[Sancho1970]

Цитата: (EDDI 76 @ 6.3.2024, 20:06) всего 65 страниц...полистай) или инет в помощь...фильтр топливный на рав 4 3 поколения отзывы...че нить полезет

ну понятно!
нет у меня времени листать 65 страниц
спасибо что не отказал)))

[vadimK]

Цитата: (Sancho1970 @ 6.3.2024, 18:25) спасибо друже! тоесть это оригинал фильтр? кусается ценник конечно! может кто ставил более дешевые но качественные аналоги? или всетаки не стоит на этом экономить......

FPM442061 ставил 2 раза. Не отличить от оригинала.

[Emir]

а есть зависимость от того какой двиг\комплектация? \напр. 3zr-fae\ - спс

[vadimK]

Цитата: (Emir @ 6.3.2024, 21:53) а есть зависимость от того какой двиг\комплектация? \напр. 3zr-fae\ - спс

Не подскажу, кто-то сталкивался с тем , что предыдущий хозяин ставил из того что было в наличии в магазинах, там у фильтра смещено отверстие и насос тоже другой. Я просто открыл Автодок, нашел схему и вышел на номер детали, там фильтр как-то смешно был назван "топливовсасываеющей пластинкой" у меня 1azfe, один хозяин.

[Sancho1970]

Цитата: (vadimK @ 6.3.2024, 21:41) FPM442061 ставил 2 раза. Не отличить от оригинала.

посмотрел цена почти в двое дешевле оригинала!
спасибо дружище за полезную информацию.

[Emir]

коллега поставил насос от "камри" 45 с фильтром и памперсом...
ссылка

[Emir]

Цитата: (Sancho1970 @ 7.3.2024, 12:39) посмотрел цена почти в двое дешевле оригинала! спасибо дружище за полезную информацию.

у вас какой движок\комплектация?

[EDDI 76]

Цитата: (Sancho1970 @ 7.3.2024, 14:39) посмотрел цена почти в двое дешевле оригинала! спасибо дружище за полезную информацию.

так вон асакаши некоторые ставят...вроде ездят пока)
я б честно по возможности поставил оригу...всеж не часто меняем

[Sancho1970]

Цитата: (Emir @ 7.3.2024, 14:44) у вас какой движок\комплектация?

1 AZ FE
2.0 акпп
2008г.

[Sancho1970]

Цитата: (EDDI 76 @ 7.3.2024, 18:44) я б честно по возможности поставил оригу...всеж не часто меняем

да пожалуй я тоже оригинал возьму!
сейчас глянул в автодоке оригинал 7400
не оригинал то что мне посоветовали 5400
не велика разница!
в данном случае экономить можно если уж совсем безденежье!

[vadimK]

Цитата: (Sancho1970 @ 7.3.2024, 13:39) посмотрел цена почти в двое дешевле оригинала! спасибо дружище за полезную информацию.

Пжлста, это по информации в т.ч. и в данной теме, (форумчане уже выкладывали информацию) и есть самый что ни на есть, "оригинальный оригинал" По внешнему виду, не отличается. Даже метки краской присутствуют. Поставляется скромно в полиэтиленовой упаковке. Все размеры точно под устанавливаемые детали, последний "прошел" у меня около 200, летом поменяю. С новым фильтром двигателю гораздо легче. Быстрый отклик на педальку, легко в гору. А на первом , родном я помню доездился уже когда и заводился иногда не сразу, в гору не тянул, и провалы были такие что двигатель иногда под резкой нагрузкой хрипел, и детонировал, в салоне тряслись "пружинки" сидений))) хотя манометр показывал честное давление. Но на стоячем авто))

[vadimK]

Цитата: (Sancho1970 @ 7.3.2024, 19:43) да пожалуй я тоже оригинал возьму! сейчас глянул в автодоке оригинал 7400 не оригинал то что мне посоветовали 5400 не велика разница! в данном случае экономить можно если уж совсем безденежье!

Переплатите. За упаковку. Ну и если уж хотите в упаковке, глянете емекс, там подешевле должны быть.

[vadimK]

Ну и если лень читать все 65 страниц- еще пара советов. Новые колечки - уплотнители под насос и регулятор давления перед установкой деталей смажьте моторным масло. Это исключит их "заворот" Если вытащите из "стакана" трубочку, которая связана с грубым фильтром, обратно тоже смажьте резиночку маслом и плотно с хорошим щелчком ее обратно установите. Не сделав последнее правильно я словил при первой переборке потерю давления в системе и трудный завод при повторной заводке))

[Rael]

Цитата: (Emir @ 4.3.2024, 11:54) этот фильтр для 3zr fae подходит? спс

(вопрос ,sk про основной топливный фильтр Blue Print)
Точно не подскажу, смотрите по каталогам

[vadimK]

Цитата: (Emir @ 6.3.2024, 21:53) а есть зависимость от того какой двиг\комплектация? \напр. 3zr-fae\ - спс

Есть.. Например у знакомого рав 2010 3zrfe. Даже не забегая далеко , через схемы автодока по вин номеру определяется иной номер фильтра и топливного насоса. Судя по рисункам аналогам заменителям - у него именно случай с фильтром и насосом, с
"отверстием смещенным от центра" Вам нужно подбирать по каталогам. Но и это не 100 результат, если вы не один владелец. Могли легко ввиду доступности, цены на ТО поставить иной модуль в сборе с насосом.

[nechaev2000]

RAV 4 (III). 2007 г. Пробег 240 000 км.
Машина утром не завелась во дворе частного дома. Стартер крутит, но машина не заводится. На всякий случай проверил подачу питания на клеммы стартера. Там было все в порядке. 2 года назад, при пробеге 215 000 км, сам менял сгнившую топливную трубку. Топливный фильтр тогда менять не стал, потому что мотор работал хорошо. И вот, пришло время, подумал я. Заказал запчасти в интернет-магазине. Снял задние кресла и сделал П-образный пропил, чтобы получить доступ к фильтру. Просверлил отверстие, вставил в дрель насадку «Сверчок» и пропилил первые рваные 15 см, пока не уперся в выштампованный гофр. Его я не смог преодолеть. Поэтому взял болгарку с маленьким выработанным диском и закончил работу за 10 минут. Делаешь небольшой пропил от угла — отгибаешь чуть-чуть лист — проверяешь рукой наличие шлангов на пути выреза — и пилишь дальше. Со стороны багажника трубки и шланги находились в опасной близости от линии пропила. Поэтому, на всякий случай, просунул между трубками и полом полосу тонкого железа, чтобы закрыть трубки от диска. Расстояние там примерно 15 мм.
 Люк_к_топливному_фильтру_001.jpg ( 303,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 Люк_к_топливному_фильтру_002.jpg ( 414,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 Люк_к_топливному_фильтру_003.jpg ( 358,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 Люк_к_топливному_фильтру_004.jpg ( 357,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 Люк_к_топливному_фильтру_005.jpg ( 365,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Заменил топливный фильтр:
MASUMA MFFT118, Фильтр топливный (идет с кольцом бензонасоса 90301-08020) 4 131 р.
MASUMA MPU023, Фильтр бензонасоса (сетка грубой очистки) 367 р.
AUTO-GUR RR0446, Кольцо нижнее для насоса-эжектора, 90301-11025 35 р.
AUTO-GUR RR541, Кольцо № 1 рег. давления, маленькое, 90301-04013 37 р.
AUTO-GUR RR0533, Кольцо № 2 рег. давления, большое, 90301-15024 75 р.
AUTO-GUR RR317, Кольцо верхнее топл насоса, 90301-08020 (не пригодилось) 33 р.
 Топливный_фильтр_в_сборе_001.jpg ( 314,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 Грязь_в_топливном_стакане.jpg ( 252,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Трубочка захвата сопла на фильтре грубой очистки MASUMA MPU-023 длиннее оригинальной на 3 см. Потренировался на старом фильтре грубой очистки: обрезать (укоротить на 3 см) трубочку и насадить заново на штуцер тройника или захвата сопла НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!! Очень жесткая пластмасса, плавится и мгновенно застывает, не позволяя одеть. Просто снял новую сеточку с MASUMA MPU-023 и одел ее на старую конструкцию. Снимается и одевается легко, с небольшим усилием.
Старый насос DENSO 291000-0510. Производительность 113 л/час. Проверил мультиметром сопротивление между клеммами топливного насоса = 2,4 Ом. Это в пределах нормы. Подал на клеммы напряжение от аккумулятора в течение 5 секунд, чтобы не перегорела катушка. Насос работает. Решил пока его не менять. Дешевые новые насосы имеют слишком малую производительность: MASUMA MPU-108 — 85 л/час, ERA 770192 — 70 л/час.
 Masuma_MPU_023_сетка_001.jpg ( 565,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 Masuma_MPU_023_сетка_002.jpg ( 381,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 Фильтр_тонкой_очистки_240_тыс_км.jpg ( 260,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Но машина с новым топливным фильтром не завелась. Пришлось сделать то, что надо было сделать в самом начале — проверить подачу электричества на насос. В подлокотнике, который стоит на центральной консоли, отсоединил разъем шлейфа топливного насоса.Далее пришлось снять центральную консоль, отогнуть ковролин с водительской стороны. Там я увидел, что в шлейф, идущий к топливному насосу под днищем кузова, разорван проводами от сигнализации. Ничего там толком не было заизолированно. Скрутки окислились, один провод отгнил. Все провода заново скрутил и герметизировал самолипнущей (вулканизирующейся) изолентой.
 Врезка_сигнализации_001.jpg ( 399,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 Врезка_сигнализации_002.jpg ( 259,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8


После всех этих манипуляций закрыл вырез в днище "шумкой" 4 мм. Насос буду заказывать по производительности 113 л/час. AISAN EFPO-28090 вкладывает в коробки насос DENSO 291000-0980.