![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#16181
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5746 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) ![]() |
[Анализ нашего форумчанина. По-моему, он давно не заходит.
Бред наш читать) Занимается практикой на турбовом Тигуане.) ссылка |
|
![]()
Сообщение
#16182
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1103 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 199 раз(а) ![]() |
По нашему мотору 3ZR-FE - купив рафик, я, как дотошный зануда и "гуталинщик", проконсультировался лично с людьми, которые занимаются маслами и сами не особо расположены к маловязким маслам ("происки маркетологов"))) и топят за более вязкие, так даже они сказали, что в этот мотор 40-овка не идет (я спрашивал, какую сороковку лучше всего). Рекомендация - 0W30 и настоящий фуллсинтетик с ПАО базой. Например, Артем с канала ссылка
![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#16183
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9591 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5750 раз(а) ![]() |
Сороковка в современные моторы идёт только у гуталинщиков ![]() ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
![]()
Сообщение
#16184
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1103 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 199 раз(а) ![]() |
А 3ZR-FE - современный?) Разработка 2006 г.
![]() ссылка
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16185
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9591 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5750 раз(а) ![]() |
Но не древний. А вообще маловязкие масла заливали ещё в девяностые годы. Первые упоминания о двадцатках появились ещё в 1976 году, но массово их стали производить в конце 80-х. ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#16186
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2391 Регистрация: 23.3.2019 Город: Воронеж Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) ![]() |
Тогда зазоры в ЦПГ и КШМ раза в 2 побольше были на массовых моторах. Меньше только с ручной сборкой и обкаткой.
|
|
![]()
Сообщение
#16187
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Тойота с начала нулевых перешла на алюминиевые моторы и соответственно на жидкие масла ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16188
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Как раз переход на алюминиевый блок позволил сильно уменьшить зазоры, с которыми уже можно лить жидкие масла и насос справится с пождержанием нужной давки ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16189
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Всё что делает Лысый - это продвигает свой магаз. Разбираться как устроен современный двс у него получается с грехом пополам ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16190
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6467 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1271 раз(а) ![]() |
Читай лучше мануал , а не теории ![]() ![]() ![]() "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16191
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
100500 страниц бесполезных разжевываний вести неинтересно, поэтому вот вам "не теории". уж прям "не теоретичнее некуда" ![]() ссылка ссылка ссылка ссылка Это не тойота, это ниссан - там как раз в оригинальном мануале 0в20, а для РФ зачем-то написали 5в30 / 5в40 в тот же самый мотор. Мой замер на 20ке, и это однозначно говорит, что на все эти рекомендации лить "погуще" можно смело класть с воттакенным прибором. ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16192
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6467 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1271 раз(а) ![]() |
Печально , что лет за 8 я так и не смог объяснить Вам , как надо читать мануал , это беда . Посмотрите , не поленитесь куда шли авто с последним символом W в коде модели , и подумайте на досуге почему им рекомендована двадцатка , а нам Дан выбор шире ![]() "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16193
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6467 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1271 раз(а) ![]() |
Shostik в этой теме все разжевано сто тысяч мильенов раз , чтобы опять начинать .
![]() "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|
![]()
Сообщение
#16194
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Никогда не считал и не считаю "разжевывания на форуме" более приоритетными, важными и компетентными знаниями по сравнению с мнением и рекомендациями инженеров автоконцерна. Равно как и не считаю всякие там "личныемнения" и "ящитаю" более компетентным источником знаний, нежели тех литература от производителей. Уж простите, но с моей точки зрения, тут обсуждать и разжёвывать как раз нечего, меня всегда удивляют подобные темы на 800 страниц по простейшему вопросу ![]() ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16195
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9591 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5750 раз(а) ![]() |
Кому печально? Мне? Нет. Да я и не помню, чтобы Вы мне что-то объясняли. И мне не надо что-либо объяснять, мы и сами с усами (и с бородой ![]() А как читать мануал я знаю: с первой страницы и до последней всегда читаю. Особенно англоязычные: там меньше совкового бардака! ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16196
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
респект за чтение мануалов в оригинале. я как-то даже японские переводил (ну точнее в плане вязкости и так все понятно, цифрами ж написано ![]() ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16197
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 26.8.2021 Город: Кущевская Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Эта тема всегда будет интересной здесь много делятся инфой не только по ставу и вязкости но и о новых брендах масел которые появляются на смену ушедшим. А также опыт использования. Думаю это тоже интересно.
|
|
![]()
Сообщение
#16198
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8596 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4071 раз(а) ![]() |
Следует ли из этого, что на рекомендации лить «пожиже» тоже можно положить?! ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#16199
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 19.1.2014 Город: Сыктывкар Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Жижелейте-не жалейте.. 0w20 лью, пока все норм. 217000. Термостат только накрылся пока.
|
|
![]()
Сообщение
#16200
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 29.2.2024 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Базово я всегда смотрю на рекомендации производителя, причем лучше в оригинале, а не в переводах от локального представительства (по опыту, там любят добавлять отсебятинки). Дальше смотрим на техчасть мотора, на то, есть ли проблемы на рекомендованной вязкости и каков характер проблем. Если проблем нет - значит продолжаем ездить на том, что указал завод. Если проблемы есть - разбираемся в причинах (и часто они оказываются НЕ в вязкости масла) Пример: на тойотах и в целом на япах, нет никаких проблем при езде на рекомендованной заводом 20ке (в случае нового поколения моторов, на сае16), поэтому я не вижу проблем лить жидкие масла и много лет так делаю, как на предыдущих авто, так и на свежем рафике. А вот у вага после перехода на 508 допуск (сае20) количество проблем по задирам в гбц (распредвалы, их постели и особенно передняя опора) увеличилось, вывод - моторы вага под жидкие масла конструктивно не готовы. ![]() RAV4 50 M20A-FKS K120
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |