]

схема хорошая. достаточно применить на одной фаре - лампа дальнего света на панели заработает

[Lost Viking]

Если честно, то ничего не понял... из схемы и описания...
Как-то уж больно заумно - зачем-то по доп. предохранителю на лампу, плюс неясно, "как было ДО " и "как стало ПОСЛЕ" :-)

Впрочем, если я один такой тупой, то прошу не обращать внимания на этот комментарий ;-) Наверное, надо тоже взять пиво, может тогда "накатит" понимание...

[alekc]

[alekc]

[alekc]

да забыл сказать что свет фар при параллельном подключении (при дальнем горит ближний) как у тепловоза... видно всё!!!

[febandrew]

Интересно, раз так всё хорошо, то почему же сразу на заводе так не сделали???

[alekc]

блин ну для ближнего зарубежья процитирую себя же

фары были заменены на рестайоинговые... вместо лампы стандарта Н4 стало НВ4 и НВ3... схема создана для корректной работы средств индикации...

[autor59]

[febandrew]

[alekc]

[Lost Viking]

[keksm]

febandrew

В оптике используемой до рейсталинга применялась фара "европейского" типа с одной лампой (две спирали, для ближнего и дальнего света). Так вот при старой оптике спирали в лампе H4 загорались по очередно. Не возможно горение двух спиралей. По такому же принципу организована оптика на RAV4 (2) c лампой под цоколь H4.


В новой оптике после рейсталинга фара состоит из двух секций в каждой из которых стоит по одной лампе, т.е. для ближнего всета отдельная лампа, для дальнего света -другая лампа. При включении дальнего света в фарах на машинах после рестайлинга горят две лампы, т.е. ток подается на лампу ближнего света и дальнего света.

При установке послерейсталинговых фар (c двумя лампами HB4 и HB3)
на машины дорейсталингового типа (без доработок в проводке) получается,
что при включении дального света напряжение подается только лампа дальнего света, т.к. на дорейсталинговых машинах не должно гореть две спипали в лампе H4.

Соответственно представленная схема позволяет внести изменения в поводку RAV4 (1) (дорейстайла) и добиться чтобы при включении дального света горели две лампы и обеспечивали большую освещенность. Кроме того, чтобы при включении дального света на приборной панели загорался индикатор включения дального света, т.к. просто запараллелить две лампы фары нельзя (при включении ближнего также будут гореть две лампы).

[Lost Viking]

[alekc]

+ будет постоянный... управа осуществляется минусом... с диодом перестанет гореть индикатор дальнего света.

[autor59]

[alekc]

кстати после возлияния очередного количества пива схема упростилась с 4-х релюшек до двух

[autor59]