Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор на рав4 (замена масла в вариаторах aisin 111, 111f, 112 и 112f), Замена жидкости в вариаторе, пошагово с фото |
12.6.2023, 8:05
Сообщение
#1181
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 27.9.2016 Город: Саяногорск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Сколько надо жидкости, для полной замены? |
|
12.6.2023, 13:42
Сообщение
#1182
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1621 Регистрация: 30.7.2015 Город: Московская Обл. Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 938 раз(а) |
Что значит полная? Это типа аппаратная? Нужно у оператора аппарата спрашивать. Обычно от 12. Если без аппарата, то 8 литров точно хватит. Rav4-4 CVT comfort+ AWD 2.0 01.2014
Rav4-5 CVT comfort AWD 2.0 01.2020 |
|||||||||||||||||||||||
|
12.6.2023, 16:22
Сообщение
#1183
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6467 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1271 раз(а) |
сколько скажешь столько и поменяют , чем больше прогонишь , тем чище будет , кто то на 8-12 успокаивается ,кто то на 16 , на 100 % все равно не обновишь "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.6.2023, 16:45
Сообщение
#1184
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 542 Регистрация: 13.8.2022 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
12.6.2023, 22:16
Сообщение
#1185
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4250 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 868 раз(а) |
|
|
13.6.2023, 7:08
Сообщение
#1186
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 542 Регистрация: 13.8.2022 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Полность согласен Тема тут- вариатор- замена масла в вариаторе.... Товаре послание звучит зачетноhi |
|||||||||||||||||||||||
|
24.7.2023, 11:05
Сообщение
#1187
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.9.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Народ, вопрос слегка не в тему. Масло менял на 40 тр. Сейчас пробег 75. Появился какой то подсвистываюший шум при включённой передаче, когда стоишь на тормозе. На R немного громче, на D практически нет. Причем это все на горячую.
Никаких других симптомов нет. Ни рывков, ни пинков. Набор скорости ровный, без провалов. Куда то бежать, или понаблюдать? |
|
24.7.2023, 17:06
Сообщение
#1188
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.9.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
25.7.2023, 21:00
Сообщение
#1189
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4250 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 868 раз(а) |
Может и в тему) А что заливали? Может левак? На 80ти замените смазку, хуже не будет. Меня терзают сомнения в выставлении уровня - при нагреве прилично сливают с вариатора. Чего сомнения: относительно недавно меняли в АКПП РАВ4.2р, на пробеге 280. Обслуживаюсь у выходцев от дилера, у одного "золотой" сертификат. Выставили уровень по шуму, тольком не объяснив как правильно смотреть "cold", "hot". В процессе езды я ощущал рывки, толчки при переключениях (в принципе, как и ранее, но при активном наборе). Приехал к дому, не глушил, стал смотреть уровень, он низкий по уровню "hot", подлил грамм 300 точно, до макс. Далее по эксплуатации стало лучше переключаться, даже при активном наборе без толчков! Посмотрел как-то уровень, а он выше макс. Но работает отлично! Вот и думаю в следующую замену залить до контрольной пробки, но не греть вариатор и сливать. Чем может быть плохо, если может оказаться перелив? Мне видится, что перелив лучше, чем недолив. Спасибо за дельные ответы) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.7.2023, 6:50
Сообщение
#1190
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
ссылка
Если такой свист, то это нормальная работа агрегата. |
|
26.7.2023, 9:04
Сообщение
#1191
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.9.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
26.7.2023, 9:11
Сообщение
#1192
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.9.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
26.7.2023, 9:32
Сообщение
#1193
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
|
|
26.7.2023, 9:44
Сообщение
#1194
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1621 Регистрация: 30.7.2015 Город: Московская Обл. Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 938 раз(а) |
Свист в гидравлике, это утечка жидкости под давлением через внутренние уплотнения. Свист возможен из-за подсоса воздуха через уплотнительное кольцо фильтра. Некачественное кольцо обжалось со временем и стало пропускать, или его вообще не поставили, но тогда бы сразу стало свистеть.
Зачем экспериментировать? Сделайте всё по инструкции. Вариатор греть нужно до определённой температуры, не больше, не меньше. Про Ваш АКПП точно не знаю, на Сузучьем Айсине пишут прогреть двигатель и проехать 10 км. От Тойотовского он вряд ли чем-то отличается. Rav4-4 CVT comfort+ AWD 2.0 01.2014
Rav4-5 CVT comfort AWD 2.0 01.2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
26.7.2023, 10:28
Сообщение
#1195
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
У меня на новой свистело, видимо японцы бракоделы) Но варик исправно работает при этом. Думаю не надо лезть в исправно работающий агрегат, так как много бывает бед от излишнего ума) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.7.2023, 12:18
Сообщение
#1196
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.9.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Какие то звуки коробка должна издавать Главное понять, изменение ли это. А если да, что с этим делать. Может раньше просто внимания не обращал. А тут один раз услышал и начал постоянно прислушиваться.
|
|
26.7.2023, 13:49
Сообщение
#1197
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4250 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 868 раз(а) |
Затем, что современный подход - ограничить ресурс агрегата. В редакторах не греют, залили по контрольную и хватит. Вот как греют выходцы от дилера вариантор: один садится за руль, машина на подъёмнике поднимается, поехал вперёд, назад, остановился. Чел снизу открутил пробку, слилось, закрутил. Ещё поехали... Чел снизу потрогал поддон, сказал "стоп", ещё раз открутил, слилось, закрутил. Замена окончена) Про АКПП подобная история, только там щуп. На глаз залил, проехал в воздухе, посмотрел, нормально, не заморачивайся. Приехал к дому, пинается, заморочился - уровень ниже мин на горячую (я ехал км 10). Шприцем стал заморачиваться. Итог: работает иначе, пинков нет, даже при интенсивном разгоне. Вопросы к Вам: прогреть двигатель до какой температуры, в каком месте замерять и чем? И причем тут двигатель, если замена в коробке? Проехать 10 км на какой скорости, на каких оборотах, при какой погоде, сезоне?) Расплывчато как-то, так и меняют. Залили, поехали, приехали - ну, годы ж берут своё, поэтому и поломалось. По-моему скромному мнению: лучше немного перелить, чем немного не долить. Сапуны скинут, если будет совсем много) |
|||||||||||||||||||||||
|
26.7.2023, 14:54
Сообщение
#1198
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.9.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Вопрос, конечно, не ко мне, но есть мануал производителя. В нем черным по белому записана процедура установки уровня. Что характерно, она зашита в ЭБУ. Что мешает воспользоваться им, если у вас вариатор, конечно? |
|||||||||||||||||||||||
|
26.7.2023, 22:13
Сообщение
#1199
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4250 Регистрация: 14.8.2013 Город: Брянск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 868 раз(а) |
Сам не меняю, если не поняли, с двух раз) Меняют специально обученные люди, один точно с "золотым" сертификатом Таёта. Лицензия есть, "бумажки" выписывают, в сервисные книжки записи делают. Не знаю, что им мешает сделать как Вы пишите, делаете. Колёса частенько динамометрическим ключом закручивают, естественно, после пневмо-гайковерта. Может для красивого вида. Вопросы к Вам: что зашито в ЭБУ, поподробнее, пожалуйста? Как им воспользоваться? Мне или тем специалистам? У меня вариатор, конечно. А может в двигателе тоже так нужно выставлять, или там ЭБУ для другого? Щупа хватает с рисками, а в вариатора не хватает. 100 г перелил, всё - "затопил" вариатор, захлебнулся... |
|||||||||||||||||||||||
|
27.7.2023, 6:34
Сообщение
#1200
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20789 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4798 раз(а) |
Евген ПЖ
это тебе не китайские колодки за 200р ставить, тут "думать надо" |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|