Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Стуки в трансмиссии (при переключениях), Редуктор заднего моста РАВ (1) |
25.9.2008, 6:58
Сообщение
#81
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
стоит обратить внимание на сайлентблоки задних рычагов
ссылка а так же на подвеску редуктора ссылка была такая проблема - устранил заменой сайлентов задних рычагов большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
26.9.2008, 12:06
Сообщение
#82
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 13.8.2008 Город: Железнодорожный Авто: RAV4 (1) правый руль Поблагодарили: 5 раз(а) |
как вычислили сайленты рычагов? на вид они были рваными или потрескались? |
||
26.9.2008, 16:45
Сообщение
#83
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
на вид не вычислить - стоят крышечки по бокам. взял монтажку и качал туды-сюды. стуки сайлентов рычагов слабеют (усиливаются) в поворотах. долго не мог понять. оказывается профиль резинок довольно сложной формы. менять муторно, лучше по мануалу и с помошником. если интересует, то выложу.
большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
27.9.2008, 10:16
Сообщение
#84
|
|
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
autor59
если тебя не затруднит, то выложи отчет о замене сайлентов в эту ветку... http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=585 а лучше начни новую ветку. Думаю если отчет будет наполнен фотками, то это сделает удобнее выполнение этой операции для других. :-) Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|
|
|
|
27.9.2008, 20:20
Сообщение
#85
|
|
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
ВНИМАНИЕ!!!!!!
Сегодня вечером мной всё-таки найден источник УДАРОВ-БУМСОВ в наших РАВиках... Независимо от того, МКПП это или АКПП. Я сегодня даже эмулировал на своём МКПП БУМСЫ, какие возникают у владельцев АКПП, и весьма похоже... Итак, главная мысль - сама коробка передач, раздатка и карданный вал исключаются из списка подозреваемых, с чем я всех нас искренне поздравляю. Сколько же теорий уже было в этом форуме вокруг БУМСОВ-стуков(и износ подушек, и износ рычагов, и износ приводов). Всё это, друзья мои - мелочи, устранение которых кардинально ничего не изменит... А теперь... в студию приглашается.... РЗМ, или Редуктор заднего моста... И именно люфт в редукторе, причём люфт именно со стороны включаемых приводов... Вычислить это на нейтрали невозможно! не прощупывается! ;-) Если поднимать по одному колесу - тоже ... А вот если включить передачу, и вывесить задок машины, вот тогда-то и можно поймать этот люфт между задними приводами... Обнаружил просто - Один привод держал рукой, а второй начинал крутить до того момента, как он начинал приводить в движение второй. Прилагаю фотку, на которой сфоткан момент, с которого я начал вращать привод, и момент, когда люфт выбрался (отмечен красными линиями и кружочками(типа крепления приводов). Как видите, относительно красной прямой линии сдвиг достаточно существенный). Ну, и чтобы убедиться в этом я сделал следущее - взялся за одно заднее колесо и начал резко его крутить сначала в одну, а после в другую сторону по 1 обороту.. и что Вы думаете? услышал очень похожие стуки,(только тихие). И в финале решил закрепить успех... спустил машину с домкрата, завёл, нажал на педаль тормоза и стал держать, а сам при помощи педали сцепления начал включать первую и задние передачи по очереди и быстро отпускать на половину педаль сцепления (так, чтобы двигатель не глох), то бишь как будто у меня АКПП после включения R или D подключает привод... и получил абсолютно такой же бумс-эффект... даже рассмеялся, насколько похожее ощущение у АКПП, когда держишь ногу на педали тормоза, включаешь передачу, а после коробка после 1секундной задержки подключает ту передачу, которую ты выбрал... ;-))) В итоге... ЧТо можно сделать 1) НИЧЕГО. Просто забить на удары и ездить. НА МКПП можно сглаживать этим бумсы до полной их неслышимости. Я это уже освоил. 2) Снять редуктор и попробовать его отрегулировать/перебрать. Думаю, что имея определённое время и "лишний редуктор", это можно было бы сделать . Но... у меня времени нет. 3) Купить заведомо рабочий редуктор. 4) купить новый редуктор - unreal. БОяться, что редуктор убьется внезапно - не стоит. Как оказывается, у заднеприводных машин со ШРУСовыми типами приводов и БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ, такие удары встречаются часто. Даже общался по этому вопросу со спецом, которые тесно работают с Супрами (заднеприводные "гоночные" тойоты). Он сказал - "расслабься, или перебери сам". ;-)) Вот такая вот завершающая глава этой темы. Илья.
Прикрепленные файлы
"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
30.9.2008, 11:20
Сообщение
#86
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 29.9.2008 Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 20 раз(а) |
Я скорее всего отдам на переборку - задолбало так ездить.
На сервисе люфт нашли не только в выходных валах, но и сильный люфт если крутить хвостовик до подключения колес. |
|
30.9.2008, 11:45
Сообщение
#87
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4249 Регистрация: 4.3.2008 Город: Одесса Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а) |
это фото Андрея S, моего тески, я кое что добавил. там где взято в круг называется "яйца", для всех не секрет, что я тоже катался на малыше праворуком с автоматом и давно была проблема с ударом в задний редуктор, это своего рода как подушки на двигателе и приходят в негоднось, просто пересыхают, за ней находится глушитель, а он тепло неплохо отдает, вот и вся проблема, которая была у меня. ТЕСКА извени за то что воспользовался фотографией.
Прикрепленные файлы
С уважением, Андрей.
|
30.9.2008, 12:04
Сообщение
#88
|
|||
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
тогда у тебя ещё более "запущенный случай"... :-( "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
1.10.2008, 14:01
Сообщение
#89
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 21.9.2008 Город: Полярный Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
В этой новости есть доля правды.У моего RAVа пробег 320т.км.Люфт в редукторе приличный.Но как я уже писал, эту проблему приглушил ER-ом.
1ZET
|
|
|
|
|
|
2.10.2008, 13:38
Сообщение
#90
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 11.7.2008 Поблагодарили: 2 раз(а) |
Эти резинки я поменял непомогло, а фотку я брал из другой темы про газ так, что она тоже не моя RAV 4 99г.в. 5 DOORS
|
||
|
2.10.2008, 15:29
Сообщение
#91
|
|||
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
А сколько машина пробежала с момента заливки ER до "уменьшения" стуков? то бишь, через сколько км/тыс.км/10ков тыс.км. ER подействовал? "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
13.10.2008, 15:37
Сообщение
#92
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 9.10.2008 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем привет, я тут новенький, но вижу что сайт очень полезный, нашёл ответы на многие вопрос, за это большое всем спасибо. Теперь выскажусь в рамках темы, у меня равик 95 года 3-х дверка, при трогание с места, переключение с 1-ой на 2-ю, при сбросе газа, и всех остальных действиях перечисленных выше, был злополучный «БУМ», раздражал дико , но прочитав в пятницу этот пост решил посмотреть опору редуктора переднюю, заднею меня до этого она избавила от «ТЗЫНЬя», и обнаружил что левая разорвана . Оценив масштаб работ и время в наличие, решил делать на сервисе, в Кунцево купил опору, и отправился на сервис, за два часа мне разобрали и собрали задний подрамник «металлическая конструкция вокруг редуктора, к которой крепятся рычаги подвески, точно не знаю как называется обозвал так» и о чудо!!!! «БУМ» пропал . Единственное что осталось это легкие подёргивания при сбросе газа или его резком нажатие, но я так полагаю что это возраст автомобиля, и связанные с ним увеличение зазоров в трансмиссии, но всё таки решил избегать этих подёргиваний, ни дай бог подушку опять порвут, тьфу, тьфу, тьфу
Стоимость замены: Передняя подушка редуктора в сборе (оригинал) – 2900р можно дешевли если ждать 2 недели Работы по замене – 1400р ИТОГО: 4300р ссылка
|
|
16.10.2008, 19:30
Сообщение
#93
|
|||
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
Отличная новость, поздравляю, что тебе это помогло... Вернусь из командировки и поменяю заднюю подушку(уже заказал)... и посмотрю на "бумсы" "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
1.11.2008, 14:04
Сообщение
#94
|
|
Модер Группа: Модераторы Сообщений: 2907 Регистрация: 15.3.2008 Поблагодарили: 87 раз(а) |
Слушайте, что то я совсем запутался! ЛЮФТ в кардане может быть, должен или как? У меня кардан на градусов 7-10 слал люфтить...
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
1.11.2008, 15:22
Сообщение
#95
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а) |
никаких люфтов быть не должно. надо искать причину. может шлицевая, может крестовины.
по поводу ER: люди спорят до хрипоты - можно\нельзя, полезно\вредно. из личного опыта: лью ER-ку всегда и везде. при покупке машины меняю масла во всех агрегатах и использую ER. вреда никакого не поймал. недавно взял ОДУ для работы, с пробегом 100 тык, прошла еще 30. летает по трассе под 150 - претензий к работе агрегатов нет, думаю ER больше помогает, чем вредит. большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
|
|
|
|
3.11.2008, 18:49
Сообщение
#96
|
|
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
Небольшой отчётец:
Сегодня поменял заднюю подушку редуктора... Лёжа... без поддомкрачивания. Не очень удобно, но можно ;-)) Старая подушка - в хлам (фотку, собственно, в форуме я выкладывал - http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1075). Поставил новую оригинальную. Результат более чем обрадовал.. "Бумс" ушёл... да, всё равно есть ощущения люфтов при резком наборе скорости и резком сбросе газа, но стук в заднем мосту покинул мой рав... Надо теперь будет проверить вторую подушку-карамысло... Есть идеи, как её проверить? Удачи всем! Илья. "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
22.11.2008, 14:34
Сообщение
#97
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) |
Добрый день! (95 год, 5дверый, 121 т.км - хз скрчен ли) у меня Удар (как будто резко захлопнули дверь или багажник) появляется при включении задней передачи и то не всегда (больше на горячую - но спецом проверю), так вот заехал на сервис, там мастер толковый (так получилось что он сам машинку отгонял и услышал БУМС) и говорит я уже знаю чтоэто (т.е. мастер верняк на 450 % уверен был - когда залезли под машину он это и подтвердил, показал) сказал - КОРОМЫСЛО МЕНЯТЬ СРОЧНЯК НАДО, ну и еще у меня Подушка РЗМ почти вылезла - (52380 и 52380С) см. рис. ссылка
Пока не менял. Как поменяю отпишу. RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
23.11.2008, 10:30
Сообщение
#98
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) |
Добрый день! общался сегодня с оодним соседо рафоводом - у него был БУМС при переключении с 1ой на 2ую, проблема решилась заменой Родушки РЗМ или карамысла - точно он не мог вспомнить , но грит или то , или это. Удачи.
RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
23.11.2008, 10:38
Сообщение
#99
|
|
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
29.11.2008, 17:52
Сообщение
#100
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.11.2008 Город: Казахстан, г. Алматы Поблагодарили: 185 раз(а) |
Ура! Товариши! Сегодня в период с 14-40 до 19-00 произведена замена передней (карамысло) и задней (яйца) подушки РЗМ. Фотоотчет хочу выложить только не знаю кода - фотоотчет есть как по замене передней так и задней подушек - естственно что выкладывать ремонт по задней подушке нет смысла он есть (делал все по нему респект и уважуха автору) , а вот отчет по замене передней подушки РЗМ думаю надо выложить. только вот куда ? создать новую ветку или здесь??? подскажите....
RAV 4, 95 г., АКПП, 3S-FE, 5дв, правый руль
пень-пнем |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|