[Dr.Cox]

Цитата: Al-Is: Расскажу про свой "колхоз". В общем, помер родной вентилятор кондея, самый дешевый мне предложили привезти за 7000 mad.gif Пошел в магаз автозапчастей, купил подходящий по размеру вентилятор в рамке для охлаждения двигателя Дэу-Нексии biggrin.gif за 1000 р, немного отпилил рамку по краям, чтобы входила, сделал внизу крепления и поставил. Работает, кондей холодит smile.gif Так что имейте ввиду. Если на Двс также нагнется карлсон-тоже нет смысла со слезами на глазах отдавать десятку за оригинал, за косарь можно подобрать подходящий по размеру. Они все 12 вольтовые, устроены одинаково.

Дорогие друзья! Хотелось бы реализовать и запечатлеть эту идею!

Заказал от Дэу-нексии:
A230004 Кожух вентилятора системы охлаждения 433 руб.

ссылка

DW9N-76-150 Вентилятор охлаждения двигателя 961,20р.

В сборе:

ссылка

Далее необходимо знать, на сколько обрезать кожух?

С этим вопросом мы обратимся к Al-Is...

[Al-Is]

Сожалею, что не запечатлел этот процесс фотографически, точно где и как обрезать, сказать не могу. все просто и все делается на глаз. Но ничего особо сложного нет. Так, вспоминаю. Понадобится ножовка по металлу, 2 алюминиевых пластинки длиной снтимеров 5, шириной снтиметра 2 и толщиной миллиметра полтора-два (для нижних крепежей), дрель со сверлом на 7.
Снимаем мотор с вентилятором.
Еще дело в том, что у меня отсутствует замок-предохранитель капота, его страховочную функцию выполняет резиновый шнур с крючком Вполне надежно (надо бы поставить замок, конечно), куда дели его предыдущие хозяева, тайна покрыта мраком, но машина в этом месте не бита.
Спазу срежте 4 "уха" по периметру, они не нужны
Пихаем рамку (та сторона, к которой крепится вентилятор, должна быть обращена к радиатору ОЖ, естественно) и определяем, сколько отпилить по краям. Насколько помню, с отпилил по сантиметру снизу и сбоку и еще с угла вроде. В общем, все просто, кружок умелые руки для пионеров .
Пилим ножовкой, ставим, прикидываем. Не перестарайтесь
Делаем отметки в нижней части рамки напротив мест под болты внизу, сверлим дырочки и прикручиваем пластинки , в котрых тоже дырочки под болты. Самое сложное, помнится. было подобрать длину пластинок и расстояние между отверстиями, я решил эту проблему, прорезав сверлом вытянутое отверстие для подгонки. Болты там то ли на 6, то ли на 8 по резьбе, головки на 10. Прикручиваем рамку, лучше это делать снизу, сверху рука не пролезала.
Напротив отверстия, где ставился замок предохранитель капота, делаем отметку в рамке, сверлим, подбираем подходящий длинный болтик и прикручиваем, рамка натянута. Или рядом с замком можно просверлить дырочку, или попытаться прикрепить еще где то рамку вверху через пластинки переходники, в общем, творите. Места достаточно.
Все подогнано, разбираем все, вставляем вентилятр и ставим все сооружение. Фишку от предыдущего вентилятора прикручиваем на этот, если ее нет, провода напрямую. пока не изолируем, надо убедиться, что полярность соблюдена правильно, и вентилятор дует В СТОРОНУ ДВИГАТЕЛЯ через оба радиатора. Запускаем двс, нажимаем кнопку кондея, оба вентиля синхронно вращаются в одну сторону, кондей начинает морозить. Ура, колхоз удался.

[Al-Is]

Приеду с дачи, выложу фотки, как это все выглядит у меня.

[Al-Is]

вот

Прикрепленные файлы

 Фото0086.jpg ( 245,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 562
 Фото0088.jpg ( 195,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 489

 

[Dr.Cox]

"Kolhoz Managment Grup" Представляет

Вот собственно исходная картина:




Установил новый радиатор кондея:



Предполагаемый гимор нужно сделать вырезку под патрубок радиатора и фишку ДВТОЖ

[Dr.Cox]

Начинаем коцать:

[Dr.Cox]

Примеряем:








Встает достаточно свободно

[Dr.Cox]

Предполагаемая фиксация снизу вроде бы понятно, а сверху для левого руля думаю использовать следующие отверстия:

СВЕРХУ!!!!


С левого БОКА

[Dr.Cox]

А ВОТ ТЕПЕРЬ ВОПРОС!!!!!!!!!

У меня обнаружились три конца проводки в этой локализации:

Обрезанный "конец" без фишки с 2-мя проводами (самый подозрительный)



И два "конца" с фишками

Один с одной красной жилой - явно не тот
и один с 2 -мя тож вариант.



И так вопрос какая фишка нужная?????

[JAGUAR57]

С красной жилой это от противотуманок.

Цитата: (Dr.Cox @ 4.6.2010, 11:32) "Kolhoz Managment Grup" Представляет

[Dr.Cox]

Цитата: (JAGUAR57 @ 4.6.2010, 11:43) С красной жилой это от противотуманок.

Остаются 2. Какие? Хочу до собрать завтра на даче!

[aMster]

предлагаю экспресс-тест - тестер (вольтметр) или на крайний случай лампочка на проводках, цепляешь к концам и включаешь кондей. где будет напруга - там твое

[Dr.Cox]

Цитата: (aMster @ 4.6.2010, 11:55) предлагаю экспресс-тест - тестер (вольтметр) или на крайний случай лампочка на проводках, цепляешь к концам и включаешь кондей. где будет напруга - там твое

Семена Семеныч!!!!!

[JAGUAR57]

Цитата: (Dr.Cox @ 4.6.2010, 11:53) Остаются 2. Какие? Хочу до собрать завтра на даче!

а давай я вечерком гляну, подождешь? мне кажется что тот "огрызок", т.к у меня второй штекер просто так висит.

[JAGUAR57]

вот.Dr.Cox по-моему черный штекер это он и есть... а какого цвета провода на "огрызке"?

Прикрепленные файлы

 DSC00035.JPG ( 398,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438
 DSC00034.JPG ( 378,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 443

 

[Dr.Cox]

Спасибо! У меня "обрезок" кажись коричневый и синий, тот что рядом с красным (который на ксенон) там белый и синекрасный. Плохо видно у нас грозовой фронт еле сбежал

[JAGUAR57]

Dr.Cox
Ты смотри на второй конец!!! на вентиляторе коричневый и синий, а на штекере синий и белый!! я специально это сфоткал

[Dr.Cox]

Цитата: (JAGUAR57 @ 4.6.2010, 20:55) Dr.Cox Ты смотри на второй конец!!! на вентиляторе коричневый и синий, а на штекере синий и белый!! я специально это сфоткал

Ну и на последок.... он у тебя сверху идет?

[Al-Is]

по моему, метод "научного тыка" в данном случае самый верный.. пихаем провода от вентиля во все фишки, включаем кнопку кондея на панели при заведенном двс и смотрим что произойдет.. при попадании "в яблочко" при включении кнопки синхронно завращаются оба вентилятора в одну сторону.. дела на 5 минут

[Dr.Cox]

Цитата: (Al-Is @ 5.6.2010, 0:20) по моему, метод "научного тыка" в данном случае самый верный.. пихаем провода от вентиля во все фишки, включаем кнопку кондея на панели при заведенном двс и смотрим что произойдет.. при попадании "в яблочко" при включении кнопки синхронно завращаются оба вентилятора в одну сторону.. дела на 5 минут

Проводка дело тонкое главное не спалить! А если газа там нет вращаться усеравно будет?