[adik]

Цитата: (Sakura-San @ 4.2.2024, 21:36) Можно и Т-lV, но зачем Вам старый стандарт? Да, в первые авто 3-ей модели 2006-2007 года лили на заводе Т-lV. Потом стали лить синтетику WS.

Не верная инфа.

[adik]

Цитата: (Antares85 @ 26.2.2024, 21:44) Вопрос однако возник. Со 2 на 3 примерно на каких оборотах на этом авто должна коробка переключаться в норме?

Зависит от манеры езды, типа подстраивается.

[Antares85]

Цитата: (adik @ 26.2.2024, 23:53) Зависит от манеры езды, типа подстраивается.

Эта коробка адаптивная т.е.?Я человек мнительный ,сразу скажу Раньше как-то не парился насчет оборотов, сегодня поменял масло в акпп частично (залил неоригинал но с WS допуском). Старое было очень грязное и вонючее. Показалось какая-то длинная 2-ая стала...Возможно личные заморочки. Ночью ехал по городу, вроде где-то на 2500 или чуть выше и держит, только потом переключение. А если совсем потихоньку то на меньших оборотах переключает.
Рекомендовали покататься недельку и поменять еще раз ,уже с фильтром. И потом еще раз. Сейчас я по сути слил-залил , ровно 4л . На щупе темное по-прежнему.
А на 4ую вообще не уловил момент когда переключает ,вроде как плавнее

[любитель 2]

Цитата: (Antares85 @ 26.2.2024, 23:57) Эта коробка адаптивная т.е.?Я человек мнительный ,сразу скажу Раньше как-то не парился насчет оборотов, сегодня поменял масло в акпп частично (залил неоригинал но с WS допуском). Старое было очень грязное и вонючее. Показалось какая-то длинная 2-ая стала...Возможно личные заморочки. Ночью ехал по городу, вроде где-то на 2500 или чуть выше и держит, только потом переключение. А если совсем потихоньку то на меньших оборотах переключает. А на 4ую вообще не уловил момент когда переключает ,вроде как плавнее

Не существует чёткой границы переключения передач, так как она зависит от множества факторов. Например нагрузка (в гору/с горы, асфальт/рыхлый снег и т.д.), степень нажатия на педаль газа, температура двигателя и коробки. Это общий алгоритм работы любой автоматической трансмиссии.
Адаптивность, это способность ЭБУ немного сдвигать рамки этого алгоритма в зависимости от накопленной информации о режимах последних поездок.

Цитата: (Antares85 @ 26.2.2024, 23:57) Рекомендовали покататься недельку и поменять еще раз ,уже с фильтром. И потом еще раз. Сейчас я по сути слил-залил , ровно 4л . На щупе темное по-прежнему.

Вот нравится вам заниматься онанизмом с несколькими частичными заменами...
Что мешает сразу полностью заменить?
СТО конечно рада будет видеть клиента несколько раз вместо одного.

[EDDI 76]

любитель 2
может быть как у многих...деньги?

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 27.2.2024, 23:36) любитель 2 может быть как у многих...деньги?

Посчитай, сколько раз ему рекомендуют повторить процедуру частичной замены и посчитай затраты на ATF и работу.

[любитель 2]

Цитата: (любитель 2 @ 28.2.2024, 8:47) Посчитай, сколько раз ему рекомендуют повторить процедуру частичной замены и посчитай затраты на ATF и работу.

Добавлю ещё что даже при трёх (12 л.) частичных заменах, в коробке всё равно будет примерно 12% старой чачи.
При двух - 25%.
Простая арифметика...

[EDDI 76]

Полную замену в его случае ,да и на многих старых акп лучше не делать...
А рекомендовали ему все верно.ща снимет поддон,промоет или заменит фильтр.снова зальет новое...потом еще раз масло поменяет и все
В поддоне говна не будет

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 28.2.2024, 11:58) Полную замену в его случае ,да и на многих старых акп лучше не делать...

Хорошо, можешь аргументированно, без бла, бла, бла объяснить почему?
Я делал. Разными методами. А ты?

Цитата: (EDDI 76 @ 28.2.2024, 11:58) А рекомендовали ему все верно.ща снимет поддон,промоет или заменит фильтр.снова зальет новое...потом еще раз масло поменяет и все

Три раза заехать на СТО сколько будет стоить?

Цитата: (EDDI 76 @ 28.2.2024, 11:58) В поддоне говна не будет

В поддоне или в объёме? Ибо это разные термины.
Но в любом случае 12% чачи останется при этом методе.
Можешь поэкспериментировать со стаканом молока и водой.

[EDDI 76]

Цитата: (любитель 2 @ 28.2.2024, 10:22) Хорошо, можешь аргументированно, без бла, бла, бла объяснить почему? Я делал. Разными методами. А ты? Три раза заехать на СТО сколько будет стоить? В поддоне или в объёме? Ибо это разные термины. Но в любом случае 12% чачи останется при этом методе. Можешь поэкспериментировать со стаканом молока и водой.

без всяких бла ...менял частично как описал-через год снимал поддон говна на дне нет...коробка не пинается
а вот с вытеснениеи здесь уже сталкивались с проблемами те у кого жижа запущена уже
и это у меня 2 фильтра и оба сетчатые(один промыл ...лежит другой ездит)...в пизду фетр и подобное
по поводу трех раз на сто и сколь денег...х.з сам менял ,но еслиб попросили меня сменить фильтр акп + ЗАЩИТА И ПЫЛЬНИК... рубля два думаю норм
на рафике езжу 12 лет гдет... пробег за 300)

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 1.3.2024, 0:25) без всяких бла ...менял частично как описал-через год снимал поддон говна на дне нет...коробка не пинается а вот с вытеснениеи здесь уже сталкивались с проблемами те у кого жижа запущена уже и это у меня 2 фильтра и оба сетчатые(один промыл ...лежит другой ездит)...в пизду фетр и подобное по поводу трех раз на сто и сколь денег...х.з сам менял ,но еслиб попросили меня сменить фильтр акп + ЗАЩИТА И ПЫЛЬНИК... рубля два думаю норм на рафике езжу 12 лет гдет... пробег за 300)

Ты хоть знаешь как работает аппарат по замене ATF?
Вот это и есть бла, бла, бла.
И какой смысл тогда с тобой дальше обсуждать эту тему?

[Shostik]

Цитата: (любитель 2 @ 28.2.2024, 4:47) Посчитай, сколько раз ему рекомендуют повторить процедуру частичной замены и посчитай затраты на ATF и работу.

Большая ошибка верить разводилам, говорящим, что аппарат меняет всё масло. В коробке в зависимости от конструкции, остаётся 1,5-2 л старого масла, и хоть бочку масла прокачайте, это не поможет. Так что обычный лохотрон за дорого

[любитель 2]

Цитата: (Shostik @ 1.3.2024, 12:10) Большая ошибка верить разводилам, говорящим, что аппарат меняет всё масло. В коробке в зависимости от конструкции, остаётся 1,5-2 л старого масла, и хоть бочку масла прокачайте, это не поможет. Так что обычный лохотрон за дорого

Согласен, да остаётся, но не 2 литра.
Это можно сказать и про двигатель, но там же мы не меняем масло частично.

[EDDI 76]

Цитата: (любитель 2 @ 1.3.2024, 6:21) Ты хоть знаешь как работает аппарат по замене ATF? Вот это и есть бла, бла, бла. И какой смысл тогда с тобой дальше обсуждать эту тему?

я знаю БОЛЬШЕ ЧЕМ ТЫ ...поверь
в данном случае ты надрачиваешь на полной замене это факт...
но увы правда начинается с середины этой темы

[EDDI 76]

Цитата: (любитель 2 @ 1.3.2024, 13:47) Согласен, да остаётся, но не 2 литра. Это можно сказать и про двигатель, но там же мы не меняем масло частично.

ту уж определись

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 2.3.2024, 1:55) я знаю БОЛЬШЕ ЧЕМ ТЫ ...поверь

Ну и хорошо.

[Cerkon]

Ребята, подскажите прокладка поддона
Toyota35168-21010 или TOYOTA 35168-21011
011 предлагается как замена. Норм!?.. И какая она должна быть, металлизированная, поронитовая, пробковая, резиновая?)) Какая нормальная цена, а то ценник разница в разы.
//на подпись внимание не обращайте, еще старую III не продал))

[любитель 2]

Цитата: (Cerkon @ 5.3.2024, 12:59) Ребята, подскажите прокладка поддона Toyota35168-21010 или TOYOTA 35168-21011 011 предлагается как замена. Норм!?.. И какая она должна быть, металлизированная, поронитовая, пробковая, резиновая?)) Какая нормальная цена, а то ценник разница в разы. //на подпись внимание не обращайте, еще старую III не продал))

Прикрепленные файлы

 34067_34000_3533008010_1_c1280x0.jpeg ( 147,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[Cerkon]

Небольшой отчетец, по замене масла в АКПП вытеснением через шланг теплообменника, раф3 -2006г, пробег 140ткм. Фильтр промыл и оставил родной. Прежде было две полных замены вытеснением, без снятия поддона.
Слитое масло, сзади лампа, свет не проходит.
 1710904754370.jpg ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 25

Щуп на уровне фильтра слева, может кому полезно
 1710904754351.jpg ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 27

Вот такой кисель в поддоне из металлической пыли. То что при предыдущих сменах поддон не снимался сказалось на накопившейся металической взвеси.
 1710904754342.jpg ( 1,43 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 31

Ежик на магните, гдето 5 мм.
 1710904754338.jpg ( 1,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21

 1710904754334.jpg ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16

Отмытый поддончик. А потом батарейка села.

Прикрепленные файлы

 1710904754317.jpg ( 1,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 17
 1710904754322.jpg ( 1,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 14

 

[EDDI 76]

Цитата: (Cerkon @ 20.3.2024, 8:16) Небольшой отчетец, по замене масла в АКПП вытеснением через шланг теплообменника, раф3 -2006г, пробег 140ткм. Фильтр промыл и оставил родной. Прежде было две полных замены вытеснением, без снятия поддона. Слитое масло, сзади лампа, свет не проходит.  1710904754370.jpg ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 25 Щуп на уровне фильтра слева, может кому полезно  1710904754351.jpg ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 27 Вот такой кисель в поддоне из металлической пыли. То что при предыдущих сменах поддон не снимался сказалось на накопившейся металической взвеси.  1710904754342.jpg ( 1,43 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 31 Ежик на магните, гдето 5 мм.  1710904754338.jpg ( 1,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21  1710904754334.jpg ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16 Отмытый поддончик. А потом батарейка села.

выходит при вытеснении поддон не моется сам-это очевидно...так и так снимать