[lotos]

Вот первые впечатления от обновленного (пробег 820 км) RAV. По идеи меняя кузов японцы должны были пойти на встречу потребителю. Прочитав ветку понял, что из всех "претензий" они удовлетворили только одну- поставили кнопку принудительного отключения курсовой устойчивости. До RAVа была Королла. Когда сел в RAV (полная комплектация, 2.0, АКПП) сразу бросился в глаза нелепо поганый пластик для машины такой цены. Некоторые пластиковые детали плохо подогнаны друг к другу, пальцем нажимаешь и спокойно сдвигаешь. Вспомнилось творения Автоваза. На Королле такого не было. Еще из минусов отсутствие подсветки рычага АКПП. Пока рука не привыкла часто промахиваюсь в темноте и вместо D выбираю N. Ну можно было это как- то продумать! Опять же не подсвечены опускалки стекол. Может это только у меня, но мне очень не удобно тянуться за ремнем безопасности куда- то назад- себе за спину когда его пристегиваю. На Королле он как- то ближе располагался. На мой взгляд не очень продумано расположение кнопок на панели. Ловлю себя на мысли, что постоянно приходится искать нужную. На Королле сразу как- то все понятно и интуитивно находилось. Шум и брутальная подвеска уже обсуждалась выше.
А в целом машина очень даже ничего, особенно мне нравится обзор и управляемость.

[garik_sun]

lotos
У меня, который без кнопки отключения ESP, 2008 г. с пробегом 8.2 тыс км 2.0 АКПП есть подсветка рычага АКПП и, по-моему, кнопок опускалок стекол (нужно проверить насчет стекол).
Во остальном солидарен с выводами.

Что еще можно записать в претензии
23. На ресталлинговой модели пластик под задней пятой дверью (на котором висит запаска) сделан на всю длину. У моей версии закрыт не полностью - уже успел поцарапать металл, когда ТВ грузил сегодня.

24. Топливный бак у Рафика маловат. Ему бы бак на 90-100 литров, а существующий 60 литров определенно сделан для соляры.
Короче, есть куча мелких мелочей, которые портят общее впечатление.

Не спорю обзор, эргономика и управляемость вполне для авто такого класса.

[Oleg-14]

Если мне что то не нравилось в машине , то по мере сил все мною же и исправлялось, подвеска -замена пружин спереди амориков по-кругу, задние рычаги и рулевая по гарантии... салон проклеен с дверями арками , полом и потолком , по максимуму пластик перетянут мягенькой кожей и алькнтарой, слегка перепрофилировано водительское кресло в сторону усиления боковой поддержки, вставлен обогрев задних кресел ( раздельный). понятно , сто камера . парктроники, Аудио-видео,саб другие динамики и т.д. ксенон.навигация, ах да перекрасил я ее осенью по КАСКО , хотел матовым, но оставил черный , но слегка металлик и лаком и отполировали так, что лучше новой и не царапается так уже ТТТ. Вот как то так и сейчас она меня полностью устраивает вобщем , т.к. все есть и даже больше, тепло , тихо ...Отличный городской автомобиль для передвижения по нашим убоги дорогам, по бездорожью не суюсь, а зачем... когда есть типа-дороги...
Зачем муссировать проблемы. когда их можно решить!

[Jino123]

Много уже говорилось по этому поводу,но уж поймите совсем достало))
Водительское сиденье либо просто не создано для меня,либо оно такое и есть.
Как не старался подстроить-ну никак не получается((радость длинной(например в Москву)поездки на машинке омрачается болью и неудобством в спине) По работе мотаюсь в столицу 1-2 раза в неделю,тяжело стакой проблемой((
Может кто смог решить вопрос?
ЗЫ У моей девушки пыж 206,вот в него сажусь и сиденье как будто обнимает меня,хотя машина совсем др класса!!

[Анатолич66]

Jino123
Ну если совсем не устраивает то можно перешить - добавят боковой поддержки ну и всего по желанию. А что куда опускал, ну это от Ваших параметров зависит - поэкспериментируйте.

[mdv]

Меня раздражает, что заедает включение задней скорости на МКПП.

[stalker]

[Александр88]

сцепления для задней передачи надо иногда нажимать 2 раза потому, что там синхронизаторов нет. их нет на многих машинах(если не на всех). у друга на опеле астра 7-8 года так же бывает.
а на свою коробку я не жалуюсь. работает отменно.

[russcorp]

Всем привет! 2,4акп.,2008г 43000км.Машинкой доволен но млин пятая дверь заскрипела.Лечил изолентой петлю,не помогло.Вынул запаску оставил в гараже,протянул крепление чехла запаски,скрипы пропали и запаска в тепле. Но если ехать куда далеко приходится ставить наместо соответственно и сверчки возвращаются.А в целом все хорошо.К официалам не езжу принципияльно.Нехрен в новой машине ковыряться. Тогда все будет работать нормально.

[sergey]

[TOKAPb]

не понравился абсолютно алгоритм работы полного привода ((( вчера забуксовал во дворе ( все надо мной смеялись ( переднее левое и зданее правое колеса попали в колею ледняную, а другие колеса стояли на снегу. Я как абапл стоял и буксовал колесами которые были в колее. Почему так? блокировка полного привода не помогла. Что за идиотизм? на кашкае намного лучще было (

[Александр88]

полный привод без осевых блокировок работает на всех машинах одинаково.(к примеру, левое переднее, заднее правое) и дай бог, что бы не хуже тойоты. что бы нормально ездить надо или lsd в заднем мосту, либо механические блокировки осей

[adendaden]

Всем привет! Долго и внимательно читал отзывы о проблемах РАВ4 3 и не вынесла душа поэта, решил вставить свой пятак в общую копилку недовольства.Может кому-то нижепрочитанное покажется кощунством,но кривить душой поэта не намерен.Вот вам моя невеселая история.Есть у меня РАВ4, официал с нуля 2008г на механике.При первом осмотре как-то не придал значения дубовому пластику и стыкам пластиковых элементов,особенно накладки на нижние проемы дверей,на кот без тошноты смотреть нет никакой мочи.Снимал,ровнял феном,стало лучше,но сильные впечатления остались.А чего стоит рамка-накладка на приборы-это же унизительно экономить на таком д..ме.Не иначе,как китайские братья отливали и собирали салон(дай им их китайский бог всякого здоровья на многая лета).А ручка КПП ,торчащая на пол метра - обрезал на 5см к чертовой бабушке,теперь красота неземная.Дальше по салону:а как вам вод стул без боковых поддержек и упора в поясницу с никакими регулировками (в коже электрокресло-вот это йес).Некоторых сверчков в потолке и в торпедо удалось вырубить ударами каратиста,а вот иззади,там уже без секса не обошлось.Короче- снял запаску,езжу без нее,проклеил по кругу чехла уплотнитель и упл между дверью и кожухом да еще обесшумил все двери и зад.Только после этого обрел внутреннюю гармонию,но ненадолго!Сразу всего не скажешь,но сразу с салона-проблема в задней подвеске,меняли сайлблоки-это все знают.Но также при повороте руля был звук типа дык-дык-дык,поменяли опоры стоек.Пожил немного.Дальше больше-воет внакат 2я передача ,и при резвом ускорении при перекл с 1 на 2 удар в трансмиссии такой, как будто снизу кувалдой кто-то ярит.Делали ремонт коробки,помогло,но зашелестел выжимной,поменяли-шелестит.Добился замены коробки в сборе.Полегчало.Пожил.Только на след ТО выяснилось,что при замене коробки х прикрутили раздатку,выгоняло масло,но не сильно.Опять четвертый раз процедура съема и установки,развал и т д.Это все недовольство,нервы,время,разочарование.Пережил.Пожил.Твою меть!При рывке с места- удар уже в подвеске и что инт непонятно где.За все дергали неоднократно-все идеально.Но хвала творцу-нашелся ЧЕЛОВЕК(век его не забуду),определил сразу-стучит подушка КП.Поменяли, и о чудо- аки новая машина!!!Радость великая на меня снизошла!Спасибо еще ОД,низкий им поклон- встречают,спрашивают,что случилось многоуважаемый,по гарантии меняют все,вот только сцепление голимое горит при малейшей пробуксовке,такой штын аки будто его в духовке пекут,тут уже вероятно гарантии никакой(или может не так,чиркните).ЖИВУ.Вобщем были моменты,когда дюже хотелось продать,дак он же гад подлизывается своей управляемостью,комфортом,резвостью,проходимостью (в гор условиях).Почему-то полюбил я его,как черт сухую грушу,обвесы там всякие ему,он радый.Короче,господа-не стоит он своих денег,нет породы,хотя задумка отличная-ему бы качественных материалов.Но успокаивает то, что при тщ сравнительном осмотре аута или ср-в рав просто царь.Уже не продам,самому надо.Спасибо за внимание.Р.S.Иногда очень хочется кож салон,предложите.

[yura161]

adendaden
После такого отзыва не понятно зачем РАВ покупали? Или может с закрытыми глазами? Наверно перед покупкой катались.

[adendaden]

[MrDims]

явно случай атипичный

что-то с этой машиной не то изначально - например в море уронили

[olexus]

из минусов для меня: очень не хватает поясничного подпора.

[Oleg-14]

Подпор есть, если его выпирания не хватает, можно , разобрав сиденье увеличить его.. при желании работы на час.

[milo878]

все устраивает кроме КАЧЕСТВА СБОРКИ ИЛИ НАЗВАТЬ МАТЕРИАЛОВ
КУЧА СВЕРЧКОВ КУЧА ЛИШНИХ звуков..очень напрягает в остальном все замечательно!

[Moncher]

Хочу поделиться своми впечателениями после пересадки с немца (Opel Vectra 2.2) на RAV4 2.4.
Машина позволяет чувствовать себя увереннее на зимних дорогах, идет как по рельсам, в колее не мотает. Общее ощущение крепкости и надежности, сидеть удобно (кожа), хоть тут и ругали сидения. Сверчков не заметил, видимо потому, что у меня машина made in Japan.
Что разочаровало, так это общий уровень комфорта. Исполнение всех опций по-минимуму, видимо позиционируется авто как самый простой джип. Так, только одно стекло движется "авто", тогда как на Опеле - все. Двери открываются только все сразу, а не отдельно дверь водителя. Подсветки включенной передачи (автомат) нет, индикации на приборной доске - тоже. В темноте дергая вперед-назад для заезда в гараж, периодически включаю нейтралку, т.к. не видно ничего. Подсветки управления зеркалами нет также, в темноте найти кномку складывания невозможно. Подогрев сидений имеет только один уровень - нагрев до поджаривания, тогда как у Опеля было 5, можно было постоянно ездить с мин. подогревом. Не понятно, зачем нужен электропривод сидений, если он не имеет памяти.
В общем, простовата машинка. Доводку по рецептам, которые тут приводятся, считаю нецелесообразной - это машина не того класса, и с этим придется смириться.