[RedRav]

На ТЛК100-150-200, Форд Ренжер, Мазда БТ, рамные Ниссаны и прочие лексусы в штате бутылочный механический домкрат. Такие домкраты на многих рамных авто. Можно купить недорого на разборках.
Такими домкратами лично поднимал многие авто, в том числе Рав4-5, в том числе на пробитом колесе. Приходилось с помощью таких домкратов вытаскивать машины из кюветов, занесённой снегом колеи от трактора, провалившийся в раскисшую канаву с водой, утонувшей ниже уровня земли в грязь и т. д. Конечно, лучше это делать с помощниками: доски, палки, брёвна, топор, лопата, верёвка и т.д.

Сразу говорю. я не специалист по домкратам, но ни каких неудобств не замечал. Разве что долго крутить, но для этого можно шуруповёрт приспособить.

[igorkzn]

приколюхи в Японии ссылка
и цена на масло

[Aivar]

Всем привет!
Я вот такие релинги поставил. Доволен как слон. На скорости не гудит.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Marfey177]

Подскажите по проставкам, какой размер оптимален, прям в дебри не езжу, машина явно не та.
По исполнению какие лучше.
И если у кого есть хороший опыт, то порекомендуйте пожалуйста где купить.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Marfey177 @ 6.8.2023, 10:25) Подскажите по проставкам, какой размер оптимален, прям в дебри не езжу, машина явно не та. По исполнению какие лучше. И если у кого есть хороший опыт, то порекомендуйте пожалуйста где купить.

Купил по 20 мм зад и перед. Пока не ставил, времени нет. Перед полиуретан, зад аллюминий. Брал на озоне.
Зад ссылка
Перед ссылка

[alexbx13]

Изучаю для себя вопрос установки. Есть два вопроса. Если в дебри не ездить, то зачем нужна установка проставок? Развал после установки обязательно делать? Еще смущают два минуса - это ухужшение управляемости на скорости (наш авто и так валкий) и повышенный износ подвески, а она нынче дорогая и в дефиците). У кого есть опыт использования на нашем авто, поделитесь пожалуйста.

[Noah41]

Цитата: (alexbx13 @ 10.8.2023, 8:04) Изучаю для себя вопрос установки. Есть два вопроса. Если в дебри не ездить, то зачем нужна установка проставок? Развал после установки обязательно делать? Еще смущают два минуса - это ухужшение управляемости на скорости (наш авто и так валкий) и повышенный износ подвески, а она нынче дорогая и в дефиците). У кого есть опыт использования на нашем авто, поделитесь пожалуйста.

1. Установка проставок это вариант увеличения дорожного просвета. Для чего, каждый решает сам.
2. Развал-схождение делать придётся, кому как повезёт, возможно регулировка не понадобится.
3. Валкость увеличится, особенно при входе в повороты. Всё хависит от скорости, дороги, условий эксплуатации.
4. На износ подвески не скажется, если конечно проставки не по 5 см стоят. Если поставить 2 см и правильно переобтянуть подвеску то ничего критично не будет, самым напряженным узлом останется вертикальный сайлентблок передних рычагов. (Тут тоже все зависит от просадки пружин).
У меня например просели задние пружины (или скажем так, меня не устраивало как проседает зад авто, даже при несовсем значительной загрузке. Решение было либо проставки, либо пружины от гибрида. Я выбрал второе. Зад поднялся на 3 см и при загрузке авто пружины так не проседают как родные. Жёсткость авто увеличилась, валкость уменьшилась.

[alexbx13]

Цитата: (Noah41 @ 10.8.2023, 7:37) У меня например просели задние пружины... либо проставки, либо пружины...

Спасибо. Теперь понятно. Для меня это единственная причина установки проставок. Это улучшайзер после определенного ухудшайзера).

[alexbx13]

Del

[Marfey177]

Остановился на варианте из люминиевого сплава с полимерным покрытием, теперь думаю с размерами, 20мм+20мм, 20мм+25мм или 25мм+25мм.
Посоветуйте, что выбрать?

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Marfey177 @ 10.8.2023, 11:13) Остановился на варианте из люминиевого сплава с полимерным покрытием, теперь думаю с размерами, 20мм+20мм, 20мм+25мм или 25мм+25мм. Посоветуйте, что выбрать?

Так же голову ломал, на драйве люди уже ставили. Рекомендуют перед поднимать чуть выше, например 30мм а зад 20-25мм, так как зад всегда поднимается чуть выше. Т.е. если на зад ставить 20 мм, то в итоге он поднимается где то на 35мм. Я для себя решил, что буду ставить везде одинаково по 20 мм, т.к. задние пружины у меня не просели, езжу редко больше двух человек и на скоростях не более 120. Нет бывает и 180, но в повороты на такой скорости точно не вхожу. Эксплуатация в основном город. В следующее воскресенье буду ставить. При установке обязательно ослабить болты сайлентблоков и затягивать их на полностья стоящей на колёсах машине, естественно сразу развал/схождение.

[Marfey177]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 10.8.2023, 19:05) Так же голову ломал, на драйве люди уже ставили. Рекомендуют перед поднимать чуть выше, например 30мм а зад 20-25мм, так как зад всегда поднимается чуть выше. Т.е. если на зад ставить 20 мм, то в итоге он поднимается где то на 35мм. Я для себя решил, что буду ставить везде одинаково по 20 мм, т.к. задние пружины у меня не просели, езжу редко больше двух человек и на скоростях не более 120. Нет бывает и 180, но в повороты на такой скорости точно не вхожу. Эксплуатация в основном город. В следующее воскресенье буду ставить. При установке обязательно ослабить болты сайлентблоков и затягивать их на полностья стоящей на колёсах машине, естественно сразу развал/схождение.

Спасибо огромное за ответ!

[alexbx13]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 10.8.2023, 18:05) Так же голову ломал, на драйве люди уже ставили. Рекомендуют перед поднимать чуть выше, например 30мм а зад 20-25мм, так как зад всегда поднимается чуть выше. Т.е. если на зад ставить 20 мм, то в итоге он поднимается где то на 35мм. Я для себя решил, что буду ставить везде одинаково по 20 мм, т.к. задние пружины у меня не просели, езжу редко больше двух человек и на скоростях не более 120. Нет бывает и 180, но в повороты на такой скорости точно не вхожу. Эксплуатация в основном город. В следующее воскресенье буду ставить. При установке обязательно ослабить болты сайлентблоков и затягивать их на полностья стоящей на колёсах машине, естественно сразу развал/схождение.

Если не трудно, сделайте сейчас фото (в профиль), потом после установки проставок (с того же ракурса), что бы посмотреть разницу.

[Marfey177]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 10.8.2023, 19:05) Так же голову ломал, на драйве люди уже ставили. Рекомендуют перед поднимать чуть выше, например 30мм а зад 20-25мм, так как зад всегда поднимается чуть выше. Т.е. если на зад ставить 20 мм, то в итоге он поднимается где то на 35мм. Я для себя решил, что буду ставить везде одинаково по 20 мм, т.к. задние пружины у меня не просели, езжу редко больше двух человек и на скоростях не более 120. Нет бывает и 180, но в повороты на такой скорости точно не вхожу. Эксплуатация в основном город. В следующее воскресенье буду ставить. При установке обязательно ослабить болты сайлентблоков и затягивать их на полностья стоящей на колёсах машине, естественно сразу развал/схождение.

Поменял решение и взял без покрытия. Сказали что могут скрипеть.

[Marfey177]

Del

[GP_BlackAngel]

Установил проставки. Фото до не успел сделать, с утра торопился. Значит с передом проблем не возникло, всё встало замечательно. Вот зад с нюансами. Как все ставят под верхний виток пружины проставки не полезли по диаметру. Пробовали их сточить - никак. Поставили под нижнюю часть, встали как родные, прямо на штатные резинки. В итоге тачка стала прям реально повыше, даже жена заметила из окна (машина стоит напротив квартиры). Перед поднялся на 2 см, зад около 3 см. Машина стала помягче однозначно, ямки проходит легче, менее заметно. Валкости особо не прибавилось, повороты проходит так же, но и не влетал в них. Сайленты задние расслабляли, затягивали на спущеной машине. Заодно обслужил суппорта и помазали развальные болты сзади. Пока всё нравится.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[1asdqwe]

Фотки процесса делал, выложи если есть. Проставки алюминиевые? Ссылку где брал засвети.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (1asdqwe @ 20.8.2023, 18:44) Фотки процесса делал, выложи если есть. Проставки алюминиевые? Ссылку где брал засвети.

Сам процесс то зачем снимать? Там всё ясно, да и полно уже на эту тему обзоров. Сняли стойки, стяжками сжали передние пружины, открутили люстру, поставили вставки под неё. Задние ещё проще, разобрали, подставили. Брал всё на Озоне. Перед полиуретан, зад аллюминий. Ссылки уже не рабочие, товар закончился, но там полно других продавцов и вариантов.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VVV-omsk]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 20.8.2023, 18:44) Установил проставки...

Спасибо за инфу! Тоже собираюсь делать.
Вопрос: тягу датчика наклона фар нужно как-то удлинять?
Или всё остаётся как есть?
Фары регулировали после установки проставок?

[Leha_030]

Цитата: (VVV-omsk @ 6.9.2023, 21:05) Спасибо за инфу! Тоже собираюсь делать. Вопрос: тягу датчика наклона фар нужно как-то удлинять? Или всё остаётся как есть? Фары регулировали после установки проставок?

мне кажется, что эта тяга влияет не только на регулировку фар. Где-то на форуме про это писали.