[Евген ПЖ]

Цитата: (kantima @ 30.10.2023, 15:02) Забрал фильтр Микро. Любо, диво посмотреть. Отличный фильтр, орига один в один.

Та же просьба:
Будете менять воздушный, проведите салфеткой за фильтром, сделайте фото, и сюда закиньте, пжлста)
Спасибо)

[kantima]

Цитата: (Евген ПЖ @ 30.10.2023, 19:43) Та же просьба: Будете менять воздушный, проведите салфеткой за фильтром, сделайте фото, и сюда закиньте, пжлста) Спасибо)

Ок, на днях. За 220 тыщ не тер там вообще, только перед фильтром. Визуально чисто.

[MrDims]

так и времена изменились

[kantima]

Цитата: (Евген ПЖ @ 30.10.2023, 19:43) Та же просьба: Будете менять воздушный, проведите салфеткой за фильтром, сделайте фото, и сюда закиньте, пжлста) Спасибо)

На фото видна пыльца в одном месте, в реале ее не видно глазами, салфетка практически адеал.


Фильтр всегда орига, за исключением три раза Нитто, два Мале и сейчас Микро. Замена орига каждые 15, аналоги японские 10. Корпус за фильтром никогда не протирал за 220 тысяч, все чисто.
Спасибо огромное Rev42 за отчет по фильтрам выше.
Микро больше всех понравился.

[Евген ПЖ]

В целом неплохо, но пыль есть, всё же)
Салфетка тоже не чистая. Если на фото видно, то в реале может быть и хуже.
Что и следовало ожидать: не бывает идеальных фильтров, не пропускающих пыль, а с ней и воздух, иначе это не фильтр)
Спасибо!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kantima]

Цитата: (Евген ПЖ @ 31.10.2023, 8:54) В целом неплохо, но пыль есть, всё же) Салфетка тоже не чистая. Если на фото видно, то в реале может быть и хуже. Что и следовало ожидать: не бывает идеальных фильтров, не пропускающих пыль, а с ней и воздух, иначе это не фильтр) Спасибо!

Тут, где обвел, я салфеткой и не тер, рядом стенку протер.
На айфоновской камере видно то, чего не видно в реале. Пробег 220 тысяч, подумай только. Идеала не будет никогда. Далее впуск к ДМРВ идеален.
Качественный фильтр по ТЗ разработчика моторов пропускает столько воздуха сколько нужно для этого мотора, частицы хз сколько микрон, поэтому всегда с годами в таких местах будет что-то.

[rev42]

Цитата: (kantima @ 30.10.2023, 17:02) Забрал фильтр Микро. Любо, диво посмотреть. Отличный фильтр, орига один в один.

он и за 1200 такой же

[kantima]

Цитата: (rev42 @ 31.10.2023, 9:24) он и за 1200 такой же

Закажу за 1200 теперь, есть с чем сравнить. Не зря же я от дистрибьютора за 1756 взял.

[rev42]

Цитата: (Евген ПЖ @ 30.10.2023, 2:13) Страницей назад Вы не рекомендовали корейские, и типа корейские, фильтра. Или двойные стандарты в моде, или стёб? Будете менять воздушный, проведите салфеткой за фильтром, сделайте фото, и сюда закиньте, пжлста) Спасибо)

я ж там привел как продавец корейчатины обсирает поделки корейских кооперативов , какие двойные стандарты не понял ? На , бош 12000 он проехал в городе с хреновой экологической обстановкой , одним из лидеров по выбросам всякой шняги плюс грязь пыль и сажа . еще и бабочки . понравилось , что цвет уплотнения светлый , в коробе чисто абсолютно , там фотке салфетка просто сильно влажная , но она идеально чистая хотя по задней стороне типа как пыталось тянуть .

[Евген ПЖ]

Цитата: (kantima @ 31.10.2023, 9:58) Идеала не будет никогда. Далее впуск к ДМРВ идеален. Качественный фильтр по ТЗ разработчика моторов пропускает столько воздуха сколько нужно для этого мотора, частицы хз сколько микрон, поэтому всегда с годами в таких местах будет что-то.

Капитан Очевидность)
А я о чём: "Что и следовало ожидать: не бывает идеальных фильтров, не пропускающих пыль, а с ней и воздух, иначе это не фильтр)"
Странно, что Вы не меняете по регламенту, "по ТЗ разработчика моторов".

Будет что-то и быстрее! Зависит от тяжести эксплуатации.
Фото: сегодня заменил китайский на китайский (китайские братья даже запаивают фильтр в пакет, фото 3), 140 тык в очень пылевой, деревенской, брянской эксплуатации. Порой заезжаю в с/х поле на чистой машине, а через часок уезжаю со слоем песка, пыли.
Недавно в одном с/х предприятии Дастер диз. выдержал немного за 90 тык, обслуживание регламентное, дилерское (согласно ТЗ, бла-бла), и капиталочка подкралась.

И фото 2, где немного видно "чистейшее" подкапотное.

П.С. Фоткал на китайский Сяоми 13 Ультра, камера "фокусная", поэтому видна дальняя часть, а в целом ничего не видно))
П.С.2. Двигатель отремонтировать дешевле, чем гнилой кузов.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kantima]

Подкапотку никогда не мыл и не собираюсь. Залог беспроблемной эксплуатации. Трасса по московским хайвеям и через час там все ровно так же.

[rev42]

Евген ПЖ , как я понимаю на фото как раз разводы пыли ? У меня такого не было , чисто как с завода , никогда там не протирал , в нижнем , кстати тоже относительно чисто , но там стараюсь протирать с каждой заменой

[Евген ПЖ]

Цитата: (rev42 @ 8.11.2023, 2:28) Евген ПЖ , как я понимаю на фото как раз разводы пыли ? У меня такого не было , чисто как с завода , никогда там не протирал , в нижнем , кстати тоже относительно чисто , но там стараюсь протирать с каждой заменой

Вы правильно понимаете, китайская камера)
У Вас и фильтр гораздо чище, экология и пыль - всё же разное. У Вас и под капотом чище.
Будет время, постараюсь нижнюю часть сфоткать, для понимания. Нижнюю часть не увидел смысла протирать, верхнюю протер впервые.

Прикрепил грязную часть фильтра, за ним виден цвет корпуса фильтра. Заменил через 9 тык (иногда раньше, от условий), ср.скорость 26 км/ч.

П.С. На 2.5 фильтр лучше прижимается по периметру.
У моего любой фильтр со временем обжимается, даже в оригинале такое есть, и видел. Поэтому давно решил, что лучше дешевле, но чаще.
Ждём ещё фото, подобной моему конструкции, после оригиналов и прочих Магов/Манов, с указанием пробега, ср.скорости, региона, тяжести эксплуатации. Заранее спасибо)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[y12rus]

Цитата: (Евген ПЖ @ 8.11.2023, 8:43) Вы правильно понимаете, китайская камера) У Вас и фильтр гораздо чище, экология и пыль - всё же разное. У Вас и под капотом чище. Будет время, постараюсь нижнюю часть сфоткать, для понимания. Нижнюю часть не увидел смысла протирать, верхнюю протер впервые. Прикрепил грязную часть фильтра, за ним виден цвет корпуса фильтра. Заменил через 9 тык (иногда раньше, от условий), ср.скорость 26 км/ч. П.С. На 2.5 фильтр лучше прижимается по периметру. У моего любой фильтр со временем обжимается, даже в оригинале такое есть, и видел. Поэтому давно решил, что лучше дешевле, но чаще. Ждём ещё фото, подобной моему конструкции, после оригиналов и прочих Магов/Манов, с указанием пробега, ср.скорости, региона, тяжести эксплуатации. Заранее спасибо)

есть такие фильтра с резинкой по периметру

[Евген ПЖ]

Я в курсе, нашёл.
Те пропуски не так критичны, раз ТЗ производителя такое. Величина тех частиц не крупнее сажи от сгорания топлива, которая попадает в масло и частично очищается через масл.фильтр.
Важнее интервалы замены масла, я меняю через 200-250 мч. На днях буду менять через 6 тык (250*26=6500 км).

П.С. Парфлакс года 3 лежит, в нём кромка в чистую сторону жёсткая, вероятность подсоса выше.
Субъективно, визуально хуже китайских, стоил в два раза дороже. Ворсинки в чистую сторону торчат. Как будто подделка, но так делают европейцы, у них дороги чистые)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VsePofig]

kantima где собрался брать микро по 1200?

[kantima]

Цитата: (VsePofig @ 12.11.2023, 19:27) kantima где собрался брать микро по 1200?

На ззап. Можешь в Руси взять за 1400
В Самаре сложнее.

[y12rus]

Цитата: (kantima @ 12.11.2023, 21:25) На ззап. Можешь в Руси взять за 1400 В Самаре сложнее.

в отзывах пишут что орига , судя по фото добротный

ссылка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VsePofig]

на выходных пришел фильтр MARSHALL MA1112, жалею что фото не сделал, было бы позновательно. в отличее от оригинала фильтр на 5 мм. короче, складки не считал, но высота складок ниже чем на оригинале, но при этом вес на весах показал на 20 гр. больше 190 против 210. на просвет бумага видно что плотнее и на ущупь тоже. как движок должен с таким фильтром дышать хз. короче я его здал!) любопытство свое удолетворил.)

[y12rus]

Цитата: (VsePofig @ 13.11.2023, 8:50) на выходных пришел фильтр MARSHALL MA1112, жалею что фото не сделал, было бы позновательно. в отличее от оригинала фильтр на 5 мм. короче, складки не считал, но высота складок ниже чем на оригинале, но при этом вес на весах показал на 20 гр. больше 190 против 210. на просвет бумага видно что плотнее и на ущупь тоже. как движок должен с таким фильтром дышать хз. короче я его здал!) любопытство свое удолетворил.)

ставил маршал последние три раза, внутри все чистое могу сфоткать. ничего не болтается встает нормально