[McLaren]

Здраствуйте господа автолюбители.)
Бывает в дождливую погоду носишся все норм, а ионгда бывает проедеш по луже чуть быстрей он сначала дергается(в это время из трубы вылетает черный дым промежутками,этоже смесь переобагашенная?), а потом глохнет(( пройдет мин 5 и все норм ,а бывает пару часов ждать надо и то не факт что заведется.В гараж поставиш утром придиш заводится как будто ни чего и не было.В чем может быть проблема?) Может свечи заливает, так смотрели там сухо.

[Dr.Cox]

Цитата: (McLaren @ 18.4.2010, 6:59) Здраствуйте господа автолюбители.) Бывает в дождливую погоду носишся все норм, а ионгда бывает проедеш по луже чуть быстрей он сначала дергается(в это время из трубы вылетает черный дым промежутками,этоже смесь переобагашенная?), а потом глохнет(( пройдет мин 5 и все норм ,а бывает пару часов ждать надо и то не факт что заведется.В гараж поставиш утром придиш заводится как будто ни чего и не было.В чем может быть проблема?) Может свечи заливает, так смотрели там сухо.

А после как заглохла воздушный фильтр сухой?
Если не стоит резонатор за бампером (его часто не ставят после аварий на место), то вода очень хорошо попадает в воздухозаборник при проезде через лужу. Просмотри весь воздушный тракт на предмет герметичности

[Рафавод]

Цитата: (McLaren @ 18.4.2010, 6:59) Здраствуйте господа автолюбители.) Бывает в дождливую погоду носишся все норм, а ионгда бывает проедеш по луже чуть быстрей он сначала дергается(в это время из трубы вылетает черный дым промежутками,этоже смесь переобагашенная?), а потом глохнет(( пройдет мин 5 и все норм ,а бывает пару часов ждать надо и то не факт что заведется.В гараж поставиш утром придиш заводится как будто ни чего и не было.В чем может быть проблема?) Может свечи заливает, так смотрели там сухо.

всем привет! вот у меня один в один проблема+в очень сырую погоду вообще иногда завести не могу,вечером машуну у дома оставлю (обычно осенью,когда влажность оч. большая),а утром бегаю вокруг нее... обратил внимание на то ,что наконечники высоков.проводов постоянно окисляются,особенно центрального провода(уплотнительные резинки на проводах видимо уже не держат),для себя сделал вывод- при попадании влаги на провода (когда стоит машина) с первого раза она завестись не может,с последующем "кручением" двигателя происходит перелив смеси в камеру сгорания-теперь она точно не заведётся... да и ещё,когда по луже проедешь(иногда) глохнет-оказалось лопнула крышка трамблёра по нижнему крепежу-заменил крышку и все её уплотнения,после замены в лужах больше не стоял...

[rabadu]

Цитата: (Рафавод @ 18.4.2010, 8:57) всем привет! вот у меня один в один проблема+в очень сырую погоду вообще иногда завести не могу,вечером машуну у дома оставлю (обычно осенью,когда влажность оч. большая),а утром бегаю вокруг нее... обратил внимание на то ,что наконечники высоков.проводов постоянно окисляются,особенно центрального провода(уплотнительные резинки на проводах видимо уже не держат),для себя сделал вывод- при попадании влаги на провода (когда стоит машина) с первого раза она завестись не может,с последующем "кручением" двигателя происходит перелив смеси в камеру сгорания-теперь она точно не заведётся... да и ещё,когда по луже проедешь(иногда) глохнет-оказалось лопнула крышка трамблёра по нижнему крепежу-заменил крышку и все её уплотнения,после замены в лужах больше не стоял...

и у меня похожая проблема была. Неделю по утрам не заводилась... Помогало колдовство с ВВ проводами... отсоединял их от свечей, вставлял на место - и заводилась, и весь день без проблем... а утром снова тоже самое. Как пришло - так и ушло... уже 2ю неделю без проблем заводится... Что за барабашка?

[MrDims]

барабашка та же - крышка трамблёра

[Dimosthen]

неа, не та - трамблера нет у него..

[Рафавод]

Цитата: (Dimosthen @ 21.4.2010, 15:05) неа, не та - трамблера нет у него..

Значит провода менять пора-состарились,влагу впитывать начали

[Venta]

Цитата: (Рафавод @ 21.4.2010, 19:00) Значит провода менять пора-состарились,влагу впитывать начали

))... Как мне сказал один гаишник при прохождении ТО, "завернув" меня на повторное прохождение с негорящей лампой габарита:" Это ж - Тойота! Там ничего не ломается - только провода окисляются и лампочки перегорают)))"

[Кадрик]

Цитата: (McLaren @ 18.4.2010, 10:56) Здраствуйте господа автолюбители.) Бывает в дождливую погоду носишся все норм, а ионгда бывает проедеш по луже чуть быстрей он сначала дергается(в это время из трубы вылетает черный дым промежутками,этоже смесь переобагашенная?), а потом глохнет(( пройдет мин 5 и все норм ,а бывает пару часов ждать надо и то не факт что заведется.В гараж поставиш утром придиш заводится как будто ни чего и не было.В чем может быть проблема?) Может свечи заливает, так смотрели там сухо.

Столкнулась с темже, один в один, так как все таки решилась проблема? По нашему с мужем мнению проблема с низким расположением воздухозаборника, поскольку свечи и трамблер были сухии, а машина глохнет. Как кто решил такую проблему. Мы объезжаем лужи !!! , а вы?

[Al-Is]

Цитата: (Кадрик @ 5.8.2010, 11:57) Столкнулась с темже, один в один, так как все таки решилась проблема? По нашему с мужем мнению проблема с низким расположением воздухозаборника, поскольку свечи и трамблер были сухии, а машина глохнет. Как кто решил такую проблему. Мы объезжаем лужи !!! , а вы?

А фильтр воздушный был влажный? если вода попала и фильтр намок-мотор задохнулся и заглох..
не нужно гонять по глубоким лужам или ставьте шнорхель

[Кадрик]

Цитата: (Al-Is @ 5.8.2010, 20:57) А фильтр воздушный был влажный? если вода попала и фильтр намок-мотор задохнулся и заглох.. не нужно гонять по глубоким лужам или ставьте шнорхель

В следующий раз проверим фильтр. И кстати, выевилась некая закономерность. Всего заглохли в луже три раза, два раза из них лужа форсировалась левыми колесами по ходу движения, ну а первый раз действительно была большая лужа, да еще и с ямой. И непонятно, бывает ездиешь целый день под дождем по лужам и нечего, а иной раз как последний, одна неглубокая лужа и приехали!!!! 5 минут и едим дальше, как не вчем ни бывало.

[Новокузнечанин 7...]

1 на втором поколении нет рессивера на впуске, вся вода ваша.
2 на первом оказывается тоже не вовсех комплектациях (судя по картинкам экзиста)
3 фитьтр может забить и просто водяным туманом
и пожалуй самое главное ВОДА НЕ СЖИМАЕТСЯ и при поподании в камеру сгорания достаточного количества, может привести к достаточно плачевным последствиям. Как товарищ ветнётся из отпуска, сфотографирую шатуны после преодоления брода.

[Кадрик]

Проблема не решилась, фильтр оказался сухим, трамблер и провода тоже, а опять заглохли Искать надо в другом месте! Мокрым оказалось пространство под воздушным фильтром, возможно причина кроется где то там.

[Al-Is]

Цитата: (Кадрик @ 16.8.2010, 5:09) Проблема не решилась, фильтр оказался сухим, трамблер и провода тоже, а опять заглохли Искать надо в другом месте! Мокрым оказалось пространство под воздушным фильтром, возможно причина кроется где то там.

Наверное, каким то образом воздуховод черпает воду, до фильтра не доходит. но вода не пускает воздух и мотор глохнет. Поглядите воздуховод до нижней части корпуса воздушого фильтра на другом рафике, может у вас там чего то не хватает, либо дыра, либо "колхоз".

[Кадрик]

Нашли проблему центральный провод, у него отломан колпачек крепления к трамблеру туда и попадала одна единственная капля которая топила машину. Проблему решили по "колхозному" обработали трамблер с проводами силеконовой смазкой, колпачек провода стянули проволочным хомутом. После этого изъездили все лужи всякой глубины проблема пропала. Прошел месяц все работает УРА!!!!!

[AndreyUK]

Цитата: (McLaren @ 18.4.2010, 9:59) Здраствуйте господа автолюбители.) Бывает в дождливую погоду носишся все норм, а ионгда бывает проедеш по луже чуть быстрей он сначала дергается(в это время из трубы вылетает черный дым промежутками,этоже смесь переобагашенная?), а потом глохнет(( пройдет мин 5 и все норм ,а бывает пару часов ждать надо и то не факт что заведется.В гараж поставиш утром придиш заводится как будто ни чего и не было.В чем может быть проблема?) Может свечи заливает, так смотрели там сухо.

Привет!
Вода попадает на трамблер либо высоковольтные провода. Можно обработать водотталкивающим средством, силиконовым спреем.