[parbor]

[quote name='Roman Cooper' date='15.12.2023,


Всего три года отслужил?!
[/quote]
Почему ? Служба успешно продолжается. Это у меня нет более длинной статистики в силу его 3.5 летнего возраста. Думаю, что наш стандартный уехал бы за 2 таких разряда на грузила.

[Roman Cooper]

Цитата: (egik @ 15.12.2023, 17:12) Как это отсутствие CA технологий? Если в его характеристиках Ca/Ca!

Это очепятка на этом сайте. На самом деле так:

«Стартерные аккумуляторные батареи «МегаСтарт» производятся по высокоточной малосурьмянистой технологии. Применение опробованных временем сплавов, батареи аккумуляторные «MegaStart» в отличии от кальциевых (САСА), зимой способны выдержать более глубокий внутренний разряд…»(с)

ссылка

[Oleg46]

Не могу с полной уверенностью сказать за МегаСтарт, но вот мне несколько раз попадались на работе Акомы - у тех на бумажке написано Ca/Ca, но начало кипения у них было 15,4-15,6в. Т.е. это явно гибриды. Почему и говорил выше, что особо верить написанному на великом и могучем не стоит.

[egik]

Цитата: (igorkzn @ 13.12.2023, 13:36) интересно, у кого авто с Японии и США - там какой АКБ ставят по Ач и А ?

В США 60А/ч и 563А(EN). К замене рекомендуют на американском сайте ставить акб 60-68 А/ч.
В Японии 60А/ч и 360А(EN).

[egik]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.12.2023, 14:45) 242×175×190 Лично я бы себе поставил вот этот

Я бы рассмотрел Курский(КАЗ) АКБ WPR; премиальный класс, завод гарантирует 5 лет, гибрид, зарядка 13,6-14,4 в( то что нам надо), не боится сильных разрядов, морозов, цена 7200+-. Их аналог Forse по отзывам 5,5-6 лет ходит.

[Oleg41]

Цитата: (Sakura-San @ 13.12.2023, 15:57) Если с двигателем всё в порядке, то он должен заводиться при напряжении от 11,8 В. Проверено на многих машинах.

доброго времени суток. У самого проблема, в течении пару суток напряжение в аккумуляторе падает до 11.7 - 11.8 В, но машина заводится без проблем. за окном -7-9, но в ближайшие дни температура падает ниже -13-15, вот и боюсь в одно прекрасное утро не завестись. вопрос менять на новый или ждать пока не заведется!?

[parbor]

Вы же знаете ответ на свой вопрос. Если речь всего лишь о том, чтобы оттянуть момент-то ответ в начале зимы простой-ни к чему. Разморозите и будете выгребать последствия. При том, что новый ставить днём раньше или позже. Ваш уже почти без ёмкости.

[Oleg46]

Цитата: (Oleg41 @ 18.12.2023, 12:56) вопрос менять на новый или ждать пока не заведется!?

А зарядить его религия позволяет?

[Sakura-San]

Цитата: (Oleg41 @ 18.12.2023, 6:56) доброго времени суток. У самого проблема, в течении пару суток напряжение в аккумуляторе падает до 11.7 - 11.8 В, но машина заводится без проблем. за окном -7-9, но в ближайшие дни температура падает ниже -13-15, вот и боюсь в одно прекрасное утро не завестись. вопрос менять на новый или ждать пока не заведется!?

Чтобы ответить на вопрос надо знать, почему напряжение падает за пару суток. Варианта два: 1. АКБ потерял ёмкость и тогда, как Вам уже ответили, его надо менять. 2. Большое потребление тока в режиме сна и тогда нужно устранить неполадки и АКБ оставить прежний.

[parbor]

При моих 80-100 мА примерно 10 суток уйдёт для просадки до указанных цифр, если не более. А тут нарисовывается динамика разряда раз в 5 быстрее. Это что может столько жрать ?

[Sakura-San]

Цитата: (Oleg46 @ 18.12.2023, 7:44) А зарядить его религия позволяет?

А толку заряжать аккум если он полудохлый или его какой-то потребитель высасывает по ночам. На 2-3 дня хватит, а дальше?
Нужно тестером для АКБ померять ёмкость и ток покоя и тогда уже принимать решение.

[igorkzn]

Цитата: (parbor @ 18.12.2023, 8:22) При моих 80-100 мА примерно 10 суток уйдёт для просадки до указанных цифр, если не более. А тут нарисовывается динамика разряда раз в 5 быстрее. Это что может столько жрать ?

светодиодные лампы с Али - есть?

[parbor]

Когда ёмкость на исходе-зарядка быстро прекращается. И ток большой взять не может, и корпус ощутимо греется уже при 5-6 А, и через пару часов насыщается с падением тока до 1-2а даже при 16 вольтах. Вполне достаточно для оценки этой самой ёмкости.

[Roman Cooper]

Цитата: (Oleg41 @ 18.12.2023, 6:56) доброго времени суток. У самого проблема, в течении пару суток напряжение в аккумуляторе падает до 11.7 - 11.8 В, но машина заводится без проблем. за окном -7-9, но в ближайшие дни температура падает ниже -13-15, вот и боюсь в одно прекрасное утро не завестись. вопрос менять на новый или ждать пока не заведется!?

Чем напряжение меряете? Случайно не в приложении охранной системы смотрите?
Если так, то будьте с этим аккуратны. Мой Автолис спустя три года напряжение стал показывать, как ему захочется: через три дня простоя 10 В. Машина заводится без проблем. Тестер АКБ показывает 12,5 В.
Перепрошивка, увы, не помогла. Забил.

[juxta]

Цитата: (Oleg41 @ 18.12.2023, 5:56) доброго времени суток. У самого проблема, в течении пару суток напряжение в аккумуляторе падает до 11.7 - 11.8 В, но машина заводится без проблем. за окном -7-9, но в ближайшие дни температура падает ниже -13-15, вот и боюсь в одно прекрасное утро не завестись. вопрос менять на новый или ждать пока не заведется!?

Сигнализация сработает и не заведетесь. Пандора несколько раз высаживала до 11.7, метку не видела якобы, заводишься, а двигатель блокируется, а машина битком детьми и минус 25. Вот экстрим, и это все в чужом городе. 5-9 тысяч в любом случае придется отдавать сегодня или завтра, вопрос в комфорте или на стрессорах это будет. Я выбрал комфорт, но даже в комфорте клемы не расходились, пришлось кавыряться.

[parbor]

Осталось подраскрасить картину-ещё и куплен будет первый попавшийся. В -25, без выбора. Проходил...

[Oleg46]

Цитата: (Sakura-San @ 18.12.2023, 14:23) А толку заряжать аккум если он полудохлый или его какой-то потребитель высасывает по ночам. На 2-3 дня хватит, а дальше? Нужно тестером для АКБ померять ёмкость и ток покоя и тогда уже принимать решение.

Если человек сознательно его угробил -т.е. в процессе эксплуатации просто похоронил его под капотом, то лучший вариант - купить новый, нормально его зарядить, а старый использовать как летний вариант - за зиму его можно будет потихоньку восстановить до 50-70%.

[Oleg41]

Цитата: (Roman Cooper @ 18.12.2023, 19:12) Чем напряжение меряете? Случайно не в приложении охранной системы смотрите? Если так, то будьте с этим аккуратны. Мой Автолис спустя три года напряжение стал показывать, как ему захочется: через три дня простоя 10 В. Машина заводится без проблем. Тестер АКБ показывает 12,5 В. Перепрошивка, увы, не помогла. Забил.

именно так. В приложении старлайн ))) Тестером сегодня замерю

[Oleg41]

Цитата: (Oleg46 @ 18.12.2023, 22:29) Если человек сознательно его угробил -т.е. в процессе эксплуатации просто похоронил его под капотом, то лучший вариант - купить новый, нормально его зарядить, а старый использовать как летний вариант - за зиму его можно будет потихоньку восстановить до 50-70%.

Что значит похоронил под капотом? Раз в год осеннее ТО, на зарядник на малых токах денек погонять! Машина 19 года, думаю уже просто пора менять аккумулятор, хотя на прошлом Равчике 2016 года аккумулятор до 2022 года простоял родной и благополучно до сих пор работает

[Oleg46]

Цитата: (Oleg41 @ 19.12.2023, 7:25) Что значит похоронил под капотом? Раз в год осеннее ТО, на зарядник на малых токах денек погонять! Машина 19 года, думаю уже просто пора менять аккумулятор, хотя на прошлом Равчике 2016 года аккумулятор до 2022 года простоял родной и благополучно до сих пор работает

Если хотя-бы раз в год делался нормальный усиленный заряд и машина не стояла неделями - АКБ бы за это время чувствовал себя совершенно нормально. У меня АКБ 12.2019 - SOH 96%. Но я консерватор - по привычке раз в квартал обслуживаю.
Восстанавливать его конечно придется долго - поэтому и предлагаю купить новый, но восстанавливаться он должен. Сколько-бы не хаяли Мутлу, но он "крепкий", деланый еще по старой технологии и нормально восстанавливается.