[Inginer]

Уважаемые РАВоводы! Хелп пожалуйста! Ситуэйшн он май лайф: заменил масл. фильтр (оригинал вроде), масло залил под верхнюю риску, проехал 300-350км, масла осталось по нижнюю, (ранее такой расход был за 7000км, до замены не дливал). Признаки: при осмотре с лампой видно, что прям слой масла под фильтром, при этом в районе крышки головки и м/у головкой и блоком сухо, в районе кожуха ремня ГРМ сухо. После остановки образуется лужица масла, под утро,- под фильтром подтеки высыхают. При поездке в 4 км, смотрю: опять мощьный подтек! Фильтр притянут хорошо. Вопрос: может ли масло течь из под поддона картера, так, что будет хорошо мокреть под фильтром? Может ли так себя вести фильтр? Вобще откуда там такой сильный подтек при работающем двигателе может быть? Заранее спасибо

[Inginer]

Меня дружище успокаивает, мол, какой фильтр, какая там резинка, там у тебя все просто, не ломай голову,- видимо трещина в блоке, не переживай...

[Al-Is]

Ну так проьтри тряпочкой и погляди откуда льет.
Фильтр нужно вворачивать только рукой, перед вворачиванием смазать резину маслом. Если инструментом затянули, то могли прокладку испортить или сам фильтр порвать даже

[Inginer]

Al-Is, фильтр сам вворачивал рукой, смазанный (там под пленкой была какая-то прозрачно-белая смазка на прокладке), смотреть завтра буду с зеркальцем или пластиковую защиту снять придется...

[merbox]

Inginer закрутился по резьбе? до конца? я бы купил еще один фильтр и закрутил. фильтр не дорогой - 100руб. мановский стоит. должно помочь.

[keksm]

Цитата: (Inginer @ 24.4.2010, 23:46) Al-Is, фильтр сам вворачивал рукой, смазанный (там под пленкой была какая-то прозрачно-белая смазка на прокладке), смотреть завтра буду с зеркальцем или пластиковую защиту снять придется...

а ты при закрычивании пленку с фильтра снял? а то пленка пекрывает ход маслу и из-за давления создаваемого маслянным насосом масло выдавливает через прокладку. Кроме того оригинальные фильта часто подделывают. Если ставил оригинальный, то мог поставить подделку с низкокачественной прокладкой. Я поставил последний раз маслянный фильтр knecht - у него прокладка в сечении имеет не круглую форму а квадратную, что улучшает примыкание прокладки к блоку двигателя.

[merbox]

Цитата: (keksm @ 25.4.2010, 9:18) а ты при закрычивании пленку с фильтра снял? а то пленка пекрывает ход маслу и из-за давления создаваемого маслянным насосом масло выдавливает через прокладку. Кроме того оригинальные фильта часто подделывают. Если ставил оригинальный, то мог поставить подделку с низкокачественной прокладкой. Я поставил последний раз маслянный фильтр knecht - у него прокладка в сечении имеет не круглую форму а квадратную, что улучшает примыкание прокладки к блоку двигателя.

плохо представляю себе квадратную прокладку на круглом фильтре. это как?

[keksm]

Цитата: (merbox @ 25.4.2010, 9:21) плохо представляю себе квадратную прокладку на круглом фильтре. это как?

ключевое слово в моей фразе "В СЕЧЕНИИ". т.е. если прокладку перерезать. то с торца она будет напоминать квадрат, а не круг.

[Stasyan34]

Цитата: (merbox @ 25.4.2010, 9:21) плохо представляю себе квадратную прокладку на круглом фильтре. это как?

Там же ясно написано, что прокладка имеет не круглую, а квадратную форму в сечении.
По теме: Думаю что при установке фильтр перетянули.

[Новокузнечанин 7...]

Редко, но бывает, плохо завальцованный фильтр.

[Inginer]

Спасибо.. keksm , ах да, забыл снять пленку... Я б тогда забыл закрутить сливную пробку и забыл залить масло...

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 25.4.2010, 18:42) Редко, но бывает, плохо завальцованный фильтр.

вот на это ставка. Сегодня ездил в Волгодонск за детским креслом, сразу после каждой остановки,- лужица! Купил фильтр, масло, буду завтра подробно выяснять от куда конкретно течет, есть предположение, что не из под фильтра, а из под конструкции под фильтром, я туда еще не лазил, не понятно как сочленен блок с опорой фильтра. Фильтр закручен точно по резьбе. А если представить себе закисание редукционного клапана, то я предполагаю, что все равно не хватит давления для продавливания этой прокладки. А ежели мне попадется прокладка квадратного сечения, то я призадумаюсь ее выкидывать, а поставлю ее на следующий по смене новый фильтр.

[Inginer]

Всем здрасьте! Сегодня стырил у жены зеркальце и убедился, что конкретно течет из под фильтра. Заменил фильтр (оригинал). Запустил двиг, погазовал,-не течет. Бог взял , бог дал называется. Видимых отличий в фильтрах не обнаружил, так и не выявил причину течи. Скорее всего какой-то брак фильтра. Всем спасибо. Закройте пожалуйста тему.

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (Inginer @ 27.4.2010, 4:44) Скорее всего какой-то брак фильтра

Бывает, бывает. Поздравляю с починкой.

[shvl]

Менял фильтр, завел, из-под него хлынуло масло. Оказывается резинка от старого фильтра прилипла к двигателю. Я этого не заметил и сверху прикрутил фильтр. Но это сказка быстро сказывается, а побегал я вокруг и под машиной изрядно.

[Рохан]

Цитата: (shvl @ 2.4.2013, 7:14) Менял фильтр, завел, из-под него хлынуло масло. Оказывается резинка от старого фильтра прилипла к двигателю. Я этого не заметил и сверху прикрутил фильтр. Но это сказка быстро сказывается, а побегал я вокруг и под машиной изрядно.

За то теперь всякий раз при замене фильтра, будете тщательно тряпочкой очищать место его посадки.
Как рекомендует инструкция.

[fox55rus]

Цитата: (shvl @ 2.4.2013, 13:14) Менял фильтр, завел, из-под него хлынуло масло. Оказывается резинка от старого фильтра прилипла к двигателю. Я этого не заметил и сверху прикрутил фильтр. Но это сказка быстро сказывается, а побегал я вокруг и под машиной изрядно.

это что ж за фильтр такой у которого резинка отваливается? как назывался?

[shvl]

Вам бы все посмеяться! Думаю, что у каждого из нас веселых историй, к сожалению не выдуманных, не одна наберется.

[Новокузнечанин 7...]

Другая история, шевроле авео (3), двиг опель. Течь масла, откуда, не увидишь, с низу компрессор кондиционера. сверху и справа коллектор, с лева ремень и ролик агрегатов, спереди тепловой щиток. При помощи эндоскопа определили течь из под теплового колпачка по проводу, пл виду был как шланг мм 5-6 в диаметре, под колпачком оказался датчик давления масла, который и выдавило при пробеге всего 15 000км.
Это я к тому, что кроме того что внимательно смотреть, надо ещё знать, что там должен увидеть.

[fox55rus]

Цитата: (shvl @ 4.4.2013, 9:38) Вам бы все посмеяться! Думаю, что у каждого из нас веселых историй, к сожалению не выдуманных, не одна наберется.

а кто ж смеётся то . я название спросил только - чтоб люди не купили такой ж и не напоролись на капиталку случаем. а то потом точно не до смеха будет.
это ладно на рафе фильтр расположен еще боле менее нормально-можно посмотреть. на 1mz вообще только на ощупь все там.